28 января – Единый день безопасности дорожного движения

В стране десятки тысяч тракторов, прицепов и самоходных машин. При этом правила их государственной регистрации, технического осмотра, выдачи и обмена водительских удостоверений на право управления, требования к конструкции такой техники, являющейся результатом индивидуального творчества, регулировались различными нормативными актами. Постановление Совета Министров от 6 марта 2026 г. № 111 «Об участии в дорожном движении колесных тракторов, прицепов к ним и самоходных машин» свело все это в единый документ. Он подготовлен для упрощения административных процедур, снижения административной нагрузки на субъекты хозяйствования, а также совершенствования отдельных положений с учетом практики применения. В связи с началом полевых работ о некоторых из них подробнее «СГ» рассказал начальник главного управления технического прогресса и энергетики, государственного надзора за техническим состоянием машин и оборудования Минсельхозпрода Станислав Карпович.

Так, внесены поправки в правила государственной регистрации и учета техники, снятия с учета и внесения изменений в документы, связанные с регистрацией.

– Все они, говоря популярно, облегчают жизнь юридическим лицам, – отметил Станислав Карпович. – Если раньше для таких административных процедур надо было искать и предоставлять немало документов, то теперь значительную их часть мы берем из электронной базы.

Правила дополнены новой главой «Отказ в осуществлении регистрационных действий».

Утверждены «Требования к конструкции колесных тракторов, прицепов к ним и самоходных машин, являющихся результатом индивидуального творчества, в случае их участия в дорожном движении». Они предусматривают, в частности, что колесные тракторы и самоходные машины должны быть снабжены устройствами для крепления средств пожаротушения, аптечками первой медицинской помощи и наружными зеркалами заднего вида. Извлекаться первичные средства пожаротушения и медикаменты должны без применения инструмента. Колесные тракторы подразделяются на тракторы и малогабаритные тракторы. Мощность двигателя у них, транспортная скорость соответственно до 80 киловатт, 30 километров в час и 19 киловатт, 25 километров в час.

Усовершенствовано «Положение о порядке выдачи и обмена водительского удостоверения на право управления колесным трактором, самоходной машиной (удостоверения тракториста-машиниста)». Оно дополнено нормами о легализации копии удостоверения тракториста-машиниста, выданного компетентным органом иностранного государства. Станислав Карпович рассказал, что определены параметры, в соответствии с которыми такое удостоверение считается соответствующим требованиям нашей страны. Если все в порядке, после изучения удостоверения на подлинность оно меняется на соответствующее белорусское.

Василий Гедройц, « Сельская газета», 14 марта 2026 г.

Решения о введении в весенний период 2026 года временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин принимаются владельцами республиканских автомобильных дорог в отношении обслуживаемых ими дорог общего пользования (их участков) с учетом фактического состояния и местных метеоусловий.

В настоящее время информация о характере вводимых ограничений размещена на официальных сайтах автодоров (список будет дополнен):

РУП «Гродноавтодор»;

РУП «Могилевавтодор».

Информация о введении ограничений движения на местных автодорогах размещается путем официального опубликования соответствующих решений местных исполнительных и распорядительных органов на Национальном правовом Интернет-портале Республики Беларусь.

По информации  официального сайта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь

Какое внимание в Беларуси уделяют безопасности уязвимых категорий граждан, рассказали в пресс-службе Министерства труда и социальной защиты, сообщает БЕЛТА.

(фото – БЕЛТА)

В Министерстве труда напомнили, что с 7 по 15 марта 2026 г. в Беларуси проходит республиканская профилактическая акция «За безопасность вместе!». В рамках этой акции МЧС и соцзащита усилили помощь наиболее уязвимым категориям граждан.

В 2025 году работники территориальных центров соцобслуживания обследовали условия жизни более 860 тыс. человек. Более 22,5 тыс. человек получили помощь на обеспечение безопасных условий проживания, а общая сумма поддержки составила 3,1 млн бел. руб. Из них 1,7 млн бел. руб. из местных бюджетов было направлено на ремонт печей, электропроводки, газового оборудования и установку автономных пожарных извещателей.

Неотъемлемой составляющей такой работы является адресная материальная помощь. «Деньги выделяются не только из бюджета. Важно подключать все ресурсы. В частности, единовременная материальная помощь из средств Фонда соцзащиты населения помогла в 2025 году 4 тыс. человек. Социальные работники также выступают связующим звеном с бывшими работодателями и предприятиями – благодаря им помощь в 2025 году получили 3,4 тыс. человек. Активно привлекаются волонтеры, представители БРСМ и учреждений образования», – рассказали в ведомстве.

В пресс-службе отметили, что существует четкий план действий для соцзащиты на местах. Он разработан на основе типового алгоритма, утвержденного комиссией по чрезвычайным ситуациям. В первоочередном порядке обследуются одинокие пожилые граждане (75 лет и более), проживающие в домах с печным отоплением, инвалиды I и II группы, особенно неработающие и одинокие, ветераны Великой Отечественной войны, лица, пострадавшие от последствий войны, многодетные семьи и семьи с детьми-инвалидами, а также недееспособные граждане.

Кроме того, в каждом территориальном центре работают «Школы социального работника», где сотрудники проходят обязательное обучение правилам пожарной безопасности. К обучению активно привлекаются работники МЧС.

В Минтруда подчеркнули, что в новой пятилетке (2026–2030) вопросы безопасности проживания одиноких и пожилых граждан закреплены в Государственной программе «Общество равных возможностей» и в реализации проекта «Территория комплексной заботы». Теперь, по предложению Минэнерго, в перечень работ за счет местных бюджетов включены также электрофизические измерения проводки.

По информации БЕЛТА

10 марта 2026 г. в Постоянной комиссии по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию состоялось очередное заседание рабочей группы по проекту Закона «Об изменении законов по вопросам перевозки опасных грузов».

В заседании приняли участие представители Государственного таможенного комитета, Министерства по чрезвычайным ситуациям, Министерства обороны, Министерства транспорта и коммуникаций, ассоциации «БАМАП», РУП «Белтаможсервис».

Участники заседания обсудили имеющиеся замечания и предложения по законопроекту. Особое внимание уделили вопросам, касающимся:

• терминологии, используемой в законопроекте, в частности классификации различных событий, которые могут произойти с опасным грузом при его перевозке, – авария, инцидент, происшествие, инцидент, связанный с опасными грузами при международной воздушной перевозке, происшествие связанное с опасными грузами при международной воздушной перевозке;
• механизма применения навигационных устройств (пломб) с целью отслеживания транспортных средств, осуществляющих перевозку грузов повышенной опасности;
• осуществления государственного надзора за перевозкой опасных грузов в отношении объектов, принадлежащих Министерству обороны;
• компетенции государственных органов в части установления порядка технического расследования причин аварий, инцидентов и происшествий с опасными грузами.

По итогам обсуждения принято решение доработать законопроект по согласованным позициям.

Работа над законопроектом будет продолжена.

По сообщению официального сайта Палаты представителей Республики Беларусь
(фото – официальный сайт Палаты представителей)

О том, какие законодательные меры предлагает МВД для снижения преступности, в эфире «Первого информационного» рассказал Министр внутренних дел Иван Кубраков, сообщает БЕЛТА.

(фото – БЕЛТА)

Структура преступности в Беларуси действительно претерпевает заметные изменения, и эти перемены происходят ежегодно. «Мы тщательно анализируем не только происшествия в своей стране, но и опыт за ее пределами, всегда держа руку на пульсе событий. Особо стоит отметить сокращение тяжких преступлений, таких как убийства и телесные повреждения – их число неуклонно падает год от года. За последние 12 лет общий уровень преступности достиг исторического минимума», – рассказал Иван Кубраков.

Если говорить о конкретных видах правонарушений, то, по данным уголовного розыска, наблюдается устойчивый спад. «Разбойные нападения на жилища и даже кражи из них сейчас на самом низком уровне за многие годы. Раскрываемость ключевых тяжких преступлений, убийств, тяжких телесных повреждений, грабежей и разбоев в 2025 году составила 100 %. К этому добавляется постоянное совершенствование законодательства: мы отслеживаем ситуацию по всем направлениям и вносим изменения в законы, чтобы они работали эффективно, без полумер», – добавил он.

Примером служит работа с лицами, не занятыми общественно полезным трудом, кто неоднократно получал предупреждения и злоупотребляет спиртным. «У нас уже есть мощные рычаги профилактики: от предупреждений до принудительного лечения в стационаре или лечебно-трудовом профилактории. Однако многие вышедшие из ЛТП продолжают прежний образ жизни и на время ускользают от нашего внимания. Поэтому мы внесли в парламент законопроект, чтобы такие люди после освобождения оставались под контролем хотя бы первое время – для их трудоустройства и поддержки», – сказал глава ведомства.

Кроме того, предлагается ввести ответственность для тех, кто состоит на учете в органах внутренних дел, не работает и злоупотребляет алкоголем. За это можно будет составлять административные протоколы с арестом или принудительными работами.

По информации БЕЛТА