В МНС рассказали об эффективности транспортного налога

В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 29 июля 2011 г. № 1030 «О подлежащих маркировке товарах» с 1 мая 2026 г. безалкогольные напитки и соки в обязательном порядке подлежат маркировке средствами идентификации. Таким образом, с 01.05.2026 на безалкогольные напитки и соки распространяются требования законодательства в сфере маркировки, и, соответственно, их оборот осуществляется с учетом следующих особенностей.

1. Использование товарно-транспортных или товарных накладных в виде электронных документов (далее – электронные накладные) при обороте соков и безалкогольных напитков, маркированных незащищенными средствами идентификации, является обязательным (пункт 3 Положения о маркировке товаров средствами идентификации, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 10 июня 2011 г. № 243).

При обороте безалкогольных напитков и соков, маркированных защищенными средствами идентификации, использование электронных накладных не обязательно. В случае использования электронных накладных субъекты хозяйствования не обязаны указывать информацию о нанесенных на перемещаемые товары средствах идентификации.

2. Для указания информации о кодах маркировки в электронных накладных в отношении безалкогольных напитков и соков (пищевой продукции) необходимо наличие одновременно и программных, и технических средств.

Справочно
Под отсутствием программных и технических средств понимается отсутствие у субъекта хозяйствования, осуществляющего оборот пищевых продуктов, подлежащих маркировке средствами идентификации, сканеров или иного оборудования и ПО, позволяющих загрузить в электронном виде информацию о кодах маркировки в электронные накладные.

3. Самостоятельными основаниями, по которым возможно не передавать информацию о кодах маркировки пищевой продукции в электронных накладных, является непередача национальным оператором системы маркировки государства – члена Евразийского экономического союза национальному оператору системы маркировки Республики Беларусь:

• полного кода маркировки, включая крипточасть;
• средства идентификации, нанесенного на групповую и (или) транспортную упаковку продукции.

По сообщению официального сайта Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь

МНС информирует о том, что принято постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31 марта 2026 г. № 147 «О перевозках пассажиров и грузов» (далее – постановление № 147), которым в том числе изменены формы предоставления в налоговые органы информации о выполненных автомобильных перевозках пассажиров.

В соответствии с постановлением № 147 с 1 апреля 2026 г.:

• диспетчеры автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении или автомобильные перевозчики, самостоятельно выполняющие прием и передачу заказов на выполнение автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении (далее – автомобильные перевозчики в нерегулярном сообщении) предоставляют в налоговые органы информацию о выполненных автомобильных перевозках пассажиров в нерегулярном сообщении по приложению 6 к Правилам автомобильных перевозок пассажиров, утвержденным постановлением № 147 (далее – Правила);
• диспетчеры такси или автомобильные перевозчики, самостоятельно выполняющие прием и передачу заказов на выполнение перевозок автомобилями-такси при помощи средств электросвязи и глобальной компьютерной сети Интернет, в том числе посредством информационных систем и ресурсов (далее – автомобильные перевозчики) предоставляют в налоговые органы информацию о выполненных автомобильных перевозках пассажиров автомобилями-такси по приложению 7 к Правилам;
• с 1 апреля 2026 г. диспетчеры такси и автомобильные перевозчики обязаны указывать в приложение 7 к Правилам идентификатор (ID) водителя, включенного в государственный информационный ресурс «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении».

Учитывая, что диспетчеры такси и автомобильные перевозчики не осуществляли фиксацию и ведение учет заказов (выполненных и невыполненных), в объеме, необходимом для предоставления сведений по форме согласно приложению 7 к Правилам, а также учитывая необходимость проведения технических работ как со стороны Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций, так и со стороны налоговых органов, информация за 1 квартал 2026 г. подлежит предоставлению в налоговые органы диспетчерами автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, автомобильными перевозчиками в нерегулярном сообщении, диспетчерами такси, автомобильными перевозчиками по приложениям 5¹ и 6, соответственно, к Правилам автомобильных перевозок пассажиров, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972 «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров».

По сообщению официального сайта Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь

7–8 апреля 2026 года в режиме видеоконференции состоялось заседание Рабочей группы по международному сотрудничеству и обмену информацией Координационного совета руководителей налоговых служб государств – участников СНГ.

В заседании, проходившем под председательством Российской Федерации, приняли участие представители Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Республики Таджикистан и Республики Узбекистан. От Исполнительного комитета СНГ в мероприятии участвовала советник департамента экономического сотрудничества Мыскова Екатерина Аркадьевна.

Основное внимание членов Рабочей группы было уделено двум важным направлениям работы. Первое – это актуализация Соглашения между государствами – участниками Содружества Независимых Государств о сотрудничестве и взаимной помощи по вопросам соблюдения налогового законодательства и борьбы с нарушениями в этой сфере от 4 июня 1999 года. Второе направление касалось проекта межправительственного Протокола о внесении изменений в Протокол об обмене информацией в электронном виде между государствами – участниками СНГ для осуществления налогового администрирования от 2 ноября 2018 года. О ходе рассмотрения данного Протокола высшими органами СНГ участников заседания проинформировала Мыскова Е.А.

В ходе заседания участники подвели итоги состоявшегося в 2025 году обмена информацией, а также обсудили проведенную сторонами интеграцию сквозного справочника кодов видов доходов в национальные программные системы и доработку национального программного обеспечения под обновленные форматы обмена.

По сообщению  официального портала Исполнительного комитета СНГ

Совет Евразийской экономической комиссии принял решение предоставить тарифную льготу в виде освобождения от ввозной таможенной пошлины в отношении отдельных видов овощей, предназначенных для реализации в розничной торговле.

Речь идет, в частности, о поставках картофеля в объеме не более 100 тыс. тонн в Казахстан и не более 50 тыс. – в Кыргызстан; поставках репчатого лука в объеме не более 5 тыс. тонн в Армению и 100 тыс. тонн – в Казахстан; поставках цветной капусты и брокколи в объеме не более 600 тонн в Беларусь и 500 тонн – в Кыргызстан; поставках белокачанной капусты в объеме не более 35 тыс. тонн в Казахстан; поставках моркови в объеме не более 30 тыс. тонн в Казахстан; поставках огурцов в объеме не более 400 тонн в Кыргызстан; поставках баклажанов в объеме не более 200 тонн в Беларусь, не более 200 тонн – в Кыргызстан и не более 6,6 тыс. тонн – в Россию; поставках сладкого стручкового перца в объеме не более 5,2 тыс. тонн в Беларусь, не более 2 тыс. тонн – в Кыргызстан и не более 27 тыс. тонн – в Россию. Срок действия льготы – по 30 июня 2026 года.

Также до 31 мая 2026 года предоставлена тарифная льгота на ввоз до 5 тыс. тонн томатов в Кыргызстан.

«Традиционно в период межсезонья на рынке овощей отмечаются существенные колебания потребительских цен, что связано в первую очередь с окончанием запасов товаров отечественного производства. Принятая мера позволит обеспечить дополнительное предложение на внутреннем рынке и повысить доступность овощей для населения», – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.

Решение вступит в силу через 10 календарных дней с даты его официального опубликования.

По сообщению официального сайта Евразийской экономической комиссии

Коллегия Евразийской экономической комиссии 7 апреля одобрила общие подходы к гармонизации в ЕАЭС отдельных процедур по оформлению и выдаче специальных разрешений на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств при осуществлении международных автомобильных перевозок по автомобильным дорогам, включенным в перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов.

Документ определяет для всех государств-членов общие рекомендации к определению сроков выдачи и действия спецразрешений, формы заявления и указываемых в нем сведений, а также единого органа по выдаче разрешений в каждом государстве.

Так, государствам – членам ЕАЭС рекомендовано определить:

а) срок выдачи специального разрешения:

• в случае если не требуется согласование маршрута – в течение 24 часов рабочего времени с момента регистрации заявления на выдачу специального разрешения и после наступления всех событий, необходимых в соответствии с законодательством государств-членов для получения специального разрешения;
• в случае если требуется согласование маршрута – в течение 10 рабочих дней после наступления всех событий, необходимых в соответствии с законодательством государств-членов для получения специального разрешения;
• при чрезвычайной ситуации – в течение 3 часов с момента регистрации заявления;

б) срок действия специального разрешения – не более 135 календарных дней;

в) срок заблаговременной подачи (до планируемой даты начала международной автомобильной перевозки) заявления – не ранее 45 календарных дней до даты начала международной автомобильной перевозки.

«Реализация рекомендаций позволит упростить процесс оформления и получения перевозчиками спецразрешений, снизить издержки при осуществлении транспортно-логистических и контрольно-надзорных процедур, а также устранить ограничение, включенное в реестр препятствий на внутреннем рынке ЕАЭС», – отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.

По сообщению официального сайта Евразийской экономической комиссии