27.11.2019
Вопросы в сферах энергетики и транспорта, функционирования внутреннего рынка, цифровизации экономик стран ЕАЭС рассмотрены на коллегии ЕЭК
Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 26 ноября рассмотрела вопросы в сферах энергетики и транспорта, функционирования внутреннего рынка, цифровизации экономик стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), технического регулирования, общих рынков лекарств и медизделий и ряде других.
Коллегия ЕЭК рекомендовала государствам ЕАЭС обеспечить до 2025 года одновременную реализацию пакета мер, направленных на расширение воздушного сообщения и обеспечение справедливой и добросовестной конкуренции при поэтапном формировании общего рынка услуг воздушного транспорта Евразийского экономического союза.
Реализация этих мер будет способствовать повышению качества и степени доступности услуг при пассажирских и грузовых авиаперевозках. Так, при взимании сборов за аэронавигационное и аэропортовое обслуживание рекомендуется применять для эксплуатантов воздушных судов других государств-членов, выполняющих регулярные международные воздушные сообщения между странами-участницами, те же тарифные ставки, что и для своих эксплуатантов. А при взаиморасчетах в национальных валютах или валютах третьих стран за аэронавигационное и аэропортовое обслуживание – использовать официальные курсы, установленные национальными банками государств-членов на соответствующие календарные даты.
При транзитных полетах воздушных судов других государств-членов рекомендуется не допускать взимания дополнительных платежей (компенсационных выплат) за использование своего воздушного пространства. Кроме того, предлагается включить в свое законодательство положения, в соответствии с которыми оказание услуг аэропортов и аэронавигации потребителям других государств-членов осуществляется на условиях не менее благоприятных, чем условия, на которых эти услуги предоставляются своим потребителям.
Коллегия ЕЭК утвердила Руководство по доклиническим исследованиям безопасности в целях проведения клинических исследований и регистрации лекарственных препаратов.
Руководство устанавливает единые подходы в отношении выбора вида и продолжительности доклинических исследований безопасности в качестве обоснования возможности в последующем безопасного проведения клинических исследований с участием человека. Документ также устраняет различия в объеме требований, предъявляемых при регистрации лекарственных средств в государствах-членах, в том числе к формированию регистрационного досье на новый лекарственный препарат и его оценке с точки зрения доказательства безопасности и соотношения пользы и риска.
Принятие руководства позволит исключить необходимость повторного проведения доклинических исследований в государствах-членах при внесении изменений в регистрационное досье.
Приняты перечни стандартов к техрегламенту ЕАЭС «О требованиях к минеральным удобрениям» (ТР ЕАЭС 039/2016) в целях выполнения его требований, а также проведения исследований и измерений при оценке соответствия продукции требованиям техрегламента.
Межгосударственные стандарты, национальные (государственные) стандарты государств-членов, включенные в перечни стандартов, в основном являются идентичными международным и европейским стандартам или модифицированными по отношению к ним.
Также решением Коллегии ЕЭК перечень продукции, в отношении которой подача таможенной декларации сопровождается представлением документа об оценке соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (ТР ТС 010/2011), дополнен кодом ТН ВЭД 8412 в отношении пневмоударников.
По сообщению официального сайта Евразийской экономической комиссии
ЕЭК: Актуализированы программы разработки стандартов на железнодорожную продукцию
Коллегия Евразийской экономической комиссии на заседании 9 июня утвердила актуализированные редакции программ разработки межгосударственных стандартов, обеспечивающих реализацию и применение в странах Евразийского экономического союза технических регламентов «О безопасности железнодорожного подвижного состава», «О безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта», «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта».
Программа к техрегламенту на железнодорожный подвижной состав предусматривает разработку 31 межгосударственного стандарта на основе национальных стандартов государств ЕАЭС, пересмотр 17 межгосударственных стандартов, внесение изменений в два межгосударственных стандарта, разработку межгосударственных стандартов на основе двух методик испытаний, разработку трех новых межгосударственных стандартов.
По Программе к техрегламенту на высокоскоростной железнодорожный транспорт будут разработаны 24 межгосударственных стандарта на основе национальных стандартов государств-членов, пересмотрены 20 межгосударственных стандартов. Также планируется внести изменения в девять межгосударственных стандартов, разработать межгосударственный стандарт на основе методики испытаний и два новых межгосударственных стандарта.
Программой к техрегламенту на инфраструктуру железнодорожного транспорта предусмотрены разработка 14 межгосударственных стандартов на основе национальных стандартов государств Союза, пересмотр восьми межгосударственных стандартов, внесение изменений в два межгосударственных стандарта. Кроме того, намечено разработать три новых межгосударственных стандарта.
По отдельным межгосударственным стандартам ответственный разработчик не определен и установлен статус «Перспективная разработка».
По сообщению
официального сайта Евразийской экономической комиссии
Страны ЕАЭС договорились о квалификационных требованиях в сфере внутреннего водного транспорта
9 июня на заседании Коллегии Евразийской экономической комиссии принята рекомендация «О квалификационных требованиях к наиболее востребованным профессиям и должностям в сфере внутреннего водного транспорта».
Принятая рекомендация обозначила подходы к общим и специальным требованиям к профессиональным знаниям и навыкам работников в сфере внутреннего водного транспорта, с учетом разного уровня квалификаций и особенностей различных видов выполняемых работ.
«Государства – члены ЕАЭС имеют возможность учитывать указанные рекомендации при формировании национальной политики. Вопросы реализации таких рекомендаций находятся в компетенции каждой стороны и осуществляются с учетом внутреннего законодательства, приоритетов и национальных особенностей», – отметил министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.
Реализация рекомендации направлена на содействие формированию общего рынка услуг водного транспорта на пространстве ЕАЭС.
По сообщению
официального сайта Евразийской экономической комиссии
Быть эффективными и давать результат, а не носить статус ради статуса. Наталья Петкевич про итоги саммита ЕАЭС в Астане
Любое присоединение, любой статус должны давать результат, быть эффективными, а не просто быть статусом ради статуса. Об этом в эфире телеканала
«Беларусь 1» по итогам прошедшего в Астане саммита ЕАЭС рассказала Заместитель Премьер-министра Наталья Петкевич, сообщает
БЕЛТА.
(фото – БЕЛТА)
«Планировавшийся в достаточно спокойном режиме нынешний саммит перешел в очень сложную дискуссию и затронул глобальные проблемы. И проблемы поднял Глава нашего государства, наверное, совершенно неожиданно, но не для нас, а для глав других государств», – подчеркнула Наталья Петкевич.
Заместитель Премьер-министра выделила несколько ключевых моментов. «В частности, Президент, обсуждая вопросы по международной активности, привлечению статуса наблюдателя и предоставления присоединения к нашему Евразийскому союзу, сказал, что нам вообще на эту тему нужно посмотреть очень пристально. В Евразийский союз надо, чтобы вступать было сложно, – отметила она. – И если мы предоставляем какие-либо статусы наблюдателя либо заключаем соглашения, мы должны четко просчитывать последствия как для союза, так и для наших партнеров. То есть любое присоединение, любой статус должны давать результат, быть эффективными, а не просто статус ради статуса».
Наталья Петкевич обратила внимание и на то, что в действующем договоре о Евразийском союзе многих механизмов не заложено. «И ситуация с Арменией, и ситуация с Молдовой показывают, что нам сегодня нужны новые рычаги для того, чтобы союз функционировал полноценно. Глава государства эти вопросы обострил, это поддержали и его коллеги, – сказала она. – Я вам честно скажу, что уже в кулуарах мы между собой общались, потому что все понимают, что да, абсолютно своевременно и правильно проблемы подняты, – нам надо над этим работать».
Были подведены и некоторые итоги: практически закончили исполнение стратегии предыдущей пятилетки. «Мы подвели итоги функционирования Евразийского банка, которому исполнилось 20 лет. И здесь тоже выявились проблемы, определенные перекосы. Банк, понятно, коммерческая организация, но все-таки он создавался в рамках интеграционной структуры и не может быть чисто коммерческим банком. Александр Григорьевич тоже об этом много говорил», – отметила Заместитель Премьер-министра.
С точки зрения практической реализации самой главной темой стало завершение правовой регламентации всех вопросов, связанных с промышленной кооперацией и кооперацией в агропромышленном комплексе. «Потому что идея была, а механизмов не было заложено. Главы государств подписали оставшиеся документы, которые этого требовали. Для того чтобы этот инструмент в новом денежном объеме, с новыми правилами, в некотором смысле дебюрократизированными, и в более широком формате, в частности распространенном и на агропромышленный комплекс, уже мог быть применен», – подытожила она.
По информации
БЕЛТА
План развития общего рынка газа ЕАЭС планируют утвердить до конца 2026 года
План развития общего рынка газа Евразийского экономического союза планируют утвердить до конца 2026 года. Об этом
БЕЛТА сообщили в пресс-службе Евразийской экономической комиссии по итогам заседания Совета руководителей уполномоченных органов государств – членов ЕАЭС в сфере энергетики, которое состоялось в Алматы на полях Евразийского экономического форума.
На заседании министры энергетики стран евразийской «пятерки» отметили, что поэтапное развитие сложившихся между государствами-членами отношений в газовой сфере является эффективным и значимым средством создания условий для стабильного развития экономик государств-членов. «С 1 января 2025 года запущен общий рынок газа ЕАЭС. В текущем году на уровне глав государств-членов планируется утвердить план развития общего рынка газа союза до 2030 года, который направлен на расширение использования газа с учетом потребностей и особенностей внутренних рынков газа государств-членов, а также развитие научно-технического потенциала, включая искусственный интеллект», – сказал на заседании член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.
Стороны намерены продолжить работу по определению в нормативной правовой базе ЕАЭС стратегических подходов к функционированию общего рынка газа союза.
Также руководители энергетических ведомств стран евразийской «пятерки» рассмотрели вопрос подготовки к запуску общего электроэнергетического рынка союза. Совет руководителей поручил на экспертном уровне проработать вопрос планирования поставок электроэнергии в переходный период.
Эдуард Пивовар,
БЕЛТА
