Правда ли, что по военному билету можно ездить в соседние страны?

Президент Беларуси Александр Лукашенко 15 сентября принял с докладом Председателя Государственного таможенного комитета Владимира Орловского.

«Ну что там случилось у вас на границе? Говорят, не хотите вы автомобильный транспорт пропускать. Не знаю, туда и/или обратно. Очереди образовались. Что там, поляки чудят? Профессиональная оценка. Не политическая, а профессиональная. Что там с ними происходит? Это первый вопрос. Хочу, чтобы мне доложили о ситуации на границе с точки зрения таможни», – сказал Глава государства.

Второй вопрос, который обозначил он, касался правоохранительной деятельности. «Вроде, они (ряд сопредельных стран. – Прим.) с нами не сотрудничают, но все-таки пакостят они прилично. И наркотики, взрывчатые вещества и прочее через границу перемещаются», – констатировал Президент.

Он отметил, что и недавно были факты задержания наркотических средств, а также взрывчатки. Последняя, как утверждается, предназначалась для последующего транзита в Россию. «Тем не менее. Россия – это не чуждое нам государство», – заметил Александр Лукашенко.

В-третьих, он поинтересовался у Председателя ГТК новинками в деятельности таможенных органов: «Как используем цифровизацию, может, искусственный интеллект для того, чтобы более эффективно работать на границе?»

«И перспектива. Как вы видите в силу сложившейся ситуации, какова же все-таки перспектива? Как профессионала (оценка. – Прим.)», – добавил Глава государства.

Председатель Государственного таможенного комитета доложил Президенту: «На границе ситуация сложная. Несмотря на это, на въезд к нам в страну как грузы, так и легковые машины физических лиц мы оформляем максимально быстро. Конечно, контроль есть, контроль обязательный. Но специальной какой-то затяжки времени не допускаем. Что касается выезда, здесь все зависит от сопредельной стороны. Сколько берут, столько мы и оформляем на выезд. Пропускают автомобилей к себе в разы меньше, чем установлено нашими соглашениями».

Владимир Орловский привел пример, что если на литовском направлении можно оформлять 500–600 грузовиков, то реально пропускают только до 100 машин.

«Они обещали больше брать для оформления грузов, но берут в разы меньше? То есть они нарушают соглашение?» – уточнил Глава государства.

«Нарушают соглашение. Причем принимают меньше умышленно. То есть вся инфраструктура есть, пункты пропуска, техника. Но делается это умышленно. Соответственно раз принимают автомобилей меньше, очереди на нашей стороне образовываются», – ответил Владимир Орловский.

Александр Лукашенко напомнил о договоренности, чтобы ГТК внедрил электронную очередь, чтобы люди не стояли подолгу на границе.

«Так и сделали. Тот, кто хочет на площадке ожидать (непосредственно возле границы. – Прим.), – все условия созданы – кафе, душ, туалеты, Wi-Fi. Но, самое главное, так как очереди стали уже порой больше недели, столько человеку ждать просто в машине невозможно, поэтому мы такую технологию в этом году отработали: регистрируем в электронной очереди и отпускаем такие автомобили, чтобы они могли ожидать пересечения границы там, где удобнее. А уже уведомляем за некоторое время перед пересечением границы, чтобы приехать и комфортно пересечь границу», – рассказал Владимир Орловский.

Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила новый перечень продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия требованиям техрегламента Таможенного союза «О безопасности игрушек», в отношении которой при помещении под таможенные процедуры подтверждается соблюдение мер технического регулирования.

Перечень разработан для реализации Порядка ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия. В него включены 55 кодов Товарной номенклатуры Внешнеэкономической деятельности ЕАЭС к игрушкам, предназначенным для детей в возрасте до 14 лет.

Документ ориентирован на участников ВЭД и применяется для таможенного администрирования.

Решение Коллегии Комиссии вступит в силу через 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

По сообщению официального сайта Евразийской экономической комиссии

Президент Беларуси Александр Лукашенко 12 августа подписал Указ № 302 «Об увольнении в запас и призыве на срочную военную службу, службу в резерве».

Документом предусматривается призвать в сентябре – ноябре 2025 года на срочную военную службу, службу в резерве граждан Беларуси мужского пола, которым ко дню призыва исполнилось 18 лет и которые не имеют права на отсрочку от призыва, а также граждан призывного возраста, утративших право на отсрочку.

Принятие Указа позволит республиканским органам государственного управления, местным исполнительным и распорядительным органам своевременно провести мероприятия по призыву граждан на срочную военную службу и службу в резерве.

Одновременно Указом предусматривается увольнение в запас военнослужащих срочной службы, выслуживших установленные сроки.

Президент Беларуси Александр Лукашенко 11 июня подписал Указ № 233, которым корректируется Положение о порядке прохождения военной службы, утвержденное Указом от 25 апреля 2005 года № 186. Документ подготовлен в рамках реализации Закона от 3 апреля 2024 года «Об изменении законов по вопросам обеспечения национальной безопасности».

Указом уточняется порядок увольнения военнослужащих с военной службы, в том числе до окончания контракта о ее прохождении, корректируются основания для приостановления такой службы. Установлено, что те, кто увольняется по истечении срока контракта, проходят освидетельствование военно-врачебной комиссии по желанию. Уточнен порядок освобождения военнослужащих от возмещения расходов на обучение.

Дополнены основания для предоставления социального отпуска военнослужащим, которые награждены знаком отличия «Почетный донор Республики Беларусь».

Какие товары для личного пользования можно провозить автомобильным транспортом на таможенную территорию ЕАЭС без уплаты таможенных пошлин, рассказали БЕЛТА в ГТК.

Нормы беспошлинного ввоза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже (стоимость не превышает сумму, эквивалентную 500 евро, а вес не превышает 25 кг) определяются без учета товаров, бывших в употреблении и необходимых в пути следования и месте назначения.

В качестве критериев применяется общепринятая практика, в том числе с учетом сезонности, цели поездки, вида транспорта, частоты пересечения таможенной границы. Также оценивается наличие признаков износа (в том числе царапин, вмятин, иных механических повреждений), стирки, иного использования.

Обращается внимание на отсутствие бирок, ярлыков, этикеток, первичной упаковки.

Еще один критерий – ввоз в единичном или ином количестве, необходимом для общепринятой практики использования такого товара с учетом сезонности, цели поездки, вида транспорта, объективной необходимости в пути следования и месте назначения.

По информации БЕЛТА