Александр Вольфович: принцип неотвратимости наказания за совершенное преступление должен выполняться

Проект Закона «Об изменении законов по вопросам дорожной деятельности» рассмотрен на заседании экспертного совета при Совете Республики Национального собрания Беларуси, передает корреспондент БЕЛТА.

Документ подготовлен Министерством транспорта и коммуникаций. Он предусматривает корректировку Закона Республики Беларусь № 3434-XII от 2 декабря 1994 г. «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности» и Кодекса Республики Беларусь об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности.

Председатель Постоянной комиссии Совета Республики по региональной политике и местному самоуправлению Леонид Заяц рассказал о том, какие новшества предполагает законопроект. «Данный документ вносит изменения в понятийный аппарат. Это поможет упростить определенные моменты в работе наших дорожных организаций: будут быстрее проходить, например, экспертиза проектов, другие мероприятия, которые ускоряют проведение строительных и ремонтных работ. Также предлагается наделить Президента полномочиями на установление особенностей правовых отношений в дорожном хозяйстве», – отметил Леонид Заяц.

Кроме того, предлагается скорректировать полномочия Совета Министров и Министерства транспорта и коммуникаций в ряде вопросов. «Нельзя сказать, что действующие нормы сильно перерабатываются, но жизнь не стоит на месте. Становится больше дорог, строятся придорожные сервисы. Чтобы был порядок в данном вопросе, вносятся соответствующие изменения», – подчеркнул председатель Постоянной комиссии Совета Республики.

По информации БЕЛТА

В стране десятки тысяч тракторов, прицепов и самоходных машин. При этом правила их государственной регистрации, технического осмотра, выдачи и обмена водительских удостоверений на право управления, требования к конструкции такой техники, являющейся результатом индивидуального творчества, регулировались различными нормативными актами. Постановление Совета Министров от 6 марта 2026 г. № 111 «Об участии в дорожном движении колесных тракторов, прицепов к ним и самоходных машин» свело все это в единый документ. Он подготовлен для упрощения административных процедур, снижения административной нагрузки на субъекты хозяйствования, а также совершенствования отдельных положений с учетом практики применения. В связи с началом полевых работ о некоторых из них подробнее «СГ» рассказал начальник главного управления технического прогресса и энергетики, государственного надзора за техническим состоянием машин и оборудования Минсельхозпрода Станислав Карпович.

Так, внесены поправки в правила государственной регистрации и учета техники, снятия с учета и внесения изменений в документы, связанные с регистрацией.

– Все они, говоря популярно, облегчают жизнь юридическим лицам, – отметил Станислав Карпович. – Если раньше для таких административных процедур надо было искать и предоставлять немало документов, то теперь значительную их часть мы берем из электронной базы.

Правила дополнены новой главой «Отказ в осуществлении регистрационных действий».

Утверждены «Требования к конструкции колесных тракторов, прицепов к ним и самоходных машин, являющихся результатом индивидуального творчества, в случае их участия в дорожном движении». Они предусматривают, в частности, что колесные тракторы и самоходные машины должны быть снабжены устройствами для крепления средств пожаротушения, аптечками первой медицинской помощи и наружными зеркалами заднего вида. Извлекаться первичные средства пожаротушения и медикаменты должны без применения инструмента. Колесные тракторы подразделяются на тракторы и малогабаритные тракторы. Мощность двигателя у них, транспортная скорость соответственно до 80 киловатт, 30 километров в час и 19 киловатт, 25 километров в час.

Усовершенствовано «Положение о порядке выдачи и обмена водительского удостоверения на право управления колесным трактором, самоходной машиной (удостоверения тракториста-машиниста)». Оно дополнено нормами о легализации копии удостоверения тракториста-машиниста, выданного компетентным органом иностранного государства. Станислав Карпович рассказал, что определены параметры, в соответствии с которыми такое удостоверение считается соответствующим требованиям нашей страны. Если все в порядке, после изучения удостоверения на подлинность оно меняется на соответствующее белорусское.

Василий Гедройц, « Сельская газета», 14 марта 2026 г.

Какое внимание в Беларуси уделяют безопасности уязвимых категорий граждан, рассказали в пресс-службе Министерства труда и социальной защиты, сообщает БЕЛТА.

(фото – БЕЛТА)

В Министерстве труда напомнили, что с 7 по 15 марта 2026 г. в Беларуси проходит республиканская профилактическая акция «За безопасность вместе!». В рамках этой акции МЧС и соцзащита усилили помощь наиболее уязвимым категориям граждан.

В 2025 году работники территориальных центров соцобслуживания обследовали условия жизни более 860 тыс. человек. Более 22,5 тыс. человек получили помощь на обеспечение безопасных условий проживания, а общая сумма поддержки составила 3,1 млн бел. руб. Из них 1,7 млн бел. руб. из местных бюджетов было направлено на ремонт печей, электропроводки, газового оборудования и установку автономных пожарных извещателей.

Неотъемлемой составляющей такой работы является адресная материальная помощь. «Деньги выделяются не только из бюджета. Важно подключать все ресурсы. В частности, единовременная материальная помощь из средств Фонда соцзащиты населения помогла в 2025 году 4 тыс. человек. Социальные работники также выступают связующим звеном с бывшими работодателями и предприятиями – благодаря им помощь в 2025 году получили 3,4 тыс. человек. Активно привлекаются волонтеры, представители БРСМ и учреждений образования», – рассказали в ведомстве.

В пресс-службе отметили, что существует четкий план действий для соцзащиты на местах. Он разработан на основе типового алгоритма, утвержденного комиссией по чрезвычайным ситуациям. В первоочередном порядке обследуются одинокие пожилые граждане (75 лет и более), проживающие в домах с печным отоплением, инвалиды I и II группы, особенно неработающие и одинокие, ветераны Великой Отечественной войны, лица, пострадавшие от последствий войны, многодетные семьи и семьи с детьми-инвалидами, а также недееспособные граждане.

Кроме того, в каждом территориальном центре работают «Школы социального работника», где сотрудники проходят обязательное обучение правилам пожарной безопасности. К обучению активно привлекаются работники МЧС.

В Минтруда подчеркнули, что в новой пятилетке (2026–2030) вопросы безопасности проживания одиноких и пожилых граждан закреплены в Государственной программе «Общество равных возможностей» и в реализации проекта «Территория комплексной заботы». Теперь, по предложению Минэнерго, в перечень работ за счет местных бюджетов включены также электрофизические измерения проводки.

По информации БЕЛТА

10 марта 2026 г. в Постоянной комиссии по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию состоялось очередное заседание рабочей группы по проекту Закона «Об изменении законов по вопросам перевозки опасных грузов».

В заседании приняли участие представители Государственного таможенного комитета, Министерства по чрезвычайным ситуациям, Министерства обороны, Министерства транспорта и коммуникаций, ассоциации «БАМАП», РУП «Белтаможсервис».

Участники заседания обсудили имеющиеся замечания и предложения по законопроекту. Особое внимание уделили вопросам, касающимся:

• терминологии, используемой в законопроекте, в частности классификации различных событий, которые могут произойти с опасным грузом при его перевозке, – авария, инцидент, происшествие, инцидент, связанный с опасными грузами при международной воздушной перевозке, происшествие связанное с опасными грузами при международной воздушной перевозке;
• механизма применения навигационных устройств (пломб) с целью отслеживания транспортных средств, осуществляющих перевозку грузов повышенной опасности;
• осуществления государственного надзора за перевозкой опасных грузов в отношении объектов, принадлежащих Министерству обороны;
• компетенции государственных органов в части установления порядка технического расследования причин аварий, инцидентов и происшествий с опасными грузами.

По итогам обсуждения принято решение доработать законопроект по согласованным позициям.

Работа над законопроектом будет продолжена.

По сообщению официального сайта Палаты представителей Республики Беларусь
(фото – официальный сайт Палаты представителей)

2 марта 2026 г. в Постоянной комиссии по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию состоялось заседание рабочей группы по рассмотрению проекта Закона «Об изменении законов по вопросам промышленной безопасности».

В заседании приняли участие представители Министерства по чрезвычайным ситуациям, Госпромнадзора, Национального центра законодательства и правовой информации, Секретариата Совета Республики.

Основное внимание участников было сосредоточено на детальном анализе предложений и замечаний, поступивших после принятия законопроекта в первом чтении. Участники тщательно взвешивали каждое предложение, принимая во внимание правоприменительную практику и необходимость обеспечения максимальной безопасности граждан и производств страны.

В ходе дискуссии члены рабочей группы сформировали четкую правовую позицию по ряду спорных моментов.

По сообщению официального сайта Палаты представителей Республики Беларусь
(фото – официальный сайт Палаты представителей)