Минздрав урегулировал труд медработников
Постановлением Министерства здравоохранения от 22 октября 2021 г. № 113 «Об изменении постановления Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 2 июля 2014 г. № 52» урегулирован труд медицинских работников, которые привлекаются к работе сверх нормативной продолжительности рабочего времени (свыше 900 часов год).
Ранее, постановлением Минздрава от 2 июля 2014 г. № 52 «О некоторых вопросах организации труда медицинских работников» было определено, что продолжительность работы, связанной с организацией и оказанием медпомощи, обеспечением санитарно-эпидемического благополучия населения, проведением медэкспертизы, выполняемой медработниками сверх продолжительности рабочего времени по основной работе, не должна превышать 900 часов в год. В современных условиях, учитывая напряженный труд медицинских работников в условиях пандемии коронавирусной инфекции, установленная норма, в отдельных случаях (и только по согласию медработника), может быть превышена. В связи с этим постановлением № 113 определено, что в 2021–2022 годах работа сверх установленной законодательством продолжительности рабочего времени по основной работе может увеличиваться до 1800 часов в год. Увеличение может быть – только с согласия медицинского работника и по согласованию с профсоюзом. Отметим, что оплата работы медицинских специалистов за время сверх ставки (до 1800 часов в год) производится согласно трудовому законодательству в соответствии с условиями оплаты труда, определенными документами Минтруда и Минздрава.
По сообщению официального сайта Министерства здравоохранения Республики Беларусь
Что меняется в Беларуси в сфере применения навигационных пломб, рассказали БЕЛТА в пресс-службе ГТК.
Корректировки внесены в постановление Совета Министров от 25 мая 2020 г. № 311. Документ сегодня опубликован на Национальном правовом Интернет-портале.
«Постановление Совета Министров от 28 ноября 2025 г. № 688 содержит положения постановления № 311 с учетом всех вносимых дополнений и, соответственно, отменяет его. Новая редакция документа, согласно которой продолжится отслеживание перевозок в действующем в настоящее время порядке, вступает в силу через 10 дней после официального опубликования», – проинформировали в ГТК.
Так, еще с 2021 года навигационные устройства обязательно применяются при ввозе в Республику Беларусь с территорий Латвии, Литвы и Польши товаров автомобильным транспортом, а также в отношении порожних автомобильных транспортных средств международной перевозки, зарегистрированных в Европейском союзе.
Пломбы используются также в целях обеспечения перевозки товаров, находящихся под таможенным контролем, в качестве альтернативы таможенному сопровождению в случаях, установленных Таможенным кодексом ЕАЭС.
Применяются они для обеспечения контроля за перевозкой товаров, находящихся под контролем, при установлении таможенными органами маршрута перевозки товаров в соответствии со статьей 344 ТК ЕАЭС, а также в других случаях, предусмотренных законодательством.
По информации БЕЛТА
17 ноября 2025 г. принято постановление Государственного таможенного комитета Республики Беларусь № 35 «Об изменении постановления Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 26 января 2012 г. № 2» (далее – постановление № 35).
Постановлением № 35 вносятся изменения в Инструкцию о порядке заполнения и регистрации статистической декларации, внесения изменений в зарегистрированную статистическую декларацию, а также ее аннулирования, утвержденную постановлением Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 26 января 2012 г. № 2.
Постановлением определяется порядок указания в графе 22 «Дополнительная информация/Сведения об имеющихся документах» статистической декларации сведений о регистрационном номере декларации на товары либо о регистрационном номере заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары в отношении отдельных товаров, ранее помещенных под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления в государствах – членах ЕАЭС, страной происхождения которых не являются государства – члены ЕАЭС либо происхождение которых неизвестно (для импортных статистических деклараций), а именно:
под кодом вида документа «09035» согласно Классификатору документов необходимо указывать регистрационный номер декларации на товары либо под кодом вида документа «09037» согласно Классификатору документов – регистрационный номер заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары.
Речь идет о товарах, указанных в перечне согласно приложению 1 к постановлению Совета Министров Республики Беларусь от 14 сентября 2020 г. № 533 (в редакции от 28 октября 2025 г.).
Отсутствие в статистической декларации сведений о вышеуказанных документах будет являться основанием для таможенных органов отказывать в регистрации статистической декларации.
Постановление вступает в силу с 1 января 2026 г.
Следует отметить, что в отношении товаров, отгрузка (поступление) которых состоялась до 31-го декабря 2025 г. включительно, представление, заполнение, регистрация статистической декларации, внесение изменений в зарегистрированную статистическую декларацию, ее аннулирование осуществляются в случаях и порядке, определенных актами законодательства по вопросам статистического декларирования, действовавшими на день отгрузки (поступления) таких товаров.
По сообщению единого Интернет-портала таможенных органов Республики Беларусь
В Беларуси в новой редакции изложены нормативные предписания о государственной регистрации и учете транспортных средств. Соответствующее постановление подписал Премьер-министр Александр Турчин. Начальник отделения регистрационно-экзаменационной деятельности и технического надзора управления надзорной и регистрационно-экзаменационной деятельности главного управления ГАИ МВД Александр Шмаенков рассказал корреспонденту БЕЛТА, что изменилось и как это отразится на процедуре регистрации транспорта.
Гражданам и субъектам хозяйствования разрешено осуществлять осмотр транспортных средств в любом регистрационном подразделении Госавтоинспекции, в независимости от места расположения подразделения, в котором регистрационные действия будут осуществляться. «Для удобства граждан, оперативности осуществления административных процедур органами Госавтоинспекции было принято решение, что осмотр транспортного средства можно будет осуществлять в любом регистрационном подразделении республики, – отметил Александр Шмаенков. – Кроме того, если автомобиль прошел осмотр, то он действителен в течение 30 дней для осуществления всех регистрационных действий».
Решение об отказе в осуществлении регистрационных действий принимается руководителем регистрационного подразделения либо замещающим его лицом. А в заявлении на осуществление регистрационных действий исключается необходимость указания место работы и должность.
Исключена необходимость обращения представителей субъектов хозяйствования в военные комиссариаты для учета транспорта в интересах мобилизационной потребности. «Это существенно облегчит жизнь представителям юридических лиц. Предыдущий порядок действий значительно увеличивал сроки», – добавил Александр Шмаенков.
Предусмотрены изменения требований к порядку осуществления регистрационных действий после проведения уполномоченным органом проверки, связанной с выявлением признаков видоизменения идентификационного номера. Так, регистрационным подразделением не позднее пяти рабочих дней с момента поступления результатов проверки (предварительного расследования) принимается административное решение об осуществлении регистрационных действий, либо об отказе в осуществлении регистрационных действий, либо об осуществлении одного из действий, указанных в п. 46 настоящего положения, с одновременным внесением соответствующей информации в АИС ГАИ.
«Мы сейчас не будем налагать ограничения и направлять запросы в том случае, когда транспортное средство было зарегистрировано на территории стран ЕАЭС. То есть человек в общем порядке ставит на учет ТС и снимает без наложения нами ограничений. Раньше, когда человек приобретал на территории ЕАЭС транспортное средство, то мы налагали на него ограничения и направляли запрос в ту страну, где авто стояло на учете. Необходимо это было для установления факта, что ТС действительно было там на учете, и что снялось с учета», – пояснил Александр Шмаенков.
Также определен порядок осуществления государственной регистрации транспортных средств, изготовленных в результате индивидуального творчества. «Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» позволяет изготавливать транспортные средства. И мы решили этот момент также закрепить в обновленном постановлении. Будем ставить на учет такие ТС, – сказал Александр Шмаенков. – Если гражданин изготовил транспортное средство, то ему необходимо обратиться в аккредитованную лабораторию. Там проверят его соответствие требованиям технического регламента и выдадут свидетельство о безопасности конструкции ТС. Впоследствии необходимо будет оформить электронный паспорт на ТС. А затем мы его зарегистрируем в ГАИ, поставим на учет, выдадим соответствующий регистрационный знак и свидетельство о регистрации. Это все позволит участвовать на общих основаниях в дорожном движении».
Приведены в соответствие с требованиями Гражданского кодекса Республики Беларусь особенности регистрации транспортных средств, если собственниками являются лица, не достигшие 14-летнего возраста, и лица в возрасте от 14 до 18 лет.
Кроме того, в документе появились определение идентификационного номера транспортного средства и описание порядка фотографирования их внешнего вида с целью единообразного проведения осмотра ТС.
«Изменения облегчат и работу наших сотрудников. В частности, не нужно будет осуществлять контроль за отметками военкоматов, отправлять различные запросы или налагать ограничения. Таким образом при осмотре мы значительно сократим очередь, – добавил Александр Шмаенков. – Осмотр осуществляется в электронном виде с помощью планшетов. Отметка тоже будет в электронном виде. Заявления для осмотра предоставлять нет необходимости. Эта отметка будет видна у нас в любой точке страны».
По информации БЕЛТА
О том, какие условия создаются для людей с инвалидностью в столице, рассказала заместитель председателя комитета по труду, занятости и социальной защите Мингорисполкома Ольга Василевская на гала-концерте в рамках городского фестиваля «Мастацтва жыць, тварыць мастацтва» в Минском городском дворце культуры, передает корреспондент БЕЛТА.
(фото – БЕЛТА)
«Пожалуй, сегодня нет того направления, где бы люди с инвалидностью не участвовали. Кроме творческих работ и декоративно-прикладного искусства организованы еще и кружки, где они изучают историю страны, знакомятся с виртуальными путешествиями. В наших социальных пансионатах проходят не только художественные, но и трудовые мастерские, где производятся поделки различных направлений: шитье кукол, деревообработка. Люди, которые там занимаются, очень креативные и талантливые», – отметила Ольга Василевская.
Она рассказала о возможностях трудоустройства для инвалидов. «В случае необходимости мы проводим переобучение на новую специальность. Направлений в службе занятости достаточно много. Мы работаем с нанимателями над вопросом бронирования и квотирования рабочих мест для людей с инвалидностью. Спектр наших нанимателей широк во всех сферах экономики», – подчеркнула она.
Также за последние годы активно реализуются специализированные трудовые мастерские «ЗдольныЯ», которые стали площадкой для социальной адаптации людей с инвалидностью.
«За время работы трудовых мастерских десять ребят с инвалидностью изменили свои трудовые рекомендации на положительные и получили возможность трудоустройства», – поделилась эксперт.
В прошлом году открылся центр «Росток» после масштабной реконструкции. Он сочетает в себе комплексную социальную реабилитацию людей с инвалидностью. «Это возможность проведения оздоровительных процедур и реабилитационных мероприятий. Центр решает самый главный вопрос людей с инвалидностью – социальную адаптацию», – пояснила Ольга Василевская.
Сегодня в Минске проживает более 100 тыс. людей с инвалидностью. По словам Ольги Василевской, основная задача комитета – сделать так, чтобы город был доступен и удобен для них. «Для этого делается очень много изменений, начиная с доступной среды. Преображается Минск, становится все больше социальной инфраструктуры для людей не только с нарушениями опорно-двигательного аппарата, но и с нарушениями зрения. В планах 2025 года включено более 60 адресов жительства инвалидов-колясочников, где будут установлены пандусы», – сказала она.
По информации БЕЛТА
Какие кадры в ближайшие пять лет будут востребованы экономикой, рассказали в пресс-службе Министерства труда и социальной защиты, сообщает БЕЛТА.
(фото – БЕЛТА)
В Минтруда отметили, что цифровизация и демографические вызовы формируют новый запрос на рынке труда. На основе актуальных данных министерство проанализировало, какие профессии и в каких сферах будут наиболее востребованы в ближайшие пять лет.
В сфере обрабатывающей промышленности, которая является основой реального сектора, ожидается необходимость в станочниках и наладчиках, слесарях-сборщиках, электромеханиках, электромонтерах и водителях. Ведомство пояснило, что спрос смещается с работников физического труда на квалифицированных рабочих, способных обслуживать и работать на сложном оборудовании, преимущественно со средним специальным или профессионально-техническим образованием.
Что касается сферы строительства, существует потребность в бетонщиках, каменщиках, сварщиках и электромонтажниках. Запрос на развитие инфраструктуры – как социальной, так и экономической – определяет долгосрочный спрос в этой области. Это касается не только жилья, но и дорог, объектов социального назначения и логистических хабов.
В сфере IT требуется наличие разработчиков ПО, программистов, специалистов по веб-порталам и технической поддержке. Как отметили в ведомстве, сегодня IT-специалисты необходимы не только в IT-компаниях, но и в традиционных отраслях для повышения их эффективности.
В здравоохранении наиболее востребованы будут специалисты по уходу и врачи различных профилей. Рост доли пожилых людей создает стабильный спрос на специалистов по уходу.
В розничной торговле и общепите сохраняется необходимость в продавцах, кассирах и поварах. В министерстве подчеркнули, что на эти профессии существует стабильный среднесрочный спрос.
Сфера образования нуждается в учителях и воспитателях, ведь без качественного образования невозможно подготовить кадры для всех вышеперечисленных отраслей.
Говоря о технологическом развитии, в ведомстве отметили потребность в инженерах (технологических процессов, контроля качества, промышленного и гражданского строительства, механиков). Экономике необходимы кадры, которые обеспечивают не только ежедневное функционирование, но и технологический прорыв, инфраструктурное развитие и создание новых продуктов.
По информации БЕЛТА