МВД не исключает возможности пожизненного лишения прав за вождение в нетрезвом виде
МВД не исключает возможности пожизненного лишения прав за вождение в нетрезвом виде. Об этом заявил Министр внутренних дел Игорь Шуневич в интервью телеканала «Беларусь 1».
Глава МВД рассказал о предложении ведомства ввести в Беларуси балльную систему борьбы со злостными нарушителями правил дорожного движения. Многие страны, по его словам, уже пошли по этому пути. «Как мы полагаем, это возымеет профилактический эффект. Это будет достаточно серьезное наказание за игнорирование правил дорожного движения», – отметил Игорь Шуневич.
«Думаю, если после введения этих дополнительных норм ситуация на дорогах не станет значительно лучше (а мы полагаем, что так должно произойти), мы будем предлагать лишение права управления транспортным средством и изъятие транспортных средств после первого задержания в состоянии алкогольного опьянения. Вплоть до пожизненного», – подчеркнул Министр.
В интервью был затронут и вопрос подготовки органов внутренних дел к предстоящим II Европейским играм. «Опыт обеспечения таких мероприятий у МВД большой. Мы во многом ориентируемся на опыт обеспечения правопорядка во время прошедшего у нас чемпионата мира по хоккею», – отметил Игорь Шуневич. По его словам, все преступления, совершенные тогда на спортивных объектах (а их было не много) были раскрыты с помощью видеонаблюдения. Министр выразил уверенность, что во время II Европейских игр удастся обеспечить такой же высокий уровень безопасности. Сегодня сотрудники органов внутренних дел проходят специальную подготовку. На время проведения спортивного форума сотрудники органов внутренних дел будут переведены на усиленный вариант несения службы.
По сообщению БЕЛТА
В преддверии отпускного периода Департамент по гражданству и миграции МВД напоминает о необходимости своевременного обмена и получения документа, предназначенного для выезда за пределы страны.
В настоящее время это возможно по паспорту или биометрическому паспорту гражданина Республики Беларусь. Обратите внимание на актуальность фотографии, отсутствие повреждений (вырванные страницы, размытое фото, выцветшие печати), срок действия: по требованию некоторых стран на момент поездки до его окончания должно оставаться не менее трех, а иногда – не менее шести месяцев.
Несовершеннолетним для выезда за границу также необходим паспорт (в том числе для поездки в Россию). Его можно оформить практически с рождения. В случае следования ребенка за границу в сопровождении одного из родителей согласие второго на выезд не требуется, если не установлен иной порядок. А в сопровождении третьих лиц (родственников или в составе организованных групп) понадобится согласие обоих законных представителей.
Сроки изготовления главного документа: месяц – в обычном порядке, 15 дней – в ускоренном, а в областных центрах и Минске имеется возможность изготовить за 7 дней. Биометрический паспорт оформляется в течение 15 рабочих дней в обычном порядке, 10 – в ускоренном и 5 – в срочном. Перечень документов и размер госпошлины смотрите здесь.
Не забудьте проверить возможные ограничения на выезд из Беларуси! Для этого нужно лично обратиться с паспортом в любое подразделение по гражданству и миграции территориального органа внутренних дел.
По сообщению официального сайта Министерства внутренних дел Республики Беларусь
Уже год как в Беларуси увеличен размер ущерба от аварий, при котором водители могут не вызывать ГАИ, а оформить европротокол. Узнали, на что следует обращать внимание и как не допустить ошибок при его заполнении.
Просто и удобно
С 2010-го у белорусских автолюбителей появилась возможность оформлять дорожно-транспортные происшествия без вызова сотрудников Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел. На помощь пришел европротокол. Определение данного термина в нашем законодательстве отсутствует, однако в народе устойчиво закрепилось такое понятие, которым называют извещение о ДТП и бланк которого используется при его оформлении без вызова сотрудников ГАИ.
— В Беларуси европротокол по-прежнему не теряет популярности. Такая высокая популярность оформления ДТП европротоколом по сравнению с его оформлением с вызовом сотрудников ГАИ объясняется несколькими причинами. Во-первых, сокращается время на оформление ДТП, не создается затор на дороге. А во-вторых, виновник ДТП не привлекается к административной ответственности, – обратила внимание начальник управления методологии обязательного страхования и международных связей Белорусского бюро по транспортному страхованию Раиса Александрович.
К слову, с 2025-го максимальный размер ущерба, при котором водители могут использовать европротокол, увеличен до 150 базовых величин. Ранее лимит составлял 800 евро в эквиваленте. До этого около 47 процентов ДТП оформлялись по упрощенной схеме. И эксперты уверены, что нововведение позволит увеличить количество случаев урегулирования ДТП без участия ГАИ.
Учесть нюансы
В настоящее время порядок заполнения бланка извещения о ДТП на бумажном носителе, а также извещения о нем в электронном виде регулируется Инструкцией о порядке заполнения бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии, утвержденной соответствующим приказом Белорусского бюро по транспортному страхованию. Однако, прежде чем приступать к заполнению извещения о ДТП, обоим его участникам необходимо убедиться в определенных вещах.
– Вред причинен только транспортным средствам, которые участвовали в ДТП. В ДТП столкнулись два транспортных средства, включая автопоезда, в том числе в случае остановки, вынужденной остановки, стоянки одного из автомобилей. При этом водители должны иметь право на управление транспортным средством. Также у обоих участников ДТП на момент аварии должны быть действующие договоры обязательного страхования. Не должно быть разногласий по обстоятельствам дорожно-транспортного происшествия, водители не находятся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Важно еще, чтобы не был причинен вред жизни или здоровью и иному имуществу, – напомнила Раиса Александрович.
В случае, когда указанные условия соблюдены, можно оформить ДТП без вызова сотрудников ГАИ. Однако, несмотря на четко и детально прописанный порядок заполнения бланка извещения о ДТП, а также столь продолжительное время оформления аварий таким способом, автолюбители по-прежнему допускают ошибки при его заполнении.
– Одна из ошибок – оформление европротокола, когда в результате ДТП вред причинен жизни или здоровью, иному, чем транспортному средству, имуществу третьих лиц. Следует помнить, что заполнять извещение о ДТП можно только в случае причинения вреда транспортному средству. Во всех остальных случаях необходимо вызвать ГАИ, – акцентировала начальник управления.
Еще одна распространенная ошибка – оформление европротокола, когда ДТП произошло не в результате столкновения двух транспортных средств, а в результате столкновения машин, например, с отлетевшим колесом. При таких обстоятельствах нужно вызвать сотрудников ГАИ.
– Также иногда извещения о ДТП заполняются лицами, не имеющими водительского удостоверения. Если ДТП произошло с участием транспортного средства, не находящегося в движении, например автомобиль стоит на парковке, то его владелец не обязан иметь водительское удостоверение. В таком случае извещение о ДТП возможно оформить, указав, что транспортное средство стояло. Удостовериться же в наличии или отсутствии водительского удостоверения можно, позвонив в кол-центр по короткому номеру 140, который работает в круглосуточном режиме, – добавила специалист.
Если же у автовладельцев, попавших в ДТП, отсутствуют действующие договоры обязательного страхования, то европротокол также заполнять нельзя. Проверить его наличие можно двумя способами. Спросить у второго участника ДТП страховое свидетельство, выданное ему при заключении договора обязательного страхования, либо же проверить эту информацию на официальном сайте Белорусского бюро по транспортному страхованию. В случае возникновения сомнений в этой части необходимо вызвать сотрудников ГАИ.
– Еще одна ошибка, на которую следует обратить внимание, – не учитываются сами повреждения, которые могут повлечь скрытые повреждения транспортных средств. Это может привести к превышению суммы, в пределах которой может быть произведена выплата страхового возмещения, в случае составления извещения о ДТП. В случае заполнения водителями европротокола размер страховой выплаты в счет возмещения вреда, причиненного машине, не может превышать 150 базовых величин каждому. При этом потерпевший, получивший данную страховую выплату, не вправе предъявлять страховой организации дополнительные требования о возмещении вреда, – сообщила Раиса Александрович.
Иногда случается так, что в европротокол вносятся изменения после его разъединения. Но специалисты говорят, что все повреждения транспортных средств должны быть письменно зафиксированы сразу, до момента подписания извещения о ДТП.
– Внесение любых изменений после подписания бланка является недопустимым и может повлечь негативные правовые последствия для участников ДТП. Например, отказ в выплате, – отметила специалист.
В случае если собственником выступает юрлицо, то водитель до заполнения европротокола должен сообщить о ДТП собственнику – юридическому лицу. При этом такое сообщение является правом водителя, а не его прямой обязанностью. Также юрлицу нужно заранее провести разъяснительную работу со своими работниками – водителями – о необходимости сообщать о ДТП и намерении заполнить европротокол. Данные действия позволят избежать в дальнейшем обжалования извещения о ДТП со стороны собственника – юридического лица.
Базовые правила
Так как же избежать ошибок при заполнении европротокола? Чтобы правильно его оформить, нужно следовать простым правилам. Во-первых, всегда иметь в автомобиле несколько бланков извещений о ДТП, а также заранее изучить правила заполнения. При возникновении любых сомнений лучше позвонить в кол-центр или вызвать сотрудников ГАИ.
– Извещение о ДТП может быть заполнено и в электронном виде. В настоящее время Белорусским бюро по транспортному страхованию разрабатывается веб-приложение о заполнении извещения о ДТП в электронном виде, которое будет доступно для устройств с различными операционными системами, – рассказала Раиса Александрович.
Владислав Сычевич, « Рэспубліка», 7 апреля 2026 г.
Какие ошибки допускаются при декларировании ввозимых транспортных средств для личного пользования, рассказали БЕЛТА в ГТК.
Неточности могут послужить основанием для занижения размера платежей и, соответственно, повлекут ответственность. В большинстве своем речь идет о заявлении недостоверных сведений о дате выпуска и объеме двигателя автомобиля.
«Зачастую такие данные декларант указывает исходя из информации в свидетельстве иностранного государства о регистрации транспортного средства. В графе «дата выпуска» такого документа указывается не дата выпуска конкретного транспортного средства, а модельного ряда автомобиля или его ввода в эксплуатацию, а в информации о рабочем объеме двигателя имеются неточности. Например, указывается объем 1,5 вместо 1507 либо 1500 вместо 1507», – пояснили в ГТК.
Из-за неверного заявления в декларации указанных сведений применяется неправильная ставка пошлин. Соответственно, это отражается и на размере подлежащих уплате таможенных платежей.
В случаях представления недостоверных сведений, которые послужили основанием для занижения размера уплаты подлежащих платежей, в действиях декларанта усматриваются признаки правонарушения по ч. 4 ст. 15.5 КоАП Беларуси.
«Во избежание подобных ситуаций рекомендуем заблаговременно уточнять сведения, которые влияют на расчет таможенных платежей. Декларирование осуществляется декларантом либо таможенным представителем, действующим от имени и по поручению декларанта. Подача декларации должна сопровождаться представлением таможне документов, подтверждающих факт приобретения автомобиля, а также необходимых для расчета таможенных платежей (технический паспорт, договор купли-продажи, договор дарения и другие)», – напомнили в ГТК.
По информации БЕЛТА
Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал Распоряжение, которым предусмотрено строительство в упрощенном и ускоренном порядке автомобильного моста через реку Припять. Он свяжет Лунинецкий и Столинский районы Брестской области. Завершить возведение моста Глава государства поручил в 2027 году.
Реализация этого важного инфраструктурного проекта имеет большое значение для жителей и гостей Полесья. В настоящее время кратчайший путь для автомобилей между районными центрами Лунинец и Столин составляет 46 км и предусматривает пересечение реки Припять через паромную переправу, которая имеет ограничения по габаритам и весу транспортных средств, ее работа зависит от погодных условий. Другие маршруты для автомобильного транспорта пролегают в объезд через Пинск (125 км) или Житковичи (180 км).
В соответствии с распоряжением Президента регионы получат новую надежную транспортную артерию, обеспечивающую максимальную доступность населенных пунктов, безопасное и комфортное дорожное движение для всех его участников.
В Министерстве внутренних дел напомнили о правилах передвижения на средствах персональной мобильности (СПМ), сообщает БЕЛТА со ссылкой на МВД.
На СПМ можно двигаться в жилых зонах и по тротуарам со скоростью не более 10 км/ч, по велодорожкам и проезжей части – до 25 км/ч, за городом – также до 25 км/ч. При пересечении проезжей части водители СПМ и велосипедисты обязаны спешиться. Допускается не спешиваться при пересечении проезжей части по велосипедному переезду с велосветофором или специальной табличкой, при этом двигаться следует со скоростью идущего шагом пешехода и лишь убедившись в безопасности.
Электросамокатами запрещено пользоваться детям до 14 лет без сопровождения взрослых, нельзя ездить по тротуарам на устройствах массой более 35 кг, запрещено управлять СПМ в состоянии опьянения. Кроме того, на одном СПМ передвигаться может один человек. Рекомендуется надевать защитный шлем и иную экипировку.
При движении в темное время суток на велосипеде или СПМ нужно включить белый фонарь спереди и красный сзади, надеть одежду повышенной видимости. Всегда будьте внимательны, смотрите не только вперед, но и по сторонам, старайтесь прогнозировать действия других участников дорожного движения.
По информации БЕЛТА