Минпром: Изменения по уплате утильсбора на авто для импортеров-физлиц минимальны

Президент Беларуси Александр Лукашенко 4 июня подписал Указ № 180 «О мерах по развитию международных автомобильных перевозок грузов».

Документ предусматривает освобождение от уплаты утилизационного сбора в 2026 году ввозимых в Беларусь новых (не более 3 лет с даты выпуска) грузовых автомобилей экологического класса 5 и выше, прицепов и полуприцепов.

Указ направлен на создание дополнительных условий для обновления белорусскими автоперевозчиками парка транспортных средств, конкурентоспособных на международном рынке. Предлагаемые преференции позволят увеличить экспорт транспортных услуг и будут способствовать развитию экспортно ориентированного сегмента экономики страны.

В Республике Беларусь с 1 января 2018 г. применяется общепринятый международный подход при взимании налога на добавленную стоимость (НДС) с услуг в электронной форме (предоставление удаленного доступа к использованию ПО, базам данных, к контенту и т.д.), оказываемых иностранными организациями потребителям Республики Беларусь.

Суть подхода в следующем. НДС подлежит уплате в бюджет Республики Беларусь, если покупателем таких услуг является физическое лицо, которое находится в Республике Беларусь (нахождение определяется по месту жительства, IP-адресу устройства, международному коду страны телефонного номера).

По состоянию на 1 июня 2026 г. на учете в налоговых органах Республики Беларусь состоят и уплачивают НДС в связи с оказанием услуг в электронной форме 110 иностранных компаний. Их перечень размещен на сайте МНС в разделе « е-НДС иностранного лица».

Поскольку указанная категория плательщиков не располагает имуществом в Республике Беларусь, в качестве мер воздействия в случае неуплаты НДС, налоговые органы вправе приостанавливать работу сайтов, посредством которых иностранные организации предоставляют услуги в электронной форме.

В этой связи следует принимать во внимание, что одной из причин отсутствия доступа к сайту может являться выявление налоговых нарушений. Информация о приостановке доступа к сайту публикуется в указанном разделе сайта МНС.

При устранении иностранной организацией налоговых нарушений доступ белорусских пользователей к сайту возобновляется.

По сообщению официального сайта Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь

Статьей 55 Налогового кодекса Республики Беларусь (Налоговый кодекс) предусмотрено, что пени начисляются на сумму неисполненного в срок налогового обязательства, определяемого как разница между исчисленной, в том числе по результатам проверки или представления налоговой декларации (расчета) с внесенными изменениями и (или) дополнениями, и уплаченной (взысканной) суммой налога, сбора (пошлины).

Пени начисляются за каждый календарный день просрочки в течение всего периода неисполнения налогового обязательства, начиная со дня, следующего за установленным налоговым законодательством сроком уплаты, включая день исполнения налогового обязательства, если законодательством не предусмотрено иное.

Пени не начисляются на подлежащие уплате суммы налогов, сборов (пошлин), если они не уплачены (не полностью уплачены) на основании разъяснения по вопросам применения налогового законодательства, полученного плательщиком от налогового органа в письменной или электронной форме. Указанное положение прекращает применяться через десять календарных дней после направления плательщику разъяснения по тому же вопросу, которое отличается по содержанию от разъяснения, на основании которого плательщиком не уплачены (не полностью уплачены) налоги, сборы (пошлины).

Пени определяются в процентах от неисполненного налогового обязательства с учетом процентной ставки, равной 1/360 ставки рефинансирования Национального банка Республики Беларусь, действовавшей в соответствующие периоды неисполнения налогового обязательства.

В соответствии со статьей 43 Налогового кодекса в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения банком (поставщиком платежных услуг) в установленный срок платежной инструкции (платежного указания) на уплату налога, сбора (пошлины), пеней либо платежного требования, кроме случаев неисполнения по причинам, не зависящим от банка (поставщика платежных услуг), банк (поставщик платежных услуг) уплачивает пени в порядке, установленном статьей 55 Налогового кодекса, а также несет ответственность в соответствии с законодательными актами.

Постановлением Правления Национального банка Республики Беларусь от 20 мая 2026 г. № 117 с 1 июня 2026 г. ставка рефинансирования установлена в размере 9,25 процента годовых.

Таким образом, с 1 июня 2026 г. в случае исполнения плательщиком налогового обязательства в более поздние сроки по сравнению с установленными налоговым законодательством за каждый календарный день просрочки платежа начисляются пени по ставке 0,0257 процента от неуплаченных сумм налога, сбора (пошлины).

В случае неисполнения или ненадлежащего исполнения банком (поставщиком платежных услуг) в установленный срок платежной инструкции (платежного указания) на уплату налога, сбора (пошлины), пеней либо платежного требования налогового органа, кроме случаев неисполнения по причинам, не зависящим от банка (поставщика платежных услуг) с 1 июня 2026 г. банк (поставщик платежных услуг) уплачивает пени согласно пункту 5 статьи 43 Налогового кодекса за каждый день просрочки платежа по ставке 0,0257 процента.

По сообщению официального сайта Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь

Министерство по налогам и сборам напоминает об уплате налога физлицами на основании декларации о доходах не позднее 1 июня, сообщает БЕЛТА.

«1 июня 2026 года наступает срок уплаты подоходного налога, подлежащего уплате физическими лицами, представившими налоговые декларации о доходах за 2025 год», – отметили в МНС.

Осуществить уплату можно путем внесения причитающейся суммы налога наличными денежными средствами (в банк, организацию почтовой связи) либо в безналичном порядке (посредством ЕРИП в инфокиосках либо с помощью интернет-банкинга, мобильного банкинга, а также через личный кабинет плательщика).

По информации БЕЛТА

17 мая 2026 года вступило в силу Соглашение о допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах транспортных средств при движении по автомобильным дорогам государств – членов ЕАЭС, включенным в евразийские транспортные коридоры.

«Соглашение, безусловно, сыграет важную роль в снижении транспортных издержек и рациональном обслуживании грузопотоков», – отметил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев.

Таким образом, обеспечивается технологическое единство более 14 тысяч километров автомобильных дорог ЕАЭС.

Ранее из-за разницы весогабаритных требований перевозчикам приходилось отказываться от оптимальной загрузки. Теперь бизнес сможет осуществлять доставку грузов по евразийским транспортным коридорам без необходимости разделения партий товаров и перемещения части груза на другое транспортное средство.

Также перевозчику не понадобится получение дополнительного специального разрешения, которое требовалось ранее в случае действия в одном из государств более низких весогабаритных параметров.

Вступление в силу Соглашения позволило устранить еще одно препятствие, действующее на внутреннем рынке Союза, и приблизило к созданию общего рынка транспортных услуг.

В условиях перераспределения торговых потоков и глобальной неопределенности Евразийская экономическая комиссия продолжает деятельность, направленную на создание устойчивой транспортной сети, позволяющей сделать перевозку быстрой, безопасной и технологичной.

По сообщению официального сайта Евразийской экономической комиссии