ГТК разъяснил нюансы ввоза в Беларусь электромобилей
В Государственном таможенном комитете разъяснили нюансы ввоза в Беларусь электромобилей, сообщает БЕЛТА.
В ведомстве напомнили, что Президентом Республики Беларусь 11 декабря 2025 г. подписан Указ № 428 «Об изменении Указа Президента Республики Беларусь по вопросам стимулирования использования электромобилей», которым корректируется значение термина «электромобили».
Согласно новому документу «электромобили» – это транспортные средства категорий М, MG, N, NG, приводимые в движение только электрическим двигателем, за исключением транспортных средств с гибридными силовыми установками все типов.
С 1 января 2026 г. нормы Указа от 12 марта 2020 г. № 92, в том числе в части применения льгот по уплате НДС, не будут применяться для юридических лиц в отношении гибридов всех типов.
Также вносятся изменения, касающиеся исчисления НДС по ставке 0 % при ввозе физическими лицами транспортных средств, приводимых в движение исключительно электрическими двигателями, с даты выпуска которых прошло не более 5 лет: с 1 января 2026 года ставка 0 % будет применяться в отношении транспортных средств, приводимых в движение только электрическими двигателями, за исключением гибридов всех типов.
Таким образом, в отношении любых ввозимых физлицами гибридов, включая последовательные, при исчислении таможенных пошлин, налогов будет применяться ставка НДС в размере 20 %.
По информации БЕЛТА
Беларусь выходит из протокола о взаимодействии таможенных органов СНГ при осуществлении посттаможенного контроля, который был разработан в развитие положений соглашения о сотрудничестве и взаимопомощи в таможенных делах от 15 апреля 1994 г. Это предусмотрено постановлением Совета Министров от 16 февраля 2026 г. № 84, сообщает БЕЛТА.
Данное решение обусловлено тем, что протокол утратил свое значение, так как его положения были полностью поглощены новой редакцией указанного соглашения.
В документе говорится, что Совмин соглашается с предложением ГТК о выходе комитета из протокола о взаимодействии таможенных органов стран СНГ при осуществлении посттаможенного контроля. Протокол был подписан 5 сентября 2012 г. в Петропавловске-Камчатском.
Там также замечается, что это предложение было согласовано с двумя министерствами – иностранных дел и юстиции. Правительство поручило МИД направить соответствующее уведомление о выходе таможенного комитета из этого протокола.
Основные положения постановления вступили в силу со дня его принятия.
По информации БЕЛТА
Соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок (далее – Соглашение) принято 19 апреля 2022 г. и вступило в силу 3 апреля 2023 г.
Цель Соглашения: обеспечивать прозрачность перевозок товаров по территории ЕАЭС, а также минимизировать проведение контрольных мероприятий по пути следования товаров.
Также продолжает действовать Декрет Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 г. № 7 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства» (с учетом изменений, внесенных Декретом Высшего Государственного Совета Союзного государства от 23 января 2026 г. № 3).
Отслеживание перевозок с применением навигационных пломб в рамках Соглашения начинается с 11 февраля 2026 г. в соответствии с решением Коллегии ЕЭК от 23 сентября 2025 г. № 84.
Отслеживание перевозок товаров вводится поэтапно с учетом категорий товаров и видов транспорта, которыми они перемещаются.
Обращаем внимание экспортеров! На первом этапе подлежат отслеживанию, в том числе отдельные категории товаров, перемещаемые в рамках взаимной торговли между государствами – членами ЕАЭС и в соответствии с таможенной процедурой экспорта.
На первом этапе (с 11 февраля 2026 г.) отслеживанию будут подлежать товары:
перемещаемые автомобильным транспортом:
- «санкционные» товары, алкогольная (пиво, вина, водка, ликеры и др. – коды ТНВЭД 220300, 2204, 2205, 220600, 2207, 2208) и табачная продукция (коды ТНВЭД 2401, 2402, 2403), перемещаемые в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита, а также в рамках взаимной торговли и таможенной процедуры экспорта;
- «высокорисковые» (одежда, бытовая техника, электроника и др. – коды ТНВЭД 4303, 6101–6106, 6110, 6401–6405, 8517, 8519, 8521, 8525–8528), перевозимые в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита;
- никотинсодержащая продукция, никотиновое сырье (классифицируемые в позициях 2404, 2939 79 000 0 и 2939 80 000 0 единой ТН ВЭД) в рамках экспорта (категории установлены решением Совета ЕЭК от 08.07.2025 № 48);
перемещаемые железнодорожным транспортом:
- «санкционные» товары, алкогольная и табачная продукция, перевозимые в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита, а также в рамках взаимной торговли и таможенной процедуры экспорта.
Что касается «санкционных» товаров, то их реестр размещается ЕЭК на официальном сайте ЕАЭС в соответствии с решением ЕЭК от 11.05.2023 № 60.
В Республике Беларусь действуют: постановление Совета Министров Республики Беларусь от 23 апреля 2021 г. № 240 «О применении специальных мер», постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31 декабря 2025 г. № 808 «О применении специальной ограничительной меры».
Отслеживанию будет подлежать не вся алкогольная продукция, а только классифицируемая в товарных позициях 2203 00 (пиво солодовое), 2204 (вина виноградные), 2205 (вермуты и виноградные натуральные вина), 2206 00 (напитки прочие сброженные – сидр и др.), 2207 (спирт этиловый неденатурированный 80 % и более) и 2208 (спирт этиловый неденатурированный менее 80 %, спиртовые настойки, ликеры и прочие) ТН ВЭД ЕАЭС– перечень кодов определен в Соглашении.
Такой же выборочный подход будет действовать в отношении табачной продукции – навигационные пломбы будут применяться только в отношении табака, табачных изделий, классифицируемых в товарных позициях 2401 (табачное сырье, табачные отходы), 2402 (сигары, сигариллы и др.) и 2403 (прочий промышленно изготовленный табак, курительный табак, табачные экстракты и эссенции) ТН ВЭД ЕАЭС – перечень кодов определен в Соглашении.
Под «высокорисковыми» товарами в рамках Соглашения понимаются товары, классифицируемые в позициях 4303, 6101–6106, 6110, 6401–6405, 8517, 8519, 8521, 8525–8528 ТН ВЭД ЕАЭС.
На втором этапе через полгода с даты начала отслеживания под применение навигационных пломб будут подпадать все категории товаров, перевозимые автомобильным транспортом в соответствии с таможенной процедурой транзита, а также «высокорисковые» товары (одежда, обувь, техника), перевозимые железнодорожным транспортом в соответствии с таможенной процедурой транзита.
На третьем этапе (по истечении 480 календарных дней с момента начала отслеживания) использование навигационных пломб будет распространено на все перевозки товаров, осуществляемые железнодорожным транспортом в соответствии с таможенной процедурой транзита.
Порядок действий заказчиков услуг по отслеживанию расположен на сайте национального оператора.
Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 12 декабря 2023 г. № 147 определен перечень товаров и (или) категорий товаров, случаев и (или) условий, когда перевозка товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита не подлежит отслеживанию с применением навигационных пломб.
Указанный перечень применяется с начала отслеживания (11.02.2026) и до начала второго этапа отслеживания не пролонгируется и подлежит пересмотру.
В Республике Беларусь национальным оператором, обеспечивающим отслеживание перевозок в рамках Соглашения и уполномоченным на взаимодействие с иными национальными операторами государств – членов ЕАЭС и контролирующими органами определено РУП «БЕЛТАМОЖСЕРВИС» (на основании распоряжения Президента Республики Беларусь от 1 ноября 2018 г. № 220рп.).
В Беларуси постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 7 марта 2024 г. № 154 «Об установлении тарифов на услуги национального оператора» определяются тарифы на услуги национального оператора Республики Беларусь (начало отслеживания – 12 базовых величин, проследование по территории Беларуси – 4 базовые величины, завершение отслеживания – 8 базовых величин).
По сообщению единого Интернет-портала таможенных органов Республики Беларусь
На едином интернет-портале таможенных органов обновлены сведения некоторых информационных ресурсов, сообщили БЕЛТА в ГТК.
Актуализирован национальный таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности, реестры лиц, осуществляющих деятельность в сфере таможенного дела.
Также скорректированы перечень организаций и индивидуальных предпринимателей, имеющих неисполненную обязанность по уплате таможенных платежей, база данных товаров, в отношении которых принято предварительное решение о классификации.
Единый интернет-портал таможенных органов – государственная цифровая платформа, обеспечивающая онлайн-доступ к информации о деятельности таможни, законодательству, электронным сервисам, таможенному калькулятору и системе предварительного информирования для граждан и бизнеса.
По информации БЕЛТА
Как теперь действуют льготы на ввоз электромобилей в Беларусь, рассказал на пресс-конференции начальник главного управления тарифного и нетарифного регулирования Государственного таможенного комитета Юрий Падрез, передает корреспондент БЕЛТА.
«В прошлом году по инициативному предложению Государственного таможенного комитета решением Коллегии Евразийской экономической комиссии были внесены изменения в единую товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности ЕАЭС и выделена новая позиция для легковых автомобилей, оборудованных исключительно электродвигателями. Эти изменения уже нашли отражение как в национальном, так и наднациональном законодательстве», – сказал Юрий Падрез. Таким образом, в законодательстве ЕАЭС четко разделили «чистые» электромобили и гибриды, чтобы применять к ним разные подходы при таможенном и налоговом регулировании.
Согласно решению Совета ЕЭК, с 22 января 2026-го до конца года для физических и юридических лиц Беларуси действует льгота по уплате ввозной таможенной пошлины на автомобили, оснащенные исключительно электродвигателями. А для последовательных гибридов уже применяется ставка пошлины 15 % (в прошлом году была возможность применения льготы по данному платежу).
Также внесены изменения в области стимулирования использования электромобилей в Беларуси Указом Главы государства от 11 декабря 2025 г. № 428. Так, согласно Указу, льгота по НДС на электромобили продлевается на три года – до 31 декабря 2028 года. При этом с 1 января 2026 г. при ввозе гибридных электромобилей НДС уплачивается в общем порядке, так же как и при их реализации в Беларуси. Организациям необходимо правильно применить положения Налогового кодекса с учетом отмены ранее действовавших льгот и переходных положений по налогу на добавленную стоимость для гибридных электромобилей.
«Хотел бы обратить внимание, что в отношении электромобилей, которые оформляются с предоставлением льгот в соответствии с решениями на уровне Коллегии и Совета ЕЭК, льготы могут использоваться только гражданами Беларуси либо Кыргызстана и Армении. Запрещена их передача лицам из России и Казахстана. При этом ограничение в отношении юрлиц действует в течение пяти лет с момента оформления, а в отношении физических лиц - в течение трех лет с момента подачи пассажирской таможенной декларации. В то же время возможность применения освобождения от НДС как юридическими, так и физическими лицами согласно указу Президента Беларуси не обременена какими-либо ограничениями», – отметил представитель ГТК.
По информации БЕЛТА
Президент Беларуси Александр Лукашенко 22 января подписал Указ № 31, которым совершенствуется деятельность таможенных органов.
В соответствии с документом они наделяются полномочиями по контролю в ведомственных пунктах таможенного оформления (внутри страны) наличия у иностранных перевозчиков разрешительных документов (известных как «дазволы») на проезд по территории Беларуси. Ранее было предусмотрено, что автомобильный контроль таможенными органами осуществляется только на границе.
Принятие Указа позволит повысить эффективность контроля за международными автомобильными перевозками в Беларуси.