08.10.2025
Новые правила для платных парковок в Минске: где и сколько придется платить автомобилистам
Как будут работать платные парковки в Минске по новым правилам, рассказал на пресс-конференции генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов, передает корреспондент
БЕЛТА.
Президент Беларуси Александр Лукашенко 27 мая подписал Указ № 218, которым вносятся изменения в Указ от 3 октября 2006 г. №589 «Об упорядочении работы автомобильных стоянок и парковок». «Три месяца было дано на то, чтобы он вступил в силу и все необходимые документы были подготовлены. 28 августа он начал свою работу. В этом Указе были определены основные направления работы автомобильных стоянок и автомобильных парковок. В развитие этого Указа подготовлено постановление Совета Министров № 488 от 9 сентября. Сейчас этот документ полностью актуализирован. Эти документы позволят нам организовать работу платных автомобильных парковок, и в том числе автомобильных стоянок, по-новому», – отметил Андрей Зырянов.
Среди новшеств прописано, что порядок работы автомобильных стоянок и автомобильных парковок определяется правилами организации строительства и эксплуатации, определенными Советом Министров. Появились новые термины и полномочия, в основном у местных органов власти. Кроме того, в случае фиксации невнесения или внесения не в полном объеме, а также несвоевременного внесения платы за парковку это является основанием для взимания с пользователя платной автомобильной парковки дополнительной платы.
В развитие этих документов готовится проект решения Минского городского исполнительного комитета. «Он подготовлен и находится на стадии согласования. В ближайшее время он будет утвержден. По этому постановлению местные органы власти определяют, какие государственные учреждения будут являться оператором, время бесплатного нахождения, места размещения платных автомобильных парковок, размер платы за них, размер дополнительной платы в случае невнесения платы за парковку или внесения не в полном размере», – пояснил генеральный директор.
По его мнению, в Минске проблема стоянок и парковок наиболее актуальна. «Мы постарались максимально быстро подготовить это решение, чтобы город мог начинать работу в этом направлении. В соответствии с проектом решения определено, что государственное учреждение «Парковки столицы» – оператор автомобильных парковок на территории Минска. Планируется, что время бесплатного нахождения транспортного средства на платной автомобильной парковке составит 15 минут (и на открытой, и на закрытой). Определены места размещения платных автомобильных парковок и размер платы за них, а также размер платы в случае невнесения платы за нее – предлагается одна базовая величина», – обратил внимание генеральный директор.
Кроме того, он рассказал о местах размещения платных парковок. Определены три зоны. Зона 1 (красная зона) – самый центр: Верхний город, Троицкое предместье, Замковая улица. Самые востребованные парковки будут в самой дорогой зоне. Желтая зона (зона 2) – граница первого транспортного кольца. В границах второго транспортного кольца – зона 3 (зеленая зона). Отличаться они будут тарифами. «Это элементы управления транспортным спросом. Конечно, мы хотим максимально защитить эти зоны от наплыва транспортных средств», – подчеркнул Андрей Зырянов.
Также он поделился информацией о стоимости платных парковок. «Верхний город – Br7 въезд в первый час и Br3 повторный. Троицкое предместье и Замковая – Br2 в час. В желтой зоне час нахождения также будет Br2 с 8.00 до 20.00. С 20.00 и до 8.00 нахождение там будет бесплатным. В зеленой зоне – Br1 в час. Нахождение после 20.00 будет также бесплатным. Основная задача – максимально эффективно использовать существующие парковочные места там, где они наиболее востребованы. Суммы немаленькие. Если ежедневно оплачивать парковку, это будет накладно. Но это и сделано для того, чтобы этим парковочным местом за 8 часов воспользовался не один автомобилист, а как минимум 8 по часу», – обратил внимание Андрей Зырянов.
По информации
БЕЛТА
В ГТК разъяснили вопросы передачи временно ввезенного транспорта для личного пользования
Можно ли на территории Беларуси передавать третьим лицам временно ввезенное транспортное средство для личного пользования без разрешения таможенного органа, рассказали
БЕЛТА в ГТК.
В соответствии с п. 8 ст. 264 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза без разрешения таможенного органа и без таможенного декларирования допускается декларантом передача временно ввезенного транспорта иному лицу в следующих случаях. Один из них – для проведения технического обслуживания, ремонта, за исключением капитального ремонта, модернизации, и хранения.
Также можно передать транспортное средство, временно ввезенное физическим лицом государства ЕАЭС, родителям, детям, супругу, состоящему в зарегистрированном браке, ввезенное иностранцем, – иным иностранным физическим лицам.
По информации
БЕЛТА
В Минске изменилось время работы платных автомобильных парковок
В Минске изменилось время работы платных автомобильных парковок. Это предусмотрено решением Минского городского исполнительного комитета № 381 от 5 февраля 2026 г., которое 15 февраля вступило в силу, сообщает
БЕЛТА.
Платные парковки, которые ранее работали с 8.00 до 20.00, теперь будут действовать с 8.00 до 18.00. После этого времени парковки, не оборудованные устройствами по учету времени и расчету платы за пользование, техническими средствами, препятствующими в случае неуплаты выезду транспортного средства, просто перестают быть платными. Это касается всех таких парковок, кроме парковки на улице Замковой.
По такому же графику будут работать и парковки, оборудованные указанными устройствами и техническими средствами (кроме парковок на территории Верхнего города и Троицкого предместья). С 18.00 до 8.00 там будет действовать пониженный тариф.
Как пояснял ранее генеральный директор ГО «Гаражи, автостоянки и парковки» Андрей Зырянов, новшество введено для того, чтобы автомобили работников покидали зону, а жильцы могли бесплатно припарковаться возле своих домов. У них также будет стимул убрать автомобиль после 8.00, чтобы освободить место для других участников дорожного движения.
По информации
БЕЛТА
В Беларуси ввели изменения для автовладельцев при прохождении техосмотра
В Беларуси ввели изменения для автовладельцев при прохождении техосмотра, сообщили
БЕЛТА в УП «Белтехосмотр».
Вступил в силу Указ № 5 «Об изменении указов Президента Республики Беларусь по вопросам осуществления административных процедур». Корректировки направлены на снижение бюрократических барьеров и активное развитие цифровых сервисов. Упразднены диагностические станции как места обязательной выдачи разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении. Автовладельцам предоставлена возможность его получения в электронном виде через единый портал электронных услуг «Е-Паслуга».
Кроме того, теперь такой документ не запрашивается для проверки сотрудниками Госавтоинспекции. Его действительность подтверждается в информационных базах данных. «Получение такого документа на бумажном носителе становится неактуальным», – отметили на предприятии.
Информация о том, где выдаются разрешения на бумажном носителе, размещается в профильном разделе на сайте «Белтехсмотра» («Диагностические станции»).
Исключена и норма о необходимости предоставлять подтверждение о внесении платы за проведение административной процедуры. Вместе с тем разрешение на допуск не выдается, если услуга не оплачена.
«Рекомендуем для оплаты административных процедур как физическим лицам, так и субъектам хозяйствования использовать возможности ЕРИП», – обратили внимание на предприятии.
По информации
БЕЛТА
Минсельхозпрод установил объемы и размер удешевления стоимости племенной продукции на 2026 год
Министерство сельского хозяйства и продовольствия установило объемы и размер удешевления стоимости племенной продукции (материала), работ в области племенного дела в животноводстве на 2026 год. Соответствующее постановление от 27 января № 9 опубликовано на Национальном правовом Интернет-портале, сообщает
БЕЛТА.
Документом установлены объемы и размер удешевления стоимости племенной продукции (материала) на содержание селекционных стад племенного поголовья ремонтно-маточного стада растительноядных рыб, племенных пчелиных семей, чистопородных овцематок, чистопородных свиноматок прародительского поголовья, чистопородных козоматок, племенного поголовья утки, племенных быков.
Определено удешевление стоимости племенной продукции (материала) на сохранение генофонда свиней, птиц, лошадей, ремонтно-маточного поголовья рыб, коров, овец.
Постановлением регулируются также объемы и размер удешевления стоимости реализации племенной продукции (материала) ремонтного молодняка овец и свиней, ремонтных телок (нетелей) мясных, молочных и красных молочных пород, личинок карпа, ремонтного молодняка карпа.
В документе указаны объемы и размер удешевления закупки племенной продукции (материала), включая закупки по импорту, молодняка свиней – свинок и хряков, птиц мясного направления продуктивности, молодняка коз.
Утверждено также удешевление стоимости иных работ в области племенного дела в животноводстве. Это и работы по молекулярной генетической экспертизе на достоверность происхождения и генетически детерминированные заболевания поголовья крупного рогатого скота, свиней, овец, лошадей. Включены в перечень и работы по генотипированию маточного поголовья крупного рогатого скота, а также поголовья племенных быков, в том числе с помощью системы высокопроизводительного сканирования SNP-биочипов, работы по трансплантации эмбрионов.
Документ вступает в силу после его официального опубликования и распространяет свое действие на отношения, возникшие с 1 января 2026 г.
По информации
БЕЛТА
Президент принял решение о переносе срока повышения тарифов на ЖКУ для населения
Президент Беларуси Александр Лукашенко принял решение о переносе срока повышения тарифов для населения в сфере жилищно-коммунального хозяйства с 1 января на 1 марта этого года. В целях недопущения значительного увеличения для граждан финансовой нагрузки по плате за ЖКУ.
С соответствующим предложением к Главе государства обратилось Правительство, и Президент его поддержал.
Рост тарифов на ЖКУ предусматривался Указом от 23 января 2026 г. № 33. Нынешним решением Президента это плановое изменение перенесено на более поздний срок.
В результате сложившихся погодных условий и устойчиво низкой температуры наружного воздуха в январе этого года на отопление израсходовано, по предварительным расчетам, на 45 % больше тепловой, электрической энергии и природного газа, чем в декабре 2025-го. Это прогнозируемо должно привести к росту платежей населения за отопление.
Решение принято исходя из подходов по недопущению дополнительной нагрузки для граждан при оплате за ЖКУ.
