ЕЭК подготовила обзор налоговых систем государств ЕАЭС

7–8 апреля 2026 года в режиме видеоконференции состоялось заседание Рабочей группы по международному сотрудничеству и обмену информацией Координационного совета руководителей налоговых служб государств – участников СНГ.

В заседании, проходившем под председательством Российской Федерации, приняли участие представители Азербайджанской Республики, Республики Армения, Республики Беларусь, Республики Казахстан, Кыргызской Республики, Республики Таджикистан и Республики Узбекистан. От Исполнительного комитета СНГ в мероприятии участвовала советник департамента экономического сотрудничества Мыскова Екатерина Аркадьевна.

Основное внимание членов Рабочей группы было уделено двум важным направлениям работы. Первое – это актуализация Соглашения между государствами – участниками Содружества Независимых Государств о сотрудничестве и взаимной помощи по вопросам соблюдения налогового законодательства и борьбы с нарушениями в этой сфере от 4 июня 1999 года. Второе направление касалось проекта межправительственного Протокола о внесении изменений в Протокол об обмене информацией в электронном виде между государствами – участниками СНГ для осуществления налогового администрирования от 2 ноября 2018 года. О ходе рассмотрения данного Протокола высшими органами СНГ участников заседания проинформировала Мыскова Е.А.

В ходе заседания участники подвели итоги состоявшегося в 2025 году обмена информацией, а также обсудили проведенную сторонами интеграцию сквозного справочника кодов видов доходов в национальные программные системы и доработку национального программного обеспечения под обновленные форматы обмена.

По сообщению  официального портала Исполнительного комитета СНГ

Совет Евразийской экономической комиссии принял решение предоставить тарифную льготу в виде освобождения от ввозной таможенной пошлины в отношении отдельных видов овощей, предназначенных для реализации в розничной торговле.

Речь идет, в частности, о поставках картофеля в объеме не более 100 тыс. тонн в Казахстан и не более 50 тыс. – в Кыргызстан; поставках репчатого лука в объеме не более 5 тыс. тонн в Армению и 100 тыс. тонн – в Казахстан; поставках цветной капусты и брокколи в объеме не более 600 тонн в Беларусь и 500 тонн – в Кыргызстан; поставках белокачанной капусты в объеме не более 35 тыс. тонн в Казахстан; поставках моркови в объеме не более 30 тыс. тонн в Казахстан; поставках огурцов в объеме не более 400 тонн в Кыргызстан; поставках баклажанов в объеме не более 200 тонн в Беларусь, не более 200 тонн – в Кыргызстан и не более 6,6 тыс. тонн – в Россию; поставках сладкого стручкового перца в объеме не более 5,2 тыс. тонн в Беларусь, не более 2 тыс. тонн – в Кыргызстан и не более 27 тыс. тонн – в Россию. Срок действия льготы – по 30 июня 2026 года.

Также до 31 мая 2026 года предоставлена тарифная льгота на ввоз до 5 тыс. тонн томатов в Кыргызстан.

«Традиционно в период межсезонья на рынке овощей отмечаются существенные колебания потребительских цен, что связано в первую очередь с окончанием запасов товаров отечественного производства. Принятая мера позволит обеспечить дополнительное предложение на внутреннем рынке и повысить доступность овощей для населения», – отметил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.

Решение вступит в силу через 10 календарных дней с даты его официального опубликования.

По сообщению официального сайта Евразийской экономической комиссии

Коллегия Евразийской экономической комиссии 7 апреля одобрила общие подходы к гармонизации в ЕАЭС отдельных процедур по оформлению и выдаче специальных разрешений на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств при осуществлении международных автомобильных перевозок по автомобильным дорогам, включенным в перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов.

Документ определяет для всех государств-членов общие рекомендации к определению сроков выдачи и действия спецразрешений, формы заявления и указываемых в нем сведений, а также единого органа по выдаче разрешений в каждом государстве.

Так, государствам – членам ЕАЭС рекомендовано определить:

а) срок выдачи специального разрешения:

• в случае если не требуется согласование маршрута – в течение 24 часов рабочего времени с момента регистрации заявления на выдачу специального разрешения и после наступления всех событий, необходимых в соответствии с законодательством государств-членов для получения специального разрешения;
• в случае если требуется согласование маршрута – в течение 10 рабочих дней после наступления всех событий, необходимых в соответствии с законодательством государств-членов для получения специального разрешения;
• при чрезвычайной ситуации – в течение 3 часов с момента регистрации заявления;

б) срок действия специального разрешения – не более 135 календарных дней;

в) срок заблаговременной подачи (до планируемой даты начала международной автомобильной перевозки) заявления – не ранее 45 календарных дней до даты начала международной автомобильной перевозки.

«Реализация рекомендаций позволит упростить процесс оформления и получения перевозчиками спецразрешений, снизить издержки при осуществлении транспортно-логистических и контрольно-надзорных процедур, а также устранить ограничение, включенное в реестр препятствий на внутреннем рынке ЕАЭС», – отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.

По сообщению официального сайта Евразийской экономической комиссии

В Министерстве юстиции пояснили, как официально зарегистрировать домашнее животное и соблюсти все требования законодательства, сообщает БЕЛТА.

Белорусское законодательство четко регламентирует правила содержания домашних животных. В частности, кошки и собаки, проживающие в жилых помещениях, подлежат обязательной регистрации, а за владение собакой необходимо уплачивать налог.

Процедура регистрации животного-компаньона осуществляется через службу «одно окно». Чтобы зарегистрировать питомца, его владелец должен обратиться с заявлением и документом, удостоверяющим личность. В зависимости от ситуации потребуются и другие документы.

Так, для регистрации опасной собаки или собаки, требующей особой ответственности владельца, нужна будет копия удостоверения, подтверждающего прохождение специальных курсов, либо копия удостоверения, свидетельствующего о наличии у владельца квалификации специалиста служебного собаководства.

Может потребоваться копия документа, подтверждающего совершение сделки, предметом которой является собака, – для регистрации опасной собаки или собаки, требующей особой ответственности владельца (если сделка совершена после 31 декабря 2024 года).

Для регистрации опасной собаки нужна копия судебного постановления или решения уполномоченного государственного органа, подтверждающего, что собака является опасной.

Кроме того, следует предоставить письменное согласие всех совершеннолетних людей, проживающих в квартире многоквартирного или блокированного жилого дома, одноквартирном жилом доме, – в случае регистрации животного-компаньона в квартире многоквартирного или блокированного жилого дома, одноквартирном жилом доме, где проживают несколько собственников (нанимателей).

Письменное согласие наймодателя потребуется в случае регистрации животного-компаньона в квартире многоквартирного или блокированного жилого дома, одноквартирном жилом доме, занимаемом по договору найма.

Процедура регистрации бесплатная и выполняется в течение одного рабочего дня. После ее завершения владелец получает бессрочно действующие удостоверение и жетон на питомца. Жетон должен быть постоянно прикреплен к ошейнику животного.

В Минюсте напомнили, что с 1 июля 2026 года вступают в силу новые правила налогообложения владельцев собак: налог придется платить даже за незарегистрированных питомцев.

Для повышения уровня соблюдения законодательства уже в марте владельцы жилья начали получать напоминания о необходимости зарегистрировать домашнее животное. Такая информация размещается в бумажных и электронных счетах-извещениях на оплату жилищно-коммунальных услуг – и будет появляться там вплоть до 1 июля 2026 года.

Согласно нормам гражданского законодательства собственник животного несет бремя его содержания. В Минюсте подчеркнули, что соблюдение правил регистрации и уплаты налогов – это не только обязанность, но и вклад в обеспечение безопасности и комфорта окружающих.

По информации БЕЛТА

Заседание Совета руководителей уполномоченных органов в области транспорта стран Евразийского экономического союза состоялось 1 апреля в Санкт-Петербурге на полях Международного транспортно-логистического форума, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Евразийской экономической комиссии (ЕЭК).

На заседании член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев обозначил приоритеты, которые будут заложены в дорожную карту по реализации основных направлений транспортной политики в период 2027–2029 годов.

Рассмотрена реализация комплексного плана развития евразийских транспортных коридоров, в частности одобрены целевые показатели развития евразийских транспортных коридоров стран ЕАЭС. Также одобрены паспорта евразийских транспортных коридоров, минимальные требования к маршрутам.

Министры транспорта обсудили работу по подготовке пула инфраструктурных проектов в сфере транспорта государств – членов ЕАЭС, которые можно реализовать совместно с третьими странами. В контексте цифровой повестки рассмотрены вопросы цифровизации на транспорте, информационного обеспечения автомобильного контроля на внешней границе ЕАЭС.

Члены совета определили оптимальные перечни сведений для заявок на выдачу специального разрешения для проезда техники и перевозки грузов, в том числе на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, на перевозку опасных грузов при осуществлении международных перевозок по автодорогам евразийских транспортных коридоров, а также на проезд большегрузов в ходе международных перевозок по автодорогам из перечня евразийских транспортных коридоров и маршрутов.

Руководители профильных ведомств одобрили доклад «Совершенствование обмена информацией о загруженности железнодорожной инфраструктуры государств – членов ЕАЭС». Содержащиеся в нем выводы и рекомендации будут использованы при реализации Декларации о евразийской интеграции до 2030 года и на период до 2045 года.

«В рамках развития международного транспортного сотрудничества Арзыбек Кожошев информировал совет руководителей об организационных аспектах деятельности подкомитета по сотрудничеству в сфере транспорта и транзита, созданного в соответствии с соглашением о свободной торговле между ЕАЭС и Исламской Республикой Иран, и обозначил ключевые направления взаимодействия транспортных ведомств», – добавили в пресс-службе.

Эдуард Пивовар, БЕЛТА