01.11.2021
Какие дороги отремонтируют в Беларуси до начала 2022
День автомобилиста и дорожника ежегодно отмечают в Беларуси в последнее воскресенье октября. Праздник значимый для всех жителей, ведь автомобильные дороги – своеобразная визитная карточка любого государства.
Как будут развивать дорожные сети, рассказал начальник управления развития автомобильных дорог главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Сергей Леончик.
– Для развития отрасли Указом Президента утверждена Программа социально-экономического развития Беларуси на 2021–2025 годы. В документе заложено, что мы должны за пять лет реконструировать не менее 500 км дорог республиканского значения и порядка 7 тыс. км местных дорог, – отметил начальник управления.
Кроме того, Министерство транспорта и коммуникаций реализует программу «Дороги Беларуси» на 2021–2025 годы. В ней описаны основные направления, в которых будет развиваться дорожная отрасль. Речь идет о развитии научно-технического потенциала, обновлении парка дорожной техники, расширении сети платных дорог.
Сергей Леончик выразил надежду, что мероприятия и проекты профинансируют, а значит их можно будет реализовать.
– Для нас самое главное – чтобы каждый житель нашей страны гордился дорогами, которые у нас есть. Все наши усилия направлены на создание комфортных и безопасных дорог. В этом году мы планируем завершить ремонт дорог Р53 Слобода-Новосады и Р23 Минск-Микашевичи, – рассказал Сергей Леончик.
В планах на пятилетку есть и реконструкция автодороги М3 Минск-Витебск на участке Минск-Плещеницы. Заинтересованность в финансировании данного проекта выразил Евразийский банк развития.
Также уже готова проектная документация по реконструкции дороги Р46 на участке Лепель-Полоцк. Финансы на ремонт выделит Экспортно-импортный банк Китая.
До конца этого года планируют ввести в эксплуатацию участок дороги Р53 до города-спутника Минска-Смолевичей, Р23 на участке Солигорск-Слуцк и участок Р16 Тюхиничи-Высокое-граница Республики Польша (Песчатка). Начались работы и на юго-западном обходе Могилева.
Сергей Леончик подчеркнул, что проекты реализуют вместе с белорусскими подрядными организациями, используя самые современные технологии.
– Автодорожная сеть равномерно развивается в каждом регионе страны. Однако местные органы власти могут направлять запросы для реконструкции дорог в Министерство транспорта и коммуникации. Весьма активны в этом плане руководители Гродненской области. В Минске хорошие дороги, но есть определенные нюансы с путепроводами. По этой причине до 2025 года в столице планируется выполнить капитальный ремонт и реконструкцию около 20 мостов, – резюмировал начальник управления.
В Беларуси почти 87 тысяч км дорог. Из них почти 71 тысяча – это дороги местного значения, которые обеспечивают связь с 23 тысячами населенных пунктов. Плотность белорусских дорог общего пользования – одна из самых высоких в СНГ.
Наталья Марцинкевич, официальный сайт Федерации профсоюзов Беларуси
Минтруда: объем финансирования госпрограммы «Социальная защита» за пять лет составил около Br4,8 млрд
Объем финансирования госпрограммы «Социальная защита» на 2021–2025 годы, направленной на повышение уровня и качества жизни инвалидов и пожилых людей, составил около Br4,8 млрд. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства труда и социальной защиты, передает
БЕЛТА.

Из общего объема финансирования на организацию социального обслуживания было выделено Br3 млрд (из них более Br1 млрд – на 2025 год). В Минтруда пояснили, что эти средства пошли на финансирование 89 социальных пансионатов и 146 территориальных центров социального обслуживания населения.
На оказание государственной адресной социальной помощи выделено Br764,9 млн (в том числе Br194,9 млн – на 2025 год), на обеспечение граждан техническими средствами социальной реабилитации – Br231,8 млн (около Br61 млн на 2025 год), а на реализацию мероприятий по созданию доступной среды – Br327 млн (в 2025 году – около Br13 млн).
В Минтруда также напомнили, что в настоящее время формируется Государственная программа «Общество равных возможностей» на 2026–2030 годы, которая включает две подпрограммы: «Благополучие старшего поколения» и «Социальная инклюзия».
По информации
БЕЛТА
Изменения в законы по вопросам дорожной деятельности рассмотрели в Палате представителей
1 декабря 2025 г. под председательством С.Н.Давыдова состоялась рабочая группа Постоянной комиссии Палаты представителей по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию по проекту Закона Республики Беларусь «Об изменении законов» (по вопросам дорожной деятельности).
В мероприятии приняли участие представители Министерства транспорта и коммуникаций и РУП «Главгосстройэкспертиза».
Участники заседания обсудили особенности разработки предпроектной и проектной документации на возведение, реконструкцию, капитальный ремонт автомобильных дорог, особенности приемки в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования, особенности формирования сметной стоимости работ в дорожном строительстве, проведение диагностики автомобильных дорог и дорожных сооружений на них.
Особое внимание было уделено полномочиям Министерства транспорта и коммуникаций в рассматриваемых вопросах.
По итогам принятых решений соответствующие корректировки будут внесены в законопроект.
Льготы и госпрограммы. Как в Беларуси обеспечивают равные возможности, рассказали в Минтруда
Заместитель начальника управления по делам инвалидов Министерства труда и социальной защиты Ева Зубковская рассказала в проекте
БЕЛТА «Страна говорит», как в Беларуси обеспечивают равные возможности.
(фото – БЕЛТА)
В Беларуси системно выстроена поддержка людей с инвалидностью, отметила Ева Зубковская. «Прежде всего, государством гарантирована помощь в виде денежных выплат – это пенсии, пособия, государственная адресная помощь. Второй вид помощи – это государственные социальные льготы и гарантии. Государственные льготы у нас предусмотрены практически во всех основных сферах жизнедеятельности людей с инвалидностью, в частности это льготы на лекарства, проезд, санаторно-курортное лечение, коммунальные услуги, обеспечение техническими средствами социальной реабилитации. В каждой сфере есть еще свои льготы, допустим, это налоговые льготы для людей с инвалидностью (освобождение от налога на недвижимость, земельного налога), В Жилищном кодексе у нас также имеются льготы для людей с инвалидностью, а также есть льготное кредитование на строительство жилья и предоставление жилых помещений социального пользования», – рассказала она.
Кроме того, широкий перечень льгот предусмотрен в сфере образования для детей-инвалидов, молодых людей с инвалидностью. «Есть льготы у нас достаточно широкие в сфере организации досуга и физкультурно-оздоровительной деятельности. Так, можно каждый месяц один раз посещать бесплатно либо на льготных условиях наши музеи по всей стране. Что касается физкультурно-оздоровительных центров, то в каждом регионе, в каждой администрации принимаются свои меры и льготы по поддержке людей с инвалидностью», – добавила она.
Что касается социального обслуживания, то здесь поддержка также очень широкая. «Вся социальная реабилитация, которая оказывается в наших территориальных центрах социального обслуживания населения, в социальных пансионатах, она предоставляется людям с инвалидностью бесплатно. Обеспечение техническими средствами реабилитации также у нас достаточно серьезно поддерживается. Самые дорогостоящие средства реабилитации людям с инвалидностью в случае нуждаемости обеспечиваются на бесплатной основе. Либо это уже льготное обеспечение – от 20 до 50 % скидка», – пояснила Ева Зубковская.
Все меры по улучшению качества жизни людей с инвалидностью реализуются через мероприятия государственных программ. «Наша основная программа – «Социальная защита», которая заканчивает свою реализацию в текущем году. Разработан проект на следующую пятилетку, она будет называться «Общество равных возможностей». В целом эта работа также выстроена системно, – обратила внимание представитель Минтруда. – На пятилетку с 2021 года по 2025-й в рамках реализации Государственной программы «Социальная защита» предусмотрено порядка Br5 млрд на обеспечение качественного социального обслуживания, на развитие стационарозамещающих форм социального обслуживания в рамках реализации государственного социального стандарта, а также на создание доступной среды».
По информации
БЕЛТА
Вопросы совершенствования законодательного регулирования дорожной деятельности обсудили на круглом столе в Палате представителей
26 ноября 2025 г. под руководством председателя Постоянной комиссии Палаты представителей по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию Панфилова Ю.А. состоялся круглый стол на тему «О совершенствовании законодательного регулирования дорожной деятельности и практических аспектах повышения качества автомобильных дорог».
В мероприятии приняли участие депутаты Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь, представители Комитета государственного контроля, Министерства транспорта и коммуникаций, Министерства жилищно-коммунального хозяйства, Министерства экономики, Государственного комитета по стандартизации, Гомельского облисполкома, а также представители Национального центра законодательства и правовой информации, Секретариата Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь.
В ходе заседания рассмотрены:
-
основные направления государственной политики в области обеспечения качества автомобильных дорог, в том числе положения проекта Программы социально-экономического развития Республики Беларусь на 2026–2030 годы;
-
повышение эффективности организации дорожного движения и управления транспортной инфраструктурой с помощью интеллектуальной транспортной системы Минтранса;
-
принимаемые меры по развитию, содержанию и ремонту улично-дорожной сети населенных пунктов.
Особое внимание уделено положениям проекта Закона Республики Беларусь «Об изменении законов по вопросам дорожной деятельности», который сейчас активно дорабатывается для рассмотрения его во втором чтении.
Депутаты Палаты представителей приняли активное участие в обсуждении указанных вопросов, опираясь на примеры имеющихся проблем в избирательных округах.
По сообщению
официального сайта Палаты представителей Республики Беларусь
(фото – официальный сайт Палаты представителей)
Минэкономики завершает разработку госпрограммы поддержки бизнеса на 2026–2030 годы
Минэкономики завершает разработку госпрограммы поддержки бизнеса на 2026–2030 годы. Об этом заявил журналистам Министр экономики Юрий Чеботарь, передает корреспондент
БЕЛТА.

(фото – БЕЛТА)
«Могу анонсировать, что мы уже практически завершили разработку программы поддержки предпринимательства на следующую пятилетку (2026–2030 годы). Отмечу, что мы с нашими коллегами в регионах и основными институтами поддержки подошли к этой задаче очень скрупулезно», – рассказал Юрий Чеботарь. Название программы – «Устойчивое предпринимательство». Там два основных блока – стимулирование развития субъектов малого и среднего предпринимательства и создание комфортного бизнес-климата. Предусмотрены мероприятия по развитию институтов поддержки бизнеса, созданию специальных информационных сервисов, внедрению новых инструментов поддержки МСП.
Планируется рост объемов финансирования поддержки бизнеса. «Объем средств в республиканском бюджете предусмотрен в два раза больше, чем в текущей пятилетке», – обозначил Министр. Вырастут объемы поддержки и из собственных средств Белорусского фонда финансовой поддержки предпринимателей, а также за счет местных бюджетов.
«Думаю, что этот инструментарий нам существенно поможет в обеспечении увеличения доли малого и среднего бизнеса», – заключил глава Минэкономики.
По информации
БЕЛТА