20.05.2022
«Люди здесь нацелены на результат». Наталья Кочанова посетила Минский завод гражданской авиации
Председатель Совета Республики Наталья Кочанова посетила ОАО «Минский завод гражданской авиации № 407», передает корреспондент
БЕЛТА.
(фото – Рамиль Насибулин, БЕЛТА)
Открытое акционерное общество «Минский завод гражданской авиации № 407» создано 8 мая 1953 года. В 2018 году завод переехал на новую площадку, расположенную в Национальном аэропорту Минск. Сегодня предприятие специализируется в области капитального ремонта самолетов типа Ту-134 (всех модификаций), Як-40, Як-42, а также выполняет работы по оперативному и периодическому техническому обслуживанию воздушных судов Ил-76Т, ТД.
«Предприятие работает достаточно успешно, это экспортно ориентированное предприятие. Они занимаются ремонтом и техническим обслуживанием самолетов и работают с рядом стран мира – сюда прилетают самолеты для обслуживания и ремонта, – сказала Наталья Кочанова. – Конечно, есть вопросы, которые надо реализовать смежным предприятиям, которые должны более активно работать по поручению нашего Президента, – это импортозамещение. Надо разрабатывать краски, которые можно было бы использовать при обслуживании самолетов. То есть надо посмотреть смежникам, что еще сделать для того, чтобы здесь был полный комплекс технического обслуживания и ремонта самолетов, квалифицированный и качественный. Хотя и сегодня то, что делается, – заслуживает всяческой похвалы. Об этом говорят те, кто работает с этим предприятием, благодарят за их качественную, добросовестную работу».
Спикер подчеркнула: необходимо завершить строительство покрасочного цеха. «Это очень важно. Если этот объект ввести в эксплуатацию, то количество самолетов, которые сюда доставляли бы на ремонт, будет гораздо большим. Об этом говорят специалисты. Поэтому обязательно эти вопросы мы проговорим в правительстве, чтобы обратить на это особое внимание. Надо завершить эти работы, чтобы и объемы были, и они могли выполнять работы в хороших условиях. Здесь уникальные ангары, большие по площади, с современными строительными конструкциями. Замечательное предприятие, на мой взгляд», – отметила она.
Председатель Совета Республики также подчеркнула, что на предприятии сформировался замечательный коллектив. «Вообще основа любого предприятия – это коллектив. Здесь есть добрые традиции, когда они чествуют своих ветеранов, вручают нагрудный знак. Это забота о людях и это важно. Они профессионалы своего дела, таких специалистов не так много, и тех, кто приходит сюда в коллектив, обучают этому мастерству, традиции передают. Очень важно, что сегодня в этих непростых условиях у них есть объемы работ, есть контракты, которые уже проработаны на 2023–2024 годы, прорабатываются еще дополнительно контракты – то есть работы предостаточно. Хочется пожелать, чтобы у них и в дальнейшем все складывалось удачно, благополучно, и они работали для того, чтобы создавать блага для нашей страны, а вместе с тем люди чувствовали радость и гордость от своей работы», – рассказала она.
В следующем году предприятие отметит свое 70-летие. «Заметно, что люди здесь нацелены на результат. Они понимают, что если у них есть договорные обязательства – они должны их выполнить. В состав предприятия входит и «Белдортехника», которая хотя и занимается выпуском дорожной техники, но вместе с тем они нашли компетенции, которые необходимы для авиационного завода в ремонте, и выпускают для него необходимые конструкции. То есть нашли точки соприкосновения, – добавила Наталья Кочанова. – Знаете, иногда принятые, казалось бы, неординарные решения действительно дают свой результат. Сегодня надо быстро работать, оперативно, понимая, где у тебя будут рынки сбыта продукции, где будут контракты на объемы, которыми надо загрузить предприятие, чтобы здесь была работа. Конечно, тут очень важна работа руководителя и вообще руководящего состава. Вот эта команда должна слаженно и четко работать, понимая не только рынок своей страны, но прежде всего мировой рынок и мировые возможности».
По сообщению
БЕЛТА
Владислав Татаринович: Беларусь демонстрирует высокий уровень прогресса по достижению ЦУР
Беларусь демонстрирует высокий уровень прогресса по достижению ЦУР – более 82 %. Об этом заявил заместитель Председателя Совета Республики Национального собрания, национальный координатор по достижению Целей устойчивого развития (ЦУР) Владислав Татаринович на полях заседания Совета по устойчивому развитию, передает корреспондент
БЕЛТА.
(фото Татьяны Матусевич, БЕЛТА)
«Наша страна ежегодно своими действиями и результатами работы подтверждает статус активного участника международного сотрудничества по устойчивому развитию. По состоянию на 2025 год Беларусь занимает 32-е место из 167 стран мира в международном рейтинге ЦУР. Уровень прогресса составляет более 82 %», – сказал Владислав Татаринович.
Беларусь активно взаимодействует по вопросам устойчивого развития с партнерами по международным объединениям, таким как Евразийский экономический союз, Содружество Независимых Государств, Шанхайская организация сотрудничества. «Как в ООН, так и на указанных площадках уже сегодня активно ведется дискуссия о том, какой будет повестка устойчивого развития после 2030 года. Мы также не стоим на месте. В 2025 году в нашей стране утверждена обновленная Национальная стратегия устойчивого развития до 2040 года, которая послужит стратегическим ориентиром для всего механизма по реализации ЦУР в Беларуси и для решения задач после 2030 года. Возможно, с учетом каких-то новых задач, которые сформулируют до 2030-го, можно будет внести некоторые дополнения и актуализировать нашу национальную стратегию. Эта работа будет проводиться в плановом, но обязательном порядке», – отметил национальный координатор по достижению ЦУР.
Сегодня подводились итоги работы за 2025 год и рассматривались планы на 2026-й. «План национального координатора, который был подготовлен и принят при участии Министерства иностранных дел, в целом выполнен. В текущем году мы в инициативном порядке представили третий национальный обзор Беларуси о ходе выполнения Целей устойчивого развития. По оценкам международных экспертов, у нас достаточно серьезная положительная динамика. Наш прогресс подтверждается статистическими показателями. Что касается следующего года, работа будет продолжена в таком же последовательном ключе», – подчеркнул Владислав Татаринович.
Он также подробнее остановился на ситуации в мире. «Повестка в области достижения Целей устойчивого развития на период до 2030 года в качестве одного из приоритетных направлений деятельности ООН призвана стать фактором консолидации мирового сообщества в условиях современных вызовов. Так продекларировано в соответствующей резолюции ООН 2025 года. Вместе с тем практическая реализация ЦУР в мире столкнулась с определенными барьерами. По состоянию на 2025 год, начиная с 2015-го, заметный прогресс в мире зафиксирован в достижении 35 % целей. Движение к 47 % происходит слишком медленно. А в оставшихся 18 % случаев по сравнению с 2015 годом наблюдается регрессия. Отставание в мире происходит как по объективным причинам, так и в силу политизации тематики, которая в текущих условиях только усиливается», – обратил внимание национальный координатор по достижению ЦУР.
По информации
БЕЛТА
Парламентская делегация Кении находится с официальным визитом в Беларуси
Парламентская делегация Республики Кения во главе со спикером Сената Амазоном Джеффа Кинги находится с официальным визитом в Беларуси, сообщает
БЕЛТА.
(фото – БЕЛТА)
В ходе визита, который продлится по 10 декабря, запланирована встреча с руководством Совета Республики Национального собрания. Программой предусмотрено посещение высоким гостем Минского научно-практического центра хирургии, трансплантологии и гематологии, Минского тракторного завода, Парка высоких технологий и встреча с руководством Наблюдательного совета, ознакомление с деятельностью ОАО «Агрокомбинат Дзержинский».
Минск заинтересован серьезно укрепить сотрудничество с Найроби по широкому спектру направлений. Кения для Беларуси – перспективный регион. Налажены прекрасные отношения на высшем уровне. В декабре 2023 года в ходе рабочего визита в Кению Президент Беларуси Александр Лукашенко провел переговоры с Президентом этой страны Уильямом Руто.
Сенат Кении является верхней палатой парламента Республики Кения, выполняет законодательные функции. В соответствии с Конституцией Сенат состоит из 68 членов (в настоящее время 67). Срок полномочий – 5 лет.
По информации
БЕЛТА
В Беларуси изменились правила госрегистрации и учета транспортных средств – объясняем, как было и как стало
Постановление о нововведениях подписал Премьер-министр Александр Турчин. Оно вступило в силу с 28 ноября. Основные задачи – освободить автовладельцев от лишнего хождения по инстанциям и сократить время постановки машины на учет, избавить инспекторов ГАИ от ненужной бумажной волокиты, а также для всех участников процесса – исключить риск двоякого толкования некоторых предписаний. Вместе с начальником отделения регистрационно-экзаменационной деятельности и технического надзора главного управления ГАИ МВД Беларуси Александром Шмаенковым разъясняем, как теперь действовать владельцу новой иномарки.
Процедура осмотра упрощена
Раньше водителям нужно было проходить осмотр автомобиля в том подразделении ГАИ, где позже его и ставили на учет. То есть если владелец зарегистрирован, например, в Бресте, а проживает в Минске, то, чтобы пройти осмотр, который, как правило, длится не больше часа, ему приходилось кататься за 300 километров. Теперь это сделать можно в любом регистрационном отделе ГАИ. А сам документ об осмотре будет действителен 30 дней, поэтому повторно стоять в очереди для проведения процедуры не придется. Но в этом временном промежутке все равно нужно будет спланировать поездку в Брест, потому как поставить машину на учет можно только по месту регистрации.
В военкомат ходить не надо
Следующее, вероятно, самое долгожданное изменение касается юридических лиц. Теперь им не нужно идти в военкомат, чтобы зарегистрировать транспорт в интересах мобилизационных нужд. Раньше при продаже, списании, передаче транспортного средства нужно было не только оформить изменения в Госавтоинспекции, но и снять его с учета в военкомате. Это могло приводить к задержкам в сделках. По словам Александра Шмаенкова, такое положение значительно тормозило работу тех же лизинговых компаний. Согласно договоренности с Министерством обороны отныне все данные будут вноситься в базу автоматически.
Без лишних запросов
Кроме того, упростили регистрацию для авто, привезенных из стран Евразийского экономического союза. До декабря этого года инспекторы должны были направлять запросы в организации, которые выдавали регистрационные документы в тех государствах, и ждать ответа до шести месяцев. Тем временем в Беларуси на этот самый автомобиль накладывались определенные ограничения. К счастью, сейчас эту процедуру упразднили.
Одно согласие вместо двух
Одно из изменений коснулось несовершеннолетних, а точнее, их родителей. В документе приведены в соответствие с требованиями Гражданского кодекса особенности регистрации автомобилей, если собственниками являются лица, не достигшие 14-летнего возраста, и лица в возрасте от 14 до 18 лет. Александр Шмаенков напоминает, что до сегодняшнего момента транспортное средство регистрировали на обоих родителей. То есть для составления документа требовалось их согласие. Однако от граждан стали поступать просьбы об исключении этой нормы, так как бывают различные семейные ситуации, которые усложняют достижение договоренностей.
Дорогу безопасному творчеству
Раньше госавтоинспекторы практически не регистрировали самодельные транспортные средства – было много нюансов. Но тенденция в стране идет к тому, что мастеров, конструирующих авто с нуля своими руками, становится больше. Так почему бы не поощрить их старания и не разрешить ездить по дорогам общего пользования? Если все создано согласно нормам безопасного движения, естественно.
Для того чтобы поставить на учет машину, собранную в результате индивидуального творчества, сначала необходимо отдать ее в аккредитованную испытательную лабораторию, где проверят все показатели. Если все хорошо, выдадут электронный паспорт транспортного средства. С ним потом – в ГАИ. Далее процедура идентичная, что и с обычными автомобилями.
Анфас и в профиль
Нынешнее постановление устанавливает единый порядок фотографирования транспортного средства. Зачастую происходило так, что в разных подразделениях ГАИ при осмотре машины делали разные снимки, что затрудняло работу в дальнейшем. Сейчас, поясняет Александр Геннадьевич, будут делать четыре фото: VIN-номера, номерной таблички и внешнего вида автомобиля с двух ракурсов (сзади сбоку и спереди сбоку).
Кроме того, документом также четко определили понятие идентификационного (VIN) номера. Раньше было прописано, что такое номерной агрегат, теперь добавили информацию о том, кто и как должен наносить VIN-номер в соответствии с техрегламентом Таможенного союза.
Татьяна Белецкая, «
СБ. Беларусь сегодня», 6 декабря 2025 г.
Когда продукция начнет получать статус товаров Союзного государства, рассказали в Минпроме
Когда продукция начнет получать статус товаров Союзного государства, рассказал журналистам заместитель Министра промышленности Беларуси Леонид Рыжковский на полях заседания Группы высокого уровня Совета Министров Союзного государства, передает корреспондент
БЕЛТА.
«В настоящее время завершается работа по созданию критериев отнесения продукции к товарам Союзного государства. Основные критерии – это соответствие требованиям белорусских и российских постановлений, а также определенная доля белорусской и российской составляющей. Еще одно требование – это соответствие стандартам Союзного государства», – сказал Леонид Рыжковский.
В 2026 году планируется провести пилотный проект по пассажирскому транспорту, грузовым автомобилям и продукции микроэлектроники. Также ожидается, что в числе первых товаров Союзного государства будут станки. «Пилотный проект покажет, куда мы двигаемся, положительные и отрицательные стороны. И уже с 2027 года мы будем расширять номенклатуру нашей продукции», – отметил замминистра.
Предполагается, что статус товара Союзного государства позволит получить доступ к госзакупкам, программам поддержки и субсидирования.
По информации
БЕЛТА
ГТК о навигационных пломбах: продолжится отслеживание перевозок в действующем порядке
Что меняется в Беларуси в сфере применения навигационных пломб, рассказали
БЕЛТА в пресс-службе ГТК.
Корректировки внесены в постановление Совета Министров от 25 мая 2020 г. № 311. Документ сегодня опубликован
на Национальном правовом Интернет-портале.
«Постановление Совета Министров от 28 ноября 2025 г. № 688
содержит положения постановления № 311 с учетом всех вносимых дополнений и, соответственно, отменяет его. Новая редакция документа, согласно которой продолжится отслеживание перевозок в действующем в настоящее время порядке, вступает в силу через 10 дней после официального опубликования», – проинформировали в ГТК.
Так, еще с 2021 года навигационные устройства обязательно применяются при ввозе в Республику Беларусь с территорий Латвии, Литвы и Польши товаров автомобильным транспортом, а также в отношении порожних автомобильных транспортных средств международной перевозки, зарегистрированных в Европейском союзе.
Пломбы используются также в целях обеспечения перевозки товаров, находящихся под таможенным контролем, в качестве альтернативы таможенному сопровождению в случаях, установленных Таможенным кодексом ЕАЭС.
Применяются они для обеспечения контроля за перевозкой товаров, находящихся под контролем, при установлении таможенными органами маршрута перевозки товаров в соответствии со статьей 344 ТК ЕАЭС, а также в других случаях, предусмотренных законодательством.
По информации
БЕЛТА