20.12.2025
ГТК разъяснил нюансы ввоза в Беларусь электромобилей
В Государственном таможенном комитете разъяснили нюансы ввоза в Беларусь электромобилей, сообщает
БЕЛТА.
В ведомстве напомнили, что Президентом Республики Беларусь 11 декабря 2025 г. подписан Указ № 428 «Об изменении Указа Президента Республики Беларусь по вопросам стимулирования использования электромобилей», которым корректируется значение термина «электромобили».
Согласно новому документу «электромобили» – это транспортные средства категорий М, MG, N, NG, приводимые в движение только электрическим двигателем, за исключением транспортных средств с гибридными силовыми установками все типов.
С 1 января 2026 г. нормы Указа от 12 марта 2020 г. № 92, в том числе в части применения льгот по уплате НДС, не будут применяться для юридических лиц в отношении гибридов всех типов.
Также вносятся изменения, касающиеся исчисления НДС по ставке 0 % при ввозе физическими лицами транспортных средств, приводимых в движение исключительно электрическими двигателями, с даты выпуска которых прошло не более 5 лет: с 1 января 2026 года ставка 0 % будет применяться в отношении транспортных средств, приводимых в движение только электрическими двигателями, за исключением гибридов всех типов.
Таким образом, в отношении любых ввозимых физлицами гибридов, включая последовательные, при исчислении таможенных пошлин, налогов будет применяться ставка НДС в размере 20 %.
По информации
БЕЛТА
Вступило в силу Соглашение о единой системе таможенного транзита в рамках ЕАЭС
С 29 июня вступило в силу Соглашение о единой системе таможенного транзита Евразийского экономического союза и третьих сторон.
Практическая реализация Соглашения обеспечит не только переход на новый уровень администрирования таможенного транзита в рамках ЕАЭС, но и откроет возможность присоединения к ней заинтересованных стран, не входящих в Союз.
Нормы Соглашения базируются на лучшем мировом опыте и закладывают принципиально новый уровень взаимодействия таможенных служб стран ЕАЭС и третьих стран в рамках контроля транзитных перевозок товаров, а также открывают дополнительные возможности для развития трансграничной торговли.
«Внедрение единой системы таможенного транзита ЕАЭС, в том числе подключение к ней третьих стран, позволит повысить уровень безопасности и прозрачности трансграничных перевозок, достичь бесшовности перевозок на евразийском пространстве и существенно снизить расходы бизнеса на доставку грузов до места назначения», – отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев.
В числе ключевых нововведений Соглашения следует выделить интеграцию информационных систем таможенных органов стран ЕАЭС и третьих стран для обмена данными о транзитных декларациях, результатах таможенного контроля и статусе перевозок. Взаимодействие будет осуществляться на основе единой транзитной декларации, формат и порядок заполнения которой будут едиными для всех договаривающихся сторон. В качестве прогрессивного инструмента контроля перевозок в Соглашении предусмотрено использование электронных навигационных пломб, а также заложен механизм взаимного признания результатов таможенного контроля.
«Единая система таможенного транзита ЕАЭС будет способствовать расширению географии поставок: упрощенные транзитные процедуры сделают более привлекательными маршруты по таможенной территории ЕАЭС и третьих стран, стимулируя выход на новые рынки», – подчеркнул министр ЕЭК
По сообщению
официального сайта Евразийской экономической комиссии
Когда могут отказать в продлении срока таможенного транзита при перевозке товаров в ЕАЭС, рассказали в ГТК
В каких случаях могут отказать в продлении срока таможенного транзита при перевозке товаров по территории ЕАЭС, рассказали
в ГТК.

Возможные ситуации определены Порядком совершения таможенных операций, связанных с продлением срока таможенного транзита, который утвержден решением Коллегии ЕЭК от 13 декабря 2017 года №170. Таможенный орган отказывает в продлении срока, если обращение поступило в таможенный орган, который не предусмотрен порядком, или после истечения установленного срока транзита.
Также могут отказать в случаях, когда обращение подано неуполномоченным лицом, не содержит предусмотренные обязательные сведения или сведения о месте нахождения товаров и транспортного средства являются недостоверными.
Отказ предусмотрен и тогда, когда срок транзита с учетом его предполагаемого продления в соответствии с обращением будет превышать предельный срок, к обращению не приложена транзитная декларация в виде документа на бумажном носителе или ее заверенная копия (в случае, если обращение поступило в виде документа на бумажном носителе и таможенному органу отправления транзитная декларация подавалась на бумажном носителе).
По информации
БЕЛТА
ГТК: в классификаторы для заполнения таможенных документов с 5 июля вносятся изменения
В классификаторы, используемые для заполнения таможенных документов, с 5 июля вносятся изменения. Об этом
БЕЛТА сообщили в пресс-службе ГТК.
С этой даты вступает в силу соответствующее решение Коллегии ЕЭК № 68.
«В частности, национальный подраздел классификатора видов налогов и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы, дополняется позицией с кодом 4280 – акцизы на безалкогольные энергетические напитки», – проинформировали в ГТК.
По информации
БЕЛТА
ЕЭК: Дополнен порядок указания сведений при таможенном декларировании товаров электронной торговли
Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в Порядок заполнения декларации на товары электронной торговли.
В частности, при перемещении транспортных средств, мобильных телефонов и планшетов с функцией мобильной связи предусмотрено указание сведений, необходимых для их идентификации и взимания таможенных платежей.
Также изменения регулируют порядок указания в декларации на товары электронной торговли сведений о стране происхождения товаров, применении тарифных преференций и исчислении таможенных сборов в целом по декларации.
«Заявление таких сведений минимизирует запрос документов и сведений со стороны таможенных органов, сроки совершения таможенных операций и, соответственно, время на доставку товаров конечному получателю», – отметил министр по таможенному сотрудничеству ЕЭК Сергей Шкляев.
Декларация на товары электронной торговли будет применяться с момента вступления в силу изменений в ТК ЕАЭС как для товаров, приобретенных физическими лицами напрямую на электронных торговых площадках, так и товаров, реализуемых физическим лицам со складов уже на территории Союза.
25 декабря 2023 года на Высшем Евразийском экономическом совете был подписан Протокол о внесении изменений в Таможенный кодекс Союза в части регулирования внешней электронной торговли.
Решением Коллегии ЕЭК от 17 декабря 2024 г. № 143 утверждены форма и порядок заполнения декларации на товары электронной торговли.
По сообщению
официального сайта Евразийской экономической комиссии
В Беларуси приступили к реализации проекта «Интеллектуальная таможня»
В Беларуси приступили к реализации проекта «Интеллектуальная таможня». Об этом сообщил заместитель Председателя Государственного таможенного комитета Дмитрий Радивоник на панельной сессии «Тенденции развития таможенного регулирования и администрирования в ЕАЭС, в том числе с учетом внедрения инструментов ИИ» V Евразийского экономического форума в Астане, сообщает
БЕЛТА.
Новый проект – ключевой вектор развития таможенных органов Республики Беларусь на 2026–2030 годы, направленный на масштабную цифровизацию, автоматизацию процессов оформления и переход к цифровому контролю в реальном времени.
«Главная задача остается прежняя – минимизация влияния субъективного человеческого фактора. Не менее важным является и снижение рисков собственной безопасности благодаря совершенствованию, актуализации программного обеспечения. Применение элементов искусственного интеллекта, о которых говорим на всех площадках, также закладывается в систему. Для нас это стратегическое направление», – отметил Дмитрий Радивоник.
На текущем этапе уделяется внимание такому направлению, как распознавание изображений либо текста (машинное зрение и аналитическая работа). Использование их вместе расширяет технические возможности наполнения баз данных. Также в фокусе развитие системы управления рисками и аналитического обеспечения правоохранительной деятельности, работа с массивами данных по распознаванию сканограмм.
Дмитрий Радивоник отметил, что на протяжении последних лет таможенные органы Беларуси развивали свою единую информационную систему. Сегодня она представляет собой совокупность более 50 программных модулей по системе баз данных, функциональных подсистем. Для решения вопроса совместимости взаимодействия разработана и внедрена ведомственная интегрированная платформа, что позволило оптимизировать деятельность. Реализация обязательств в таможенной сфере в рамках ЕАЭС также потребовала создания типового масштабируемого системного решения для обмена информацией с внешними системами.
«Тем не менее на сегодняшний момент все еще присутствует необходимость обеспечения поддержки разных платформ и технологий в прикладных системах. Решение вопроса для нас остается актуальным», – отметил Дмитрий Радивоник.
Он рассказал, что в республике в прошлом году завершен масштабный проект по модернизации. Созданы новые сервисы, в частности системы администрирования таможенного контроля после выпуска товаров, проведения таможенной экспертизы и др. Функционирует ведомственный центр кибербезопасности.
Государственный таможенный комитет предоставляет широкий спектр электронных услуг, автоматизирующих документооборот. Порядка 30 таможенных документов предоставляются исключительно в электронном виде. Ежегодно через систему таможенных органов Беларуси проходит свыше 4,5 млн транзакций. Цифровизация позволяет ускорить процесс оформления товаров. Последние два года реализуется проект по предоставлению электронной пассажирской таможенной декларации. Он позволяет поэтапно переводить всю информацию, которая предоставляется физическими лицами, исключительно в электронный вид.
По информации
БЕЛТА