06.04.2026
Какие ошибки допускаются при декларировании ввоза транспорта для личного пользования, рассказали в ГТК
Какие ошибки допускаются при декларировании ввозимых транспортных средств для личного пользования, рассказали
БЕЛТА в ГТК.
Неточности могут послужить основанием для занижения размера платежей и, соответственно, повлекут ответственность. В большинстве своем речь идет о заявлении недостоверных сведений о дате выпуска и объеме двигателя автомобиля.
«Зачастую такие данные декларант указывает исходя из информации в свидетельстве иностранного государства о регистрации транспортного средства. В графе «дата выпуска» такого документа указывается не дата выпуска конкретного транспортного средства, а модельного ряда автомобиля или его ввода в эксплуатацию, а в информации о рабочем объеме двигателя имеются неточности. Например, указывается объем 1,5 вместо 1507 либо 1500 вместо 1507», – пояснили в ГТК.
Из-за неверного заявления в декларации указанных сведений применяется неправильная ставка пошлин. Соответственно, это отражается и на размере подлежащих уплате таможенных платежей.
В случаях представления недостоверных сведений, которые послужили основанием для занижения размера уплаты подлежащих платежей, в действиях декларанта усматриваются признаки правонарушения по ч. 4 ст. 15.5 КоАП Беларуси.
«Во избежание подобных ситуаций рекомендуем заблаговременно уточнять сведения, которые влияют на расчет таможенных платежей. Декларирование осуществляется декларантом либо таможенным представителем, действующим от имени и по поручению декларанта. Подача декларации должна сопровождаться представлением таможне документов, подтверждающих факт приобретения автомобиля, а также необходимых для расчета таможенных платежей (технический паспорт, договор купли-продажи, договор дарения и другие)», – напомнили в ГТК.
По информации
БЕЛТА
ГТК: в классификаторы для заполнения таможенных документов с 5 июля вносятся изменения
В классификаторы, используемые для заполнения таможенных документов, с 5 июля вносятся изменения. Об этом
БЕЛТА сообщили в пресс-службе ГТК.
С этой даты вступает в силу соответствующее решение Коллегии ЕЭК № 68.
«В частности, национальный подраздел классификатора видов налогов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы, дополняется позицией с кодом 4280 – акцизы на безалкогольные энергетические напитки», – проинформировали в ГТК.
По информации
БЕЛТА
ЕЭК: Дополнен порядок указания сведений при таможенном декларировании товаров электронной торговли
Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в Порядок заполнения декларации на товары электронной торговли.
В частности, при перемещении транспортных средств, мобильных телефонов и планшетов с функцией мобильной связи предусмотрено указание сведений, необходимых для их идентификации и взимания таможенных платежей.
Также изменения регулируют порядок указания в декларации на товары электронной торговли сведений о стране происхождения товаров, применении тарифных преференций и исчислении таможенных сборов в целом по декларации.
«Заявление таких сведений минимизирует запрос документов и сведений со стороны таможенных органов, сроки совершения таможенных операций и, соответственно, время на доставку товаров конечному получателю», – отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев.
Декларация на товары электронной торговли будет применяться с момента вступления в силу изменений в ТК ЕАЭС как для товаров, приобретенных физическими лицами напрямую на электронных торговых площадках, так и товаров, реализуемых физическим лицам со складов уже на территории Союза.
25 декабря 2023 года на Высшем Евразийском экономическом совете был подписан Протокол о внесении изменений в Таможенный кодекс Союза в части регулирования внешней электронной торговли.
Решением Коллегии ЕЭК от 17 декабря 2024 г. № 143 утверждены форма и порядок заполнения декларации на товары электронной торговли.
По сообщению
официального сайта Евразийской экономической комиссии
В Беларуси приступили к реализации проекта «Интеллектуальная таможня»
В Беларуси приступили к реализации проекта «Интеллектуальная таможня». Об этом сообщил заместитель Председателя Государственного таможенного комитета Дмитрий Радивоник на панельной сессии «Тенденции развития таможенного регулирования и администрирования в ЕАЭС, в том числе с учетом внедрения инструментов ИИ» V Евразийского экономического форума в Астане, сообщает
БЕЛТА.
Новый проект – ключевой вектор развития таможенных органов Республики Беларусь на 2026–2030 годы, направленный на масштабную цифровизацию, автоматизацию процессов оформления и переход к цифровому контролю в реальном времени.
«Главная задача остается прежняя – минимизация влияния субъективного человеческого фактора. Не менее важным является и снижение рисков собственной безопасности благодаря совершенствованию, актуализации программного обеспечения. Применение элементов искусственного интеллекта, о которых говорим на всех площадках, также закладывается в систему. Для нас это стратегическое направление», – отметил Дмитрий Радивоник.
На текущем этапе уделяется внимание такому направлению, как распознавание изображений либо текста (машинное зрение и аналитическая работа). Использование их вместе расширяет технические возможности наполнения баз данных. Также в фокусе развитие системы управления рисками и аналитического обеспечения правоохранительной деятельности, работа с массивами данных по распознаванию сканограмм.
Дмитрий Радивоник отметил, что на протяжении последних лет таможенные органы Беларуси развивали свою единую информационную систему. Сегодня она представляет собой совокупность более 50 программных модулей по системе баз данных, функциональных подсистем. Для решения вопроса совместимости взаимодействия разработана и внедрена ведомственная интегрированная платформа, что позволило оптимизировать деятельность. Реализация обязательств в таможенной сфере в рамках ЕАЭС также потребовала создания типового масштабируемого системного решения для обмена информацией с внешними системами.
«Тем не менее на сегодняшний момент все еще присутствует необходимость обеспечения поддержки разных платформ и технологий в прикладных системах. Решение вопроса для нас остается актуальным», – отметил Дмитрий Радивоник.
Он рассказал, что в республике в прошлом году завершен масштабный проект по модернизации. Созданы новые сервисы, в частности системы администрирования таможенного контроля после выпуска товаров, проведения таможенной экспертизы и др. Функционирует ведомственный центр кибербезопасности.
Государственный таможенный комитет предоставляет широкий спектр электронных услуг, автоматизирующих документооборот. Порядка 30 таможенных документов предоставляются исключительно в электронном виде. Ежегодно через систему таможенных органов Беларуси проходит свыше 4,5 млн транзакций. Цифровизация позволяет ускорить процесс оформления товаров. Последние два года реализуется проект по предоставлению электронной пассажирской таможенной декларации. Он позволяет поэтапно переводить всю информацию, которая предоставляется физическими лицами, исключительно в электронный вид.
По информации
БЕЛТА
МНС напоминает об уплате налога физлицами на основании декларации о доходах не позднее 1 июня
Министерство по налогам и сборам напоминает об уплате налога физлицами на основании декларации о доходах не позднее 1 июня, сообщает
БЕЛТА.
«1 июня 2026 года наступает срок уплаты подоходного налога, подлежащего уплате физическими лицами, представившими налоговые декларации о доходах за 2025 год», – отметили в МНС.
Осуществить уплату можно путем внесения причитающейся суммы налога наличными денежными средствами (в банк, организацию почтовой связи) либо в безналичном порядке (посредством ЕРИП в инфокиосках либо с помощью интернет-банкинга, мобильного банкинга, а также через личный кабинет плательщика).
По информации
БЕЛТА
ГТК – об изменении законодательства, регулирующего применение льгот в отношении электромобилей в 2026 году
Постановлением Совета Министров от 5 мая 2026 г. № 223 внесены изменения в постановление Совета Министров от 23 января 2026 г. № 42 «О предоставлении полномочий».
Согласно постановлению № 42 Государственный таможенный комитет является уполномоченным органом, осуществляющим выдачу документа, подлежащего представлению в таможенные органы для освобождения электромобилей от уплаты:
-
ввозной таможенной пошлины, предусмотренной подпунктом 7.1.81 пункта 7 Решения Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130 «О едином таможенно-тарифном регулировании Евразийского экономического союза»;
-
таможенных пошлин, налогов, предусмотренных пунктом 9 приложения 3 к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 г. № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования».
Выдачей указанного документа признается внесение соответствующей записи в реестр.
Согласно внесенным изменениям в такой реестр в 2026 г. в рамках решения № 130 может быть включено 13 800 электромобилей, в рамках Решения № 107 – 6 200 электромобилей.
С учетом ранее задекларированных электромобилей по состоянию на 7 мая оставшееся количество электромобилей, которые могут быть задекларированы с применением льгот, составляет: 8 091 шт. по Решению № 130 и 3 673 шт. по Решению № 107.
По сообщению
единого Интернет-портала таможенных органов Республики Беларусь