Более половины белорусских уполномоченных экономических операторов получили свидетельства третьего типа – максимальный набор упрощений для добросовестного бизнеса
Сегодня 299 белорусских субъектов хозяйствования обладают статусом уполномоченного экономического оператора, который наделяет добросовестный бизнес определенными привилегиями. Более половины из них получили третий тип свидетельства УЭО, позволяющий воспользоваться максимальным количеством преференций и упрощений.
Первый тип свидетельства предоставляет возможность применять упрощения по ускорению совершения таможенных операций, второй тип – по хранению товаров на своих площадях, а третий тип – объединяет все упрощения, которых в общей сложности – 16.
Наиболее востребованными упрощениями у представителей бизнеса являются выпуск товаров до подачи декларации на товары с фактической отсрочкой платежей до 45 дней, совершение таможенных операций в первоочередном порядке, непредставление финансовой гарантии в отношении транзитных товаров, а также возможность доставки и хранения товаров на собственных площадях.
Применение института уполномоченного экономического оператора позволяет субъектам хозяйствования оптимизировать свои финансовые и временные затраты, тем самым стимулируя внешнеэкономическую деятельность страны.
Важно, что белорусские операторы могут пользоваться преимуществами своего статуса на территории всего Евразийского экономического союза. Кроме того, работает механизм взаимного признания программ уполномоченных экономических операторов с Китаем.
По сообщению официального сайта Государственного таможенного комитета Республики Беларусь
Заседание Экономического совета СНГ состоялось 5 декабря в Москве. По просьбе корреспондента БЕЛТА его итоги прокомментировала вице-премьер Беларуси Наталья Петкевич.
(фото – БЕЛТА)
Наталья Петкевич отметила, что Экономсовет СНГ прошел в преддверии встреч на высшем и высоком уровне в формате СНГ, поэтому вице-премьеры рассмотрели завершающие процедуры перед передачей ряда вопросов на уровень премьер-министров. «Конечно, основные вопросы, которые нас очень интересуют, – это усовершенствование логистики. Собственно, об этом говорили сегодня все наши коллеги. Ведь территория СНГ – это 16 % мировой территории, поэтому, конечно, сопряженность всех логистических путей различными видами транспорта имеет важное значение. Потому что это не просто транспортный путь, это совершенствование инфраструктуры, преодоление барьеров, цифровизация. Это комплекс тех сфер, которые повысят уровень логистики на пространстве СНГ», – сказала она.
«СНГ функционирует, рассматриваются комплексные вопросы, которые имеют важное значение. И в процессе подготовки этих вопросов идет и синхронизация подходов, и гармонизация законодательства, и обмен опытом. Это чувствуется и в проработке вопросов на экспертном уровне», – отметила вице-премьер.
Одним из важных достижений СНГ Наталья Петкевич назвала тот факт, что Содружество стало работать на международном треке. При этом она обратила внимание, что формула «СНГ+» распространяется не только на взаимодействие СНГ с другими интеграционными объединениями в целом, но и работает на отраслевом уровне. «Вот это очень здорово, что международный трек имеет конкретное преломление. Мы сегодня в узком составе говорили о том, что, наверное, пришло время уже и немножко перезагрузить СНГ в более конкретную плоскость. И от разработки такого формата, формулы, трека определенного перейти уже на точечные проекты и вырабатывать конкретные механизмы реализации по тем или иным направлениям», – подчеркнула Наталья Петкевич.
На заседании был рассмотрен проект концепции сопряжения главных транспортных артерий, проходящих по территориям государств – участников СНГ. Ее основная цель – создание интегрированной транспортной системы на пространстве Содружества, которая обеспечит безопасное, быстрое и эффективное перемещение грузов между государствами, сократит транспортные издержки и повысит конкурентоспособность. Документ теперь будет внесен на рассмотрение Совета глав правительств СНГ.
Членам Экономсовета СНГ было доложено о деятельности Совета по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества в 2020 – первом полугодии 2025 года. Усилия совета направлены на подготовку согласованных предложений по приоритетным направлениям развития железнодорожного транспорта, сохранение технологического единства железнодорожной сети, обеспечение согласованного развития инфраструктуры железных дорог, организацию совместного использования грузовых вагонов и контейнеров, развитие общего информационного пространства и проведение согласованной тарифной политики в международном сообщении.
Члены Экономсовета СНГ одобрили проект стратегии конгрессно-выставочной деятельности Содружества Независимых Государств на период до 2030 года, документ также будет вынесен на рассмотрение глав правительств.
Экономсовет СНГ утвердил план мероприятий, посвященных 35-летию Содружества. Он включает пять разделов, которые объединяют более 30 важных и общезначимых мероприятий, направленных как на развитие взаимодействия государств – участников СНГ, так и на укрепление и популяризацию Содружества в целом. Утвержден также план мероприятий по реализации соглашения о взаимодействии государств – участников СНГ при обмене данными мониторинга радиационной обстановки от 8 июня 2023 года.
Решением Экономического совета СНГ утвержден комплекс мер по развитию и стимулированию использования природного газа в качестве моторного топлива для транспортных средств государств – участников СНГ на период до 2030 года. Документ предусматривает стимулирование спроса на газомоторное топливо, совершенствование положений действующего правового регулирования и реализацию мероприятий, направленных на повышение привлекательности приобретения и эксплуатации газомоторной техники и др.
На заседании утвержден план мероприятий по реализации стратегии развития гидрометеорологической деятельности государств – участников СНГ на 2026–2030 годы. План предусматривает дальнейшее укрепление и расширение международного сотрудничества в области гидрометеорологии.
Эдуард Пивовар, БЕЛТА
Что меняется в Беларуси в сфере применения навигационных пломб, рассказали БЕЛТА в пресс-службе ГТК.
Корректировки внесены в постановление Совета Министров от 25 мая 2020 г. № 311. Документ сегодня опубликован на Национальном правовом Интернет-портале.
«Постановление Совета Министров от 28 ноября 2025 г. № 688 содержит положения постановления № 311 с учетом всех вносимых дополнений и, соответственно, отменяет его. Новая редакция документа, согласно которой продолжится отслеживание перевозок в действующем в настоящее время порядке, вступает в силу через 10 дней после официального опубликования», – проинформировали в ГТК.
Так, еще с 2021 года навигационные устройства обязательно применяются при ввозе в Республику Беларусь с территорий Латвии, Литвы и Польши товаров автомобильным транспортом, а также в отношении порожних автомобильных транспортных средств международной перевозки, зарегистрированных в Европейском союзе.
Пломбы используются также в целях обеспечения перевозки товаров, находящихся под таможенным контролем, в качестве альтернативы таможенному сопровождению в случаях, установленных Таможенным кодексом ЕАЭС.
Применяются они для обеспечения контроля за перевозкой товаров, находящихся под контролем, при установлении таможенными органами маршрута перевозки товаров в соответствии со статьей 344 ТК ЕАЭС, а также в других случаях, предусмотренных законодательством.
По информации БЕЛТА
17 ноября 2025 г. принято постановление Государственного таможенного комитета Республики Беларусь № 35 «Об изменении постановления Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 26 января 2012 г. № 2» (далее – постановление № 35).

Постановлением № 35 вносятся изменения в Инструкцию о порядке заполнения и регистрации статистической декларации, внесения изменений в зарегистрированную статистическую декларацию, а также ее аннулирования, утвержденную постановлением Государственного таможенного комитета Республики Беларусь от 26 января 2012 г. № 2.
Постановлением определяется порядок указания в графе 22 «Дополнительная информация/Сведения об имеющихся документах» статистической декларации сведений о регистрационном номере декларации на товары либо о регистрационном номере заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары в отношении отдельных товаров, ранее помещенных под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления в государствах – членах ЕАЭС, страной происхождения которых не являются государства – члены ЕАЭС либо происхождение которых неизвестно (для импортных статистических деклараций), а именно:
под кодом вида документа «09035» согласно Классификатору документов необходимо указывать регистрационный номер декларации на товары либо под кодом вида документа «09037» согласно Классификатору документов – регистрационный номер заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары.
Речь идет о товарах, указанных в перечне согласно приложению 1 к постановлению Совета Министров Республики Беларусь от 14 сентября 2020 г. № 533 (в редакции от 28 октября 2025 г.).
Отсутствие в статистической декларации сведений о вышеуказанных документах будет являться основанием для таможенных органов отказывать в регистрации статистической декларации.
Постановление вступает в силу с 1 января 2026 г.
Следует отметить, что в отношении товаров, отгрузка (поступление) которых состоялась до 31-го декабря 2025 г. включительно, представление, заполнение, регистрация статистической декларации, внесение изменений в зарегистрированную статистическую декларацию, ее аннулирование осуществляются в случаях и порядке, определенных актами законодательства по вопросам статистического декларирования, действовавшими на день отгрузки (поступления) таких товаров.
По сообщению единого Интернет-портала таможенных органов Республики Беларусь
Об этом рассказал 1 декабря 2025 г. Министр экономики Юрий Чеботарь на заседании оргкомитета по подготовке и проведению заседаний седьмого Всебелорусского народного собрания в своем докладе о результатах презентации проекта Программы социально-экономического развития страны на 2026–2030 годы.
С 24 по 28 ноября Министр экономики и его заместители представили документ делегатам ВНС на площадках Совета Республики, Палаты представителей Национального собрания, Верховного Суда и во всех регионах страны.
«Программа обсуждалась в формате живого диалога. Делегаты ВНС проявили высокий уровень вовлеченности и заинтересованности в подготовке Программы. От участников поступило ряд вопросов, преимущественно социальной направленности – от качества дорог до транспортной доступности, выкупа арендного жилья, развития медицины, образования, а также индустрии отдыха и развлечений. Были высказаны предложения по уточнению презентационных материалов. Все замечания учтены, соответствующие правки внесены», – отметил Юрий Чеботарь.
В настоящее время редакционная рабочая группа завершает формирование итогового проекта Программы-2030. Далее документ будет вынесен на рассмотрение и утверждение Всебелорусским народным собранием.
По сообщению
официального сайта Министерства экономики Республики Беларусь
(фото – официальный сайт Министерства экономики)
Об основных направлениях развития Минска в следующей пятилетке рассказал председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев во время встречи делегатов VII Всебелорусского народного собрания от Минска, посвященной обсуждению проекта Программы социально-экономического развития Беларуси на 2026–2030 годы, передает корреспондент БЕЛТА.
(фото – БЕЛТА)
Говоря о завершении текущей пятилетки, Владимир Кухарев отметил, что благодаря проведенной работе город выполнил все целевые индикаторы своего развития.
Он подчеркнул важность четкого видения будущего города на предстоящую пятилетку. Экономика показывает, что Минску необходимо продолжать строительство инновационных производств и модернизацию существующих. «На эти цели ежегодно планируется выделять средства из инновационного фонда города – около Br350 млн. В настоящее время мы активно работаем с предприятиями и организациями в этом направлении. Технопарки уже зарекомендовали себя очень хорошо. Примеры технопарков на улице Солтыса и на «Мотовелозаводе» показывают высокую востребованность со стороны предприятий, желающих открыть инновационное производство. Для них важно иметь площади, обеспеченные энергетической составляющей и всем необходимым. Поэтому в следующей пятилетке запланировано строительство еще трех технопарков: двух на улице Центральной и одного на части территории бывшего мясокомбината по улице Казинца», – отметил он.
Владимир Кухарев также акцентировал внимание на кадровом вопросе. «В городе функционирует 48 колледжей, которые мы закрепили за соответствующими предприятиями – потенциальными потребителями выпускников. В этом году семь колледжей перешли из республиканской собственности в коммунальную собственность Минска. Мы продолжим эту работу, чтобы увеличить набор студентов, расширить финансирование и создать новые востребованные специальности», – подчеркнул он.
Председатель добавил, что в грядущую пятилетку Минск также планирует решать социальные обязательства в жилищной сфере, включая строительство жилья для нуждающихся и арендного жилья. Среди планов – максимальная экологичная утилизация мусора, обеспечение всех жителей города водой из подземных источников, капитальный ремонт, благоустройство, развитие метрополитена и электротранспорта. Владимир Кухарев также упомянул о строительстве нескольких новых учреждений здравоохранения.
Проект Программы социально-экономического развития Беларуси на 2026–2030 годы делегации Минска представил первый заместитель Министра экономики Иван Вежновец. Он подробно рассказал о главных приоритетах, которые будут определять развитие страны в предстоящую пятилетку. Второе заседание VII Всебелорусского народного собрания пройдет в Минске 18–19 декабря 2025 года.
По информации БЕЛТА
