Переходные положения к техрегламенту ЕАЭС на метрополитен продлены до 2030 года

Президент Беларуси Александр Лукашенко 10 августа подписал Указ № 270, которым вносятся изменения в Указ от 9 августа 2011 г. № 348 «О мерах по организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и их последующей утилизации». Документ направлен на сокращение проблемных вопросов, связанных с бесхозным транспортом, упрощение работы исполкомов и уполномоченных ими организаций в этом направлении.

Согласно Указу к неэксплуатируемым транспортным средствам теперь отнесены неисправные самоходные машины (тракторы и аналогичная техника), оставленные вне придомовых участков частных домов и стоянок.

Правом на проведение работ с брошенным транспортом наделены организации, уполномоченные в установленном порядке исполкомами. Им наряду с исполкомами предоставляется возможность получать сведения о лицах, которые ранее имели непосредственное отношение к брошенной технике (осуществляли ее страхование, техосмотр, уплату штрафов) и могли являться ее собственниками, для последующего направления им извещений.

Срок подачи в суд заявления о признании транспортного средства бесхозным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы сокращен с 30 до 10 дней.

C 1 апреля 2026 г. согласно пункту 1 статьи 301 Налогового кодекса Республики Беларусь объектом обложения утилизационным сбором признается также шасси, представляющее собой устройство на колесном ходу.

Ставки утилизационного сбора в отношении шасси установлены с 29 апреля 2026 г. постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 23 апреля 2026 г. № 195 «Об утилизации» (далее – постановление № 195).

Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 июля 2026 г. № 380 «Об изменении постановлений Совета Министров Республики Беларусь от 27 мая 2014 г. № 509 и от 23 апреля 2026 г. № 195» вносятся изменения в постановление № 195, предусматривающие установление ставки утилизационного сбора в размере 0 (ноль) белорусских рублей в отношении транспортных средств и шасси транспортных средств, произведенных (изготовленных) на территории Республики Беларусь организациями, принявшими на себя обязательство по утилизации, отчужденных за пределы Республики Беларусь и впоследствии ввозимых (ввезенных) в Республику Беларусь.

Условием применения «нулевой» ставки утилизационного в отношении указанных транспортных средств и шасси к ним является наличие согласования Министерства промышленности, полученного в установленном им порядке, а в отношении шасси также их вывоз за пределы Республики Беларусь до истечения шести месяцев с даты их поступления, определенной в соответствии с пунктом 7 статьи 306-1 Налогового кодекса Республики Беларусь.

Указанные положения вступают в силу с 9 августа 2026 г.

Данное изменение направлено на обеспечение интересов национальных производителей.

По сообщению единого Интернет-портала таможенных органов Республики Беларусь

Как развивается внешняя и внутренняя торговля ЕАЭС, рассказал журналистам член Коллегии (министр) по конкуренции и антимонопольному регулированию ЕЭК Максим Ермолович, сообщает корреспондент БЕЛТА.

«Что касается взаимной торговли стран ЕАЭС, по статистике прошлого года мы уже достигли $95 млрд. Это очень хороший показатель. Объемы взаимной торговли постоянно прирастают, произошло существенное, кратное увеличение с момента заключения Договора о ЕАЭС. Положительная динамика и в текущем году. Думаю, что тенденции ежегодного прироста уже имеют долгосрочный характер. Цели союза выполняются, и это все приводит к положительной динамике наших торговых отношений», – сказал Максим Ермолович.

По его словам, сейчас стоит еще более амбициозная задача – наращивать объемы торговли ЕАЭС с третьими странами. «В том числе и искать новые механизмы, как обеспечить защиту интересов наших производителей на внешнем контуре. Актуальны вопросы тарифной защиты внутри союза. Также на повестке – проведение переговоров по снижению уровня таможенного тарифа в отношении поставок наших товаров. Это действительно важнейшая задача. Объем внешней торговли постепенно и уверенно приближается к $1 трлн. Мы уже имеем объем внешней торговли союза на уровне $700 млрд. Процесс продолжается, объемы торговли растут. Это показывает высокий уровень нашего участия в глобальном разделении труда и в глобальных производственных цепочках», – отметил министр ЕЭК.

Как сообщалось, Премьер-министр Беларуси Александр Турчин прибыл с двухдневным рабочим визитом в Кыргызстан для участия в заседании Евразийского межправительственного совета. 6 августа состоялось заседание в узком составе.

По информации БЕЛТА

В Беларуси завершается масштабная оптимизация нормативного поля в строительстве. Об этом сообщила на пресс-конференции «Строительная отрасль Беларуси: вчера, сегодня, завтра. Итоги и достижения» генеральный директор РУП «Стройтехнорм» Татьяна Николаева, передает корреспондент БЕЛТА.

По словам Татьяны Николаевой, ключевая задача предприятия – создание опережающей, безопасной и экономически обоснованной нормативной среды. С момента принятия Кодекса об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности идет формирование национального комплекса технических нормативных правовых актов.

«В настоящее время завершается масштабная оптимизация нормативного поля. За последние пять лет переработано более 2 тыс. документов, действующих более 25 лет, в переработке – еще 53 технических кодекса установившейся практики (ТКП) и четыре строительные нормы. В результате будут приняты девять строительных правил и пять строительных норм», – рассказала Татьяна Николаева.

Проводится анализ поступающих обращений. На его основании также обновляются требования. Вносятся изменения в 15 строительных норм и семь строительных правил.

«Амбициозный план – начать проведение оценки научно-технического уровня более 50 строительных норм и правил, принятых в 2019 и 2020 годах. Им уже более пяти лет, а для инновационной экономики это большой срок», – добавила генеральный директор РУП «Стройтехнорм».

С марта специалисты приступили к оценке научно-технического уровня 52 ТКП EN (Еврокоды). «Нужно определить подходы по их пересмотру, так как данные ТКП вводились в 2010 году для обеспечения притока инвестиционных проектов со стороны стран ЕС, но в связи с санкциями ограничен доступ к новым версиям стандартов EN, а эти ТКП востребованы отраслью», – рассказала Татьяна Николаева.

По информации БЕЛТА

Проект сформирован на основе предложений республиканских органов госуправления, технических комитетов по стандартизации, предприятий и организаций страны, а также на основе государственных и других целевых программ.

Ознакомиться с проектом документа можно на сайте Госстандарта в разделе « Стандартизация/Программы работ».

Замечания по проекту можно направлять до 17 августа 2026 г. в Госстандарт (Старовиленский тракт, д. 93, г. Минск, 220053) или по e-mail: belst@gosstandart.gov.by.

По сообщению официального сайта Государственного комитета по стандартизации Республики Беларусь