25.02.2022
Водительские права на коробку-автомат: когда ГАИ начнет принимать экзамены
На протяжении десятилетий обучаться в автошколе и сдавать экзамены в Беларуси можно было только на авто с механической трансмиссией. Теперь у будущих шоферов есть выбор: «автомат» или «механика».
Самым популярным и долгожданным нововведением
обновленного Закона «О дорожном движении», который
начнет действовать с 22 сентября 2022 года, стала возможность сдать экзамен на машине с автоматической коробкой передач.
Правда, тому, кто сдал практику на машине с АКПП, разрешат ездить только на «автомате». В выданных ГАИ документах появится соответствующая отметка. Если человек с такими правами сядет за машину с «механикой», по закону он будет считаться «бесправником». За первое такое нарушение гражданин получит штраф в 20 базовых величин, за повторное – грозит до 50 базовых или даже административный арест. Если шофер с правами на АКПП сядет за руль авто с механической трансмиссией в третий раз, уголовной ответственности не избежать.
А вот те, кто получил права на машину с «механикой», могут смело ездить как на МКПП, так и АКПП.
В настоящий момент автошколы уже могут набирать группы для обучения будущих водителей с правами на «автомат», но пока услуга мало востребована. Это логично – закон вступит в силу лишь осенью. Кроме того, Госавтоинспекция Беларуси пока не представила детали новых программ, но все автошколы их с нетерпением ждут.
Сегодня теоретическими знаниями ученики автошкол овладевают в течение 170 академических часов, вождению обучаются около 50 часов. Срок обучения составляет в среднем 3 месяца. В условиях пандемии теорию можно изучать дистанционно.
Стоимость в разных автошколах может значительно колебаться: в интернете есть предложения и за 400, и за 900 рублей.
– Разница в цене может быть весьма серьезной. Ведомственные организации, ДОСААФ, частники – рынок довольно насыщенный. Например, частники часто привлекают клиентов различными скидками. Мы же, ДОСААФ, гарантируем качественные услуги. Об этом говорит процент сдачи экзаменов в ГАИ. Если средняя цифра по стране составляет 60 %, то в ДОССАФ она выше. В целом, мы готовим около 30 % всех водителей в стране, – пояснили в пресс-службе ДОССАФ.
По словам специалистов, вопросы, связанные с правами на АКПП, у клиентов возникли давно. Несмотря на преимущества «механики», которая лучше ведет себя на бездорожье и проще запускается, как говорят, с толкача, автовладельцы все чаще отдают предпочтение «автоматам». Более того, с каждым годом все больше производителей авто также отказываются от машин с механической коробкой переключения передач. Для сравнения, раньше вождение на машинах с коробкой «автомат» сдавали только люди с ограниченными возможностями.
Если говорить о портрете учеников автошкол, то получить права сегодня стремится в основном молодежь. Хотя обучаются и достаточно зрелые люди. По гендерному принципу сюрпризов нет. Давно стало очевидным, что автовладельцами в равной степени становятся как женщины, так и мужчины.
К слову, будущим водителям будет полезно изучить условия для пересдачи экзамена в ГАИ на права. Мы также рассказывали о штрафах за нарушения ПДД, которые выросли с 1 января 2022 года.
Наталья Марцинкевич,
официальный сайт Федерации профсоюзов Беларуси
Эксперт о ключевых моментах в Законе об ответственном обращении с животными
Одним из ключевых моментов Закона об ответственном обращении с животными является признание их существами, способными испытывать чувства. Об этом в проекте
БЕЛТА «Страна говорит» заявила заместитель начальника управления жилищного хозяйства Министерства жилищно-коммунального хозяйства Беларуси Надежда Севрук.
С 1 января 2025 г. в Беларуси вступил в силу Закон об ответственном обращении с животными, который включает новшества. «Одним из ключевых моментов является признание животных существами, способными испытывать чувства. Это значительный шаг, так как юридически животные теперь рассматриваются как чувствующие существа. На основе этого основополагающего принципа формируются права и обязанности владельцев. В частности, владельцы обязаны обеспечивать удовлетворение физиологических потребностей своих питомцев, что включает предоставление пищи, воды, двигательной активности и выгул. Закон также уточняет, что слишком высокая физическая нагрузка недопустима, за исключением тех животных, которые специально для этого выращиваются, например, служебные собаки, на которых действительно нагрузка больше. Здесь владелец должен соблюдать баланс», – рассказала Надежда Севрук.
Замначальника управления отметила, что владельцы несут ответственность за безопасность своих животных, окружающих людей и имущество (частное и государственное). «Это означает, что владельцы должны предусмотреть адекватные условия для выгула и содержания питомцев, чтобы обеспечить безопасность не только для них самих, но и для других животных и людей. Эта норма говорит владельцу о его зоне ответственности», – добавила она.
В новом законе понятие выгула животных приобрело более широкий смысл. «Сегодня выгул – это не только нахождение на специальной площадке, теперь считается, что выгуливание происходит в любом месте, где владелец находится с питомцем вне его постоянного места жительства. Если вы вышли из квартиры с собакой, это уже считается выгуливанием. Закреплено обязательство убирать за своим животным. Да, не обязательно дожидаться, пока вы дойдете до площадки для выгула. Тем более что она не всегда находится близко. Если вдруг что-то случилось (все-таки живое существо), владелец должен обеспечить немедленную уборку. Он обязан иметь при себе все необходимые средства для этого», – констатировала она.
По информации
БЕЛТА
Минздрав скорректировал перечни заболеваний и противопоказаний, препятствующих управлению авто
Министерство здравоохранения скорректировало перечни заболеваний и противопоказаний, которые препятствуют управлению механическими транспортными средствами, колесными тракторами, самоходными машинами и моторными маломерными судами. Это предусмотрено постановлением Министерства № 83 от 10 июля 2026 г., которое вступило в силу 16 августа, сообщает
БЕЛТА.
Документом внесены изменения в постановление Министерства здравоохранения № 94 от 5 сентября 2022 г. «О заболеваниях и противопоказаниях, препятствующих управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами, моторными маломерными судами».
Касательно основных изменений в Минздраве корреспонденту БЕЛТА пояснили, что постановлением расширены условия допуска и сокращены сроки негодности к управлению после имплантации электрокардиостимулятора, кардиовертера-дефибриллятора. Сокращены сроки негодности к управлению после перенесенного инфаркта миокарда при неосложненном его течении.
Разрешен допуск к управлению трактором при ампутационной культе одной нижней конечности проксимальнее уровня предплюсне-плюсневого сочленения при условии пользования протезом.
Из перечня противопоказаний исключена беременность.
Одновременно в указанные перечни включены однократный судорожный приступ с условиями допуска и потребление психоактивных веществ без развития у пациента выявленных последствий для состояния здоровья. Касательно второго пункта в Минздраве пояснили, что предусмотрен допуск к управлению лиц, в отношении которых осуществляются ежеквартальные медицинские профилактические осмотры, на основании заключения врачебно-консультационной комиссии (переосвидетельствование – 1 раз в год), а также допуск к управлению в случае прекращения медицинских профилактических осмотров на основании заключения врача – психиатра-нарколога.
Приведенные изменения позволят допустить к работе водителей после перенесенных заболеваний сердечно-сосудистой системы, опорно-двигательного аппарата после периода временной нетрудоспособности без потери ими профессии.
Введение в перечни заболеваний и противопоказаний потребления психоактивных веществ повысит безопасность дорожного движения.
По информации
БЕЛТА
Законопроект об изменении законов по вопросам цифрового белорусского рубля обсудили в Палате представителей
18 августа 2026 г. Председатель Палаты представителей Сергеенко И.П. провел рабочее совещание по законопроекту «Об изменении законов по вопросам цифрового белорусского рубля», который готовится ко второму чтению.
Глава профильной комиссии Панасюк В.В. доложил о поступивших по законопроекту предложениях. В частности, они касаются определения прав Нацбанка по формированию правовой базы для функционирования цифрового белорусского рубля, а также определению порядка совершения операций с цифровыми знаками и особенностей осуществления платежей денежными средствами, находящимися на цифровых счетах.
С учетом различных подходов к поднятым вопросам, включение в законопроект соответствующих положений требует выработки единой позиции госорганов.
По сообщению
официального сайта Палаты представителей Республики Беларусь
(фото – официальный сайт Палаты представителей)
В СНГ разработают модельный закон, который позволит более эффективно привлекать внебюджетный капитал в значимые проекты
Межпарламентская Ассамблея СНГ начинает работу над модельным законом «О стимулировании обращаемых инфраструктурных долговых обязательств». Специально созданная рабочая группа проведет заседание уже в сентябре.
Сегодня для всех государств Содружества актуальна проблема: необходимо развивать инфраструктурные проекты при нехватке финансирования и удорожании кредитных ресурсов. Банковские кредиты, бюджетные ассигнования, собственные средства инвесторов не покрывают потребностей в средствах. Эффективным дополнительным источником привлечения внебюджетного капитала в общественно значимые проекты могут стать обращаемые инфраструктурные долговые обязательства.
Инфраструктурные долговые обязательства (или инфраструктурные облигации) – это ценные бумаги, которые выпускаются специально для привлечения долгосрочного финансирования в создание или развитие инфраструктурных объектов: автомобильных и железных дорог, мостов, портов, коммунальных сетей, социальных учреждений и т.п.
Ключевая особенность: это инструмент проектного финансирования. Средства, полученные от размещения облигаций, направляются строго на конкретный проект, а выплаты инвесторам (проценты и тело долга) производятся за счет доходов, которые этот объект сгенерирует после ввода в эксплуатацию.
В условиях, когда бюджетных средств и банковских кредитов на все крупные стройки не хватает, инфраструктурные облигации становятся «мостиком» между государством и частным инвестором.
Для государства: это способ привлечь внебюджетные средства в развитие регионов без роста госдолга. Для инвестора – надежный актив с длинным жизненным циклом (обычно 15–30 лет), обеспеченный государственными гарантиями или доходами от стратегически важного объекта.
Новый закон призван определить меры стимулирования притока средств инвесторов в инфраструктуру стран Содружества, гармонизировать законодательства стран СНГ, создать доверие между участниками рынка, сформировать общее правовое пространство для свободного движения капитала в инфраструктуру.
Подготовка модельного закона позволит экспертному сообществу стран СНГ совместно проработать ключевые вопросы, а затем дать возможность каждому государству адаптировать нормы для национального законодательства. Результатом должно стать формирование взаимного доверия между участниками рынка, что создаст основу для углубления региональной интеграции.
В планах Постоянной комиссии МПА СНГ по экономике на ближайшие три года разработать еще 19 актуальных для стран Содружества документов. Среди них: новые редакции модельных законов «Об электронной подписи», «Об электронной торговле», «Об обеспечении единства измерений»; глава Налогового кодекса СНГ, посвященная туристическому сбору; Рекомендации по модернизации экономики на основе гибридной энергетики; Рекомендации по стимулированию использования электромобилей; Модельный закон «О спортивной индустрии» и ряд других.
По сообщению
официального сайта Межпарламентской Ассамблеи государств – участников Содружества Независимых Государств
Какие вопросы брачно-семейных отношений требуют изменений законодательства, рассказали в Палате представителей
Какие вопросы брачно-семейных отношений требуют корректировки законодательства, рассказал Председатель Палаты представителей Игорь Сергеенко во время семинара «Совершенствование законодательства в области брачно-семейных отношений» в историко-культурном комплексе «Лошицкий» в Минске, передает корреспондент
БЕЛТА.
(фото – БЕЛТА)
Палатой представителей регулярно проводятся семинары по различным направлениям совершенствования законодательства, на которых анализируется практика применения действующих законов, а также обсуждаются конкретные законопроекты на этапах подготовки и рассмотрения в первом и втором чтениях.
«Сегодня в стране формируется план законопроектной деятельности на 2027 год, который будет утвержден в конце этого года, и мы активно участвуем в этом процессе. Тема сегодняшнего семинара – «Совершенствование брачно-семейных отношений» – выбрана неслучайно, поскольку уже поступают предложения от Верховного Суда, основанные на практике рассмотрения гражданских дел, от Министерства юстиции по вопросам дальнейшего совершенствования работы органов ЗАГС, а также от Минского горисполкома. Поэтому не исключено, что мы вернемся к рассмотрению изменений в Кодекс о браке и семье. Хотя несколько лет назад в него уже вносились точечные правки, жизнь не стоит на месте, и в век цифровизации необходимо совершенствовать работу и в этом направлении», – отметил Игорь Сергеенко.
Не секрет, что 30 % всех гражданских дел, рассматриваемых судами Беларуси, относятся именно к сфере брачно-семейных отношений, подчеркнул он. «Это вопросы защиты прав детей, их материального обеспечения в неполных семьях и ряд других сопутствующих проблем. Вторая важная составляющая – совершенствование работы органов ЗАГС, которые ежегодно проводят около 15 видов процедур, оформляют 300 тыс. записей и обрабатывают 700 тыс. обращений. Все ключевые документальные вехи в жизни человека – рождение, регистрация брака и смерть – проходят через эту систему», – заметил Председатель.
Предложения Министерства юстиции касаются активной цифровизации, которая позволит гражданам направлять запросы в органы ЗАГС из любой точки страны. «Внедрение экстерриториального принципа существенно ускорит подготовку ответов и обработку обращений. Это два основных блока вопросов, направленных на дальнейшее совершенствование законодательства в области брака и семьи. Мы надеемся, что все инновации будут тщательно проработаны и наполнены практическим смыслом, чтобы принятые нормы стабильно работали долгие годы, и нам не пришлось возвращаться к их корректировке каждые пять лет», – сказал Игорь Сергеенко.
По словам председателя Постоянной комиссии по здравоохранению, физической культуре, семейной и молодежной политике Валерия Малашко, в Беларуси ключевые подходы к правовой защите брачно-семейных отношений наиболее полно закреплены в Кодексе о браке и семье. «В него, как и в большинство законодательных актов, регламентирующих эту сферу, за период, прошедший с момента обновления Конституции, уже были внесены соответствующие изменения и дополнения в целях реализации государственных гарантий защиты семьи. Велика в этом роль парламентариев, ведь совершенствование законодательства о гарантиях для семей, воспитывающих детей, в последние годы особенно активно осуществлялось силами депутатского корпуса», – сказал он.
Вместе с тем с момента вступления в силу обновленной Конституции прошло уже несколько лет. «Сейчас настало время, как говорится, сверить часы. Наработанная правоприменительная практика и шагнувшие вперед технологии в комплексе свидетельствуют о необходимости системно подойти к дальнейшему развитию правовых норм, регламентирующих брачно-семейные отношения. Нуждаются в устранении выявленные в Кодексе пробелы в правовом регулировании, в частности, в вопросах, касающихся установления размера, срока и порядка уплаты алиментов. Сохраняется неопределенность в вопросах возможности предъявления иска об установлении отцовства и в некоторых других аспектах. Необходимо обеспечить единообразные подходы к регулированию отдельных правоотношений, например, в части индексации алиментов», – обратил внимание Валерий Малашко.
На современном этапе развития общества нельзя оставить без внимания и необходимость внедрения современных информационных технологий, сказал он. Это также требует укрепления соответствующего правового механизма.
«Принимая во внимание важность надлежащего правового регулирования брачно-семейных отношений для усиления конституционных гарантий по защите государством брака, семьи, материнства, отцовства и детства, мы считаем разработку законопроекта по вопросам корректировки Кодекса о браке и семье актуальной и обоснованной. Сегодня наша задача как парламентариев – объединить усилия с представителями исполнительной и судебной власти, чтобы выйти на новый уровень правового регулирования», – заявил Валерий Малашко.
По информации
БЕЛТА