Проблему плохих дорог может решить увеличение дорожного фонда – Андрей Рыбак

Можно ли на территории Беларуси передавать третьим лицам временно ввезенное транспортное средство для личного пользования без разрешения таможенного органа, рассказали БЕЛТА в ГТК.

В соответствии с п. 8 ст. 264 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза без разрешения таможенного органа и без таможенного декларирования допускается декларантом передача временно ввезенного транспорта иному лицу в следующих случаях. Один из них – для проведения технического обслуживания, ремонта, за исключением капитального ремонта, модернизации, и хранения.

Также можно передать транспортное средство, временно ввезенное физическим лицом государства ЕАЭС, родителям, детям, супругу, состоящему в зарегистрированном браке, ввезенное иностранцем, – иным иностранным физическим лицам.

По информации БЕЛТА

В Минской области увеличено финансирование на реализацию проектов гражданских инициатив. Об этом БЕЛТА сообщили в пресс-службе Минского облисполкома.

В прошлом году в Минской области победителями традиционного конкурса гражданских инициатив, который проводится Минским областным Советом депутатов, стали семь проектов. На их реализацию было выделено из республиканского и областного бюджетов около 444 тыс. бел. руб., примерно 10 % по условиям конкурса составили средства жителей региона, представивших свои проекты. Один из успешных примеров такого государственно-частного партнерства в деле благоустройства – парк «Березинское» в Молодечненском районе площадью 16 га, где не только смогли сохранить историческую часть места, но и наполнили территорию современным функционалом, например детской, спортивной и даже танцевальной площадками.

В этом году в число победителей конкурса вошли девять проектов, которые будут реализованы в Борисовском, Вилейском, Клецком, Несвижском, Солигорском, Столбцовском, Узденском и Солигорском районах с финансовой поддержкой из бюджета в размере 575,2 тыс. бел. руб.

По решению Минского облисполкома фонд конкурса гражданских инициатив в этом году будет увеличен: возможность реализовать самые интересные и нужные для людей проекты появится не только у победителей. Поддержку получат авторы проектов из еще пяти районов области – Дзержинского, Крупского, Минского, Слуцкого и Стародорожского, общая сумма, которую направят из бюджета, составит 1 млн бел. руб. Среди них благоустройство и создание новых мест отдыха, открытие спортивных площадок, установка велостоянки.

По информации БЕЛТА

Инвестиционное финансирование в Беларуси за пять лет планируют нарастить не менее чем в 1,5 раза. Об этом заявил Председатель Правления Национального банка Роман Головченко во время совместного заседания палат Национального собрания, передает корреспондент БЕЛТА.

Одной из важнейших задач на перспективу он назвал рост финансирования эффективных инвестиционных проектов. «Целевой ориентир для банков – обеспечить прирост объема инвестиционного финансирования за текущую пятилетку как минимум в 1,5 раза, в том числе в текущем году – не менее 13 % роста, или почти на 8 млрд бел. руб. Этому будут способствовать проактивная политика банков и обязательное направление не менее 60 % от прибыли банков на инвестирование в экономику», – сказал Роман Головченко.

Также для роста финансирования инвестпроектов необходимо повышение устойчивости ресурсной базы банков. «Наращивание ее долгосрочного компонента останется ключевым приоритетом банковского сектора. На 2026 год прирост срочных безотзывных рублевых банковских вкладов населения со сроком более года запланирован на уровне не менее 40 %. При этом особое внимание банки будут уделять привлечению депозитов на срок свыше трех лет. К концу пятилетки ставим цель довести долю таких депозитов в общем объеме долгосрочных вкладов до уровня не менее 10 %», – отметил Председатель Правления Нацбанка.

По вопросу кредитной поддержки приобретения гражданами товаров отечественных производителей целью для банков на текущую пятилетку определено увеличить минимум в два раза долю выдачи потребительских кредитов на товары отечественных производителей в общем объеме потребительского кредитования. На этот год целевой параметр – не менее 12 %, то есть на эти цели (с учетом постановления № 992) совокупно будет направлено не менее 2 млрд бел. руб.

По информации БЕЛТА

В Беларуси хотят скорректировать законодательство о перевозке опасных грузов. Предлагаемые новации сегодня на заседании третьей сессии Палаты представителей представил депутатам Министр по чрезвычайным ситуациям Вадим Синявский, передает корреспондент БЕЛТА.

(фото – БЕЛТА)

Проектом закона корректируется Закон «О перевозке опасных грузов». В частности, закрепляется термин «происшествие», определение которого охватывает события, происходящие при перевозке опасных грузов, которые не относятся к аварии (поскольку не влекут вреда) и не могут быть классифицированы как инцидент (так как масштабы утечки или просыпания незначительны). При этом проект закона предусматривает конкретный алгоритм действий для каждого типа событий.

Вводятся в национальное законодательство процедуры и требования ряда международных соглашений. Так, из Конвенции о международной гражданской авиации, заключенной в Чикаго 7 декабря 1944 года, устанавливается регулирование безопасной перевозки опасных грузов по воздуху, специальные термины «инцидент/происшествие при международной воздушной перевозке», а также порядок выдачи специальных разрешений к сертификату эксплуатанта воздушного судна, проведения инспекционных проверок и расследований (при возникновении инцидентов и происшествий при международной воздушной перевозке).

В соответствии с соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов изменяются подходы к безопасности перевозки опасных грузов путем установления четкого определения термина «организация работ по обеспечению безопасной перевозки опасных грузов». То есть закрепляется осуществление государственного надзора за комплексом работ, предшествующих перевозке, а не только за самой перевозкой. Усиливается контроль за техническим состоянием цистерн, что предоставляет Госпромнадзору полномочия по проверке типа конструкции, выдаче свидетельств об официальном утверждении типа, контроле изготовления, а также проведение первоначальных, внеплановых и периодических (промежуточных) проверок цистерн, утверждение проверяющих органов для проведения периодических и промежуточных проверок автоцистерн.

Законопроект принят в первом чтении.

По информации БЕЛТА

23 февраля 2026 г. под председательством В.В.Боровенко состоялось заседание Постоянной комиссии Палаты представителей по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию.

В мероприятии приняли участие представители Департамента по надзору за безопасным ведением работ в промышленности Министерства по чрезвычайным ситуациям и Секретариата Совета Республики.

На заседании были рассмотрены проекты законов Республики Беларусь «Об изменении законов по вопросам промышленной безопасности» и «Об изменении законов по вопросам перевозки опасных грузов».

Начальник Госпромнадзора Клобук А.Г. рассказал участникам заседания о целях внесения изменений в законы Республики Беларусь в области промышленной безопасности и перевозки опасных грузов, основных новеллах указанных законопроектов.

Так, законопроектом о промышленной безопасности ужесточаются требования к лицам, выполняющим сварочные работы, включая введение их обязательной аттестации, а также аттестации (квалификации) технологии сварки субъектов промышленной безопасности; уточняются случаи проведения технического диагностирования потенциально опасных объектов и технических устройств, перечни потенциально опасных объектов и опасных производственных объектов.

Основными новеллами законопроекта о перевозке опасных грузов являются нормы, синхронизированные с рядом международных соглашений: Конвенции о международной гражданской авиации, заключенной в г. Чикаго 7 декабря 1944 г., Соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов, Соглашения о международном железнодорожном грузовом. Также, устанавливается порядок выдачи разрешений на право проверок автоцистерн и цистерн, закрепляются требования к регулированию международной перевозки опасных грузов в части определения перечня дорог Республики Беларусь, по которым она допускается.

Участники заседания задали докладчикам ряд уточняющих вопросов.

По итогам заседания Постоянной комиссией принято решение внести предложение о включении вопросов о проектах законов Республики Беларусь «Об изменении законов по вопросам промышленной безопасности» и «Об изменении законов по вопросам перевозки опасных грузов» в повестку дня третьей сессии Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь восьмого созыва в авторской редакции и рекомендовать депутатам Палаты представителей принять их в первом чтении.

По сообщению официального сайта Палаты представителей Республики Беларусь
(фото – официальный сайт Палаты представителей)