Движение через границу в пункте пропуска «Мохро» будет остановлено с 11 октября
В пункте пропуска «Мохро» (Ивановский район) с 11 октября будет остановлено движение через границу, сообщили БЕЛТА в Государственном таможенном комитете.

В ГТК обратили внимание тех, кто планирует пересекать белорусско-украинскую границу: движение граждан, товаров и транспорта через пункт пропуска «Мохро» («Дольск») будет остановлено с 11 октября в связи с выполнением строительных работ.
По сообщению БЕЛТА
Постановлением Совета Министров от 5 мая 2026 г. № 223 внесены изменения в постановление Совета Министров от 23 января 2026 г. № 42 «О предоставлении полномочий».
Согласно постановлению № 42 Государственный таможенный комитет является уполномоченным органом, осуществляющим выдачу документа, подлежащего представлению в таможенные органы для освобождения электромобилей от уплаты:
- ввозной таможенной пошлины, предусмотренной подпунктом 7.1.81 пункта 7 Решения Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130 «О едином таможенно-тарифном регулировании Евразийского экономического союза»;
- таможенных пошлин, налогов, предусмотренных пунктом 9 приложения 3 к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 г. № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования».
Выдачей указанного документа признается внесение соответствующей записи в реестр.
Согласно внесенным изменениям в такой реестр в 2026 г. в рамках решения № 130 может быть включено 13 800 электромобилей, в рамках Решения № 107 – 6 200 электромобилей.
С учетом ранее задекларированных электромобилей по состоянию на 7 мая оставшееся количество электромобилей, которые могут быть задекларированы с применением льгот, составляет: 8 091 шт. по Решению № 130 и 3 673 шт. по Решению № 107.
По сообщению единого Интернет-портала таможенных органов Республики Беларусь
Накануне и в День поминовения усопших, с 18 по 21 апреля, люди отправятся на кладбища, в том числе расположенные в пограничной зоне. В этой связи в Госпогранкомитете напомнили о необходимости наличия при себе определенных документов во время нахождения на режимной территории, сообщает БЕЛТА.
При посещении пограничной зоны гражданам Беларуси и постоянно проживающим на территории нашей страны иностранцам необходимо иметь при себе документ, удостоверяющий личность (паспорт, идентификационная карта или вид на жительство) либо военный билет, водительское или служебное удостоверение.
Иностранным гражданам, которые не проживают в Республике Беларусь, нужно иметь при себе паспорт, пропуск, выданный органами пограничной службы (получить пропуск можно дистанционно на едином портале электронных услуг «Е-Паслуга»).
При посещении пограничной полосы как гражданам Беларуси, так и всем иностранцам необходимы документ, удостоверяющий личность, пропуск, выданный органами пограничной службы (получить пропуск также возможно дистанционно на едином портале электронных услуг «Е-Паслуга»).
Подробная информация о правилах посещения пограничной зоны и полосы размещена на информационном портале Госпогранкомитете.
По информации БЕЛТА
Какие ошибки допускаются при декларировании ввозимых транспортных средств для личного пользования, рассказали БЕЛТА в ГТК.
Неточности могут послужить основанием для занижения размера платежей и, соответственно, повлекут ответственность. В большинстве своем речь идет о заявлении недостоверных сведений о дате выпуска и объеме двигателя автомобиля.
«Зачастую такие данные декларант указывает исходя из информации в свидетельстве иностранного государства о регистрации транспортного средства. В графе «дата выпуска» такого документа указывается не дата выпуска конкретного транспортного средства, а модельного ряда автомобиля или его ввода в эксплуатацию, а в информации о рабочем объеме двигателя имеются неточности. Например, указывается объем 1,5 вместо 1507 либо 1500 вместо 1507», – пояснили в ГТК.
Из-за неверного заявления в декларации указанных сведений применяется неправильная ставка пошлин. Соответственно, это отражается и на размере подлежащих уплате таможенных платежей.
В случаях представления недостоверных сведений, которые послужили основанием для занижения размера уплаты подлежащих платежей, в действиях декларанта усматриваются признаки правонарушения по ч. 4 ст. 15.5 КоАП Беларуси.
«Во избежание подобных ситуаций рекомендуем заблаговременно уточнять сведения, которые влияют на расчет таможенных платежей. Декларирование осуществляется декларантом либо таможенным представителем, действующим от имени и по поручению декларанта. Подача декларации должна сопровождаться представлением таможне документов, подтверждающих факт приобретения автомобиля, а также необходимых для расчета таможенных платежей (технический паспорт, договор купли-продажи, договор дарения и другие)», – напомнили в ГТК.
По информации БЕЛТА
Вступили в силу нормативные правовые акты, вносящие изменения в структуру и формат отдельных таможенных документов, сообщили БЕЛТА в ГТК.
(фото – БЕЛТА)
Так, решение Коллегии ЕЭК от 7 декабря 2025 г. № 90 «О внесении изменений в структуру и формат декларации на товары и корректировки декларации на товары» устанавливает новые версии декларации на товары и корректировки к ней.
Решение Коллегии ЕЭК от 26 ноября 2025 г. № 107 «О внесении изменений в структуру и формат декларации таможенной стоимости» определяет новую версию декларации таможенной стоимости.
Также вступило в силу постановление Государственного таможенного комитета от 4 августа 2025 г. № 24 «Об установлении структуры и формата отдельных таможенных документов в виде электронного документа» в части новой версии уведомления о размещении товаров в зоне таможенного контроля.
«Электронные таможенные документы могут обрабатываться должном образом информационными системами и содержать полный состав сведений только в случае их полного соответствия последним установленным правилам заполнения, структурам и форматам таких документов в виде электронного документа», – обратили внимание в ГТК.
По информации БЕЛТА
25–26 марта 2026 года в штаб-квартире СНГ прошло дополнительное заседание экспертной группы по доработке и согласованию проекта Соглашения о порядке организации и проведения совместных учений формирований пограничных и иных ведомств государств – участников СНГ по урегулированию (ликвидации) кризисных ситуаций на внешних границах.
В формате видеоконференции участие в мероприятии приняли полномочные представители и эксперты из Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России, Совета командующих Пограничными войсками, Координационной службы Совета командующих Пограничными войсками и Исполнительного комитета СНГ.
Участники встречи обсудили замечания и предложения государств к проекту Соглашения, поступившие после внутригосударственного согласования. Достигнута договоренность о том, что после дополнительной проработки документа стороны направят свои позиции в Исполнительный комитет СНГ для дальнейшего его рассмотрения.
Напомним, что основным разработчиком Соглашения является Совет командующих Пограничными войсками. Его целью является подготовка органов управления и формирований пограничных и иных ведомств, включенных в состав группировки в соответствии с национальными планами взаимодействия, для совместных действий при возникновении и урегулировании (ликвидации) кризисных ситуаций на внешних границах Содружества.
Предполагается, что проведение совместных учений формирований пограничных и иных ведомств государств – участников СНГ по урегулированию (ликвидации) кризисных ситуаций на внешних границах будет способствовать совершенствованию планирования, проведения оперативно-служебных действий и управления формированиями, развитию практических навыков участников учений в выработке единых подходов к применению эффективных форм и способов действий и повышению уровня слаженности органов управления.
По сообщению официального портала Исполнительного комитета СНГ
