30.08.2019
Проект международной техпомощи для расширения сети электрозаправок реализуют в Беларуси
В Беларуси планируется реализовать проект международной технической помощи для расширения зарядной сети для электромобилей, сообщила журналистам начальник управления регулирования воздействия на атмосферный воздух, изменение климата и экспертизы Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Беларуси Наталья Алейникова.
Основными площадками для размещения электрозарядных станций будут заправки государственного оператора – ПО «Белоруснефть». «Проект находится на стадии подписания. «Белоруснефти» окажут финансовую помощь в расширении сети электрозаправок», – отметила Наталья Алейникова.
По ее словам, республика, исходя из своего географического положения (на пересечении транспортных коридоров), могла бы выступить координатором формирования электротранспортной инфраструктуры в регионе. «Речь идет о том, чтобы владельцы электротранспорта могли без проблем ездить в Россию, Украину, ближайшие страны Европы. Пока мы готовим планы мероприятий, которые можно реализовать. Их презентуем на 25-й конференции Организации Объединенных Наций по борьбе с изменением климата (COP25), которая пройдет в Чили», – добавила она.
Наталья Алейникова подчеркнула, что Беларусь приняла решение о развитии электротранспорта как национального приоритета, разрабатывается комплексная программа по переводу всего общественного транспорта в крупных городах на использование электрической энергии. В настоящее время уже эксплуатируются 83 электробуса производства «Белкоммунмаш».
Как сообщалось ранее, в конце 2018 года в Беларуси утверждена программа создания государственной зарядной сети для зарядки электромобилей, которую планируется реализовать в три этапа. Первый этап (до 2021 года включительно) предполагает размещение чуть более 430 электрозарядных станций в Минске и наиболее приоритетных местах в областных центрах и на автодорогах категорий М и М/Е. Второй этап предусмотрено реализовать в 2022–2025 годах при условии увеличения количества электромобилей до более чем 10 тыс. Реализация третьего этапа запланирована на 2026–2030 годы с учетом роста до более чем 25 тыс. машин.
Всего, как ожидается, в Беларуси к 2030 году будет создано более 1,3 тыс. ЭЗС, в том числе 1224 в населенных пунктах и 80 на всех основных автомагистралях с расстоянием между двумя ближайшими станциями 50–70 км.
Предполагается также установка 25 супербыстрых электрозарядных комплексов в Минске и городах областного подчинения, на основных автомагистралях с расстоянием между двумя ближайшими станциями 120–150 км.
По сообщению БЕЛТА
Принят план действий по сотрудничеству в области стандартизации в рамках ШОС
Принят план действий по сотрудничеству в области стандартизации в рамках Шанхайской организации сотрудничества из 14 пунктов, направленных на кооперацию работ профильных специалистов и создание единых баз стандартов для содействия взаимной торговле. Это стало итогом встречи руководителей национальных органов по стандартизации государств – членов ШОС в Москве, сообщили
БЕЛТА
в пресс-службе Государственного комитета по стандартизации.

В мероприятии очно и онлайн приняли участие представители Беларуси, Индии, Ирана, Казахстана, Китая, Кыргызстана, Пакистана, Российской Федерации, Таджикистана, Узбекистана, а также Секретариата ШОС. Беларусь представляла делегация Госстандарта во главе с председателем комитета Еленой Моргуновой.
Руководители национальных органов стран ШОС также договорились развивать взаимовыгодный диалог и обмен опытом в сфере стандартизации, содействовать разработке механизмов взаимного признания стандартов и их практическому применению в областях, представляющих взаимный интерес.
В этой связи стороны обратились к Секретариату ШОС с просьбой по организации работ по учреждению механизма встречи руководителей национальных органов по стандартизации государств – членов ШОС. Рассмотренный в ходе заседания проект положения о встрече руководителей национальных органов по стандартизации ШОС взят в качестве основы к дальнейшему рассмотрению. Планируется, что он будет рассмотрен на одном из ближайших заседаний глав государств ШОС. Документ определит механизм системной работы в области стандартизации в общих интересах.
Предметный разговор об актуальных направлениях стандартизации был продолжен в формате круглого стола. Представители Росстандарта и его институтов, технических комитетов по стандартизации Российской Федерации презентовали опыт в таких областях, как цифровизация, искусственный интеллект, водородные технологии, пищевая безопасность и биоэкономика.
Елена Моргунова отметила высокую актуальность этих направлений и для Беларуси. «В настоящее время у нас реализуется программа опережающей стандартизации в приоритетных сферах национальной экономики на 2025–2029 годы, которая включает 126 тем по разработке и актуализации стандартов, в том числе стандартов области цифровых технологий и искусственного интеллекта, инновационных технологий в промышленности, биологических и химических технологий, инновационных технологий в агропромышленном комплексе и пищевой промышленности. Безусловно, сфера стандартизации нуждается в осмысленной цифровизации. Основная цель этих работ – сокращение срока разработки стандарта и максимальная автоматизация работ экспертов, чтобы стандарты как можно быстрее приходили в трендовые направления промышленности», – пояснила она.
Темы, которые были обсуждены за круглым столом, будут дополнительно проработаны на экспертном уровне, также будет изучен опыт других стран в этих областях.
На полях встречи Елена Моргунова провела краткие переговоры с представителем Департамента инновационного менеджмента стандартов Государственного управления по регулированию рынка Китая Вэньбьяо Фу. Стороны отметили активизацию взаимного сотрудничества, в том числе на уровне институтов, и выразили уверенность в его успешном продолжении. Отмечена актуальность совместной работы на международных площадках, в частности Международной электротехнической комиссии.
Накануне прошло заседание экспертов по стандартизации по подготовке повестки встречи и документов к рассмотрению. Делегацию Беларуси возглавлял директор БелГИСС Александр Скуратов. Он также провел двустороннюю встречу с представителями Государственного управления по регулированию рынка Китая и Китайского национального института стандартизации (CNIS). Сторонами был детально обсужден проект соглашения о сотрудничестве между БелГИСС и CNIS. Достигнута договоренность о его скорейшем согласовании и подписании.
По информации
БЕЛТА
Совет Министров утвердил Соглашение между Правительствами Беларуси и Азербайджана о взаимном признании водительских удостоверений
Совет Министров утвердил Соглашение между Правительствами Беларуси и Азербайджана о взаимном признании водительских удостоверений. Соответствующее постановление Совета Министров Республики Беларусь от 12 мая 2026 г. №238 «Об утверждении Соглашения между Правительством Республики Беларусь и Правительством Азербайджанской Республики о взаимном признании и обмене водительских удостоверений» подписал Премьер-министр Александр Турчин.
Соглашение между Правительствами Беларуси и Азербайджана о взаимном признании и обмене водительских удостоверений подписано в Баку 16 января 2026 года.
В соответствии с документом стороны взаимно признают водительские удостоверения, выданные компетентными органами государств сторон. Соглашением закрепляется право граждан государств сторон на обмен водительских удостоверений без сдачи соответствующих теоретических и практических испытаний после выдачи разрешения на постоянное проживание.
По сообщению
официального сайта Совета Министров Республики Беларусь
ГТК – об изменении законодательства, регулирующего применение льгот в отношении электромобилей в 2026 году
Постановлением Совета Министров от 5 мая 2026 г. № 223 внесены изменения в постановление Совета Министров от 23 января 2026 г. № 42 «О предоставлении полномочий».
Согласно постановлению № 42 Государственный таможенный комитет является уполномоченным органом, осуществляющим выдачу документа, подлежащего представлению в таможенные органы для освобождения электромобилей от уплаты:
-
ввозной таможенной пошлины, предусмотренной подпунктом 7.1.81 пункта 7 Решения Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 г. № 130 «О едином таможенно-тарифном регулировании Евразийского экономического союза»;
-
таможенных пошлин, налогов, предусмотренных пунктом 9 приложения 3 к Решению Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 г. № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования».
Выдачей указанного документа признается внесение соответствующей записи в реестр.
Согласно внесенным изменениям в такой реестр в 2026 г. в рамках решения № 130 может быть включено 13 800 электромобилей, в рамках Решения № 107 – 6 200 электромобилей.
С учетом ранее задекларированных электромобилей по состоянию на 7 мая оставшееся количество электромобилей, которые могут быть задекларированы с применением льгот, составляет: 8 091 шт. по Решению № 130 и 3 673 шт. по Решению № 107.
По сообщению
единого Интернет-портала таможенных органов Республики Беларусь
Постановлением МАРТ повышены тарифы на ж/д перевозки и услуги терминалов
Принято постановление МАРТ № 28, которым предусмотрено плановое повышение тарифов на железнодорожные перевозки пассажиров и багажа во внутриреспубликанском сообщении.
Тарифы на услуги железнодорожных и автомобильных терминалов увеличатся в среднем на 5–7 %.
На городских линиях проезд в пределах одного тарифного пояса подорожает на 54 копейки, в пределах двух – на 69 копеек.
На региональных и межрегиональных линиях размер повышения зависит от расстояния, класса линии (эконом или бизнес), типа подвижного состава и вагона.
Например:
-
поезд региональных линий экономкласса Минск – Руденск – плюс 50 копеек;
-
региональных линий бизнес-класса Минск – Бобруйск – плюс 1,83 рубля;
-
межрегиональных линий экономкласса Минск – Гродно: плацкарт – плюс 1,04 рубля, купе – плюс 1,44 рубля;
-
межрегиональных линий бизнес-класса Минск –Гомель (вагон 2-го класса) – плюс 3,01 рубля.
Решение принято в рамках запланированного повышения регулируемых цен и тарифов в 2026 году. Цель – обеспечить возмещение экономически обоснованных затрат перевозчиков.
Постановление вступает в силу 8 мая 2026 г.
По информации
официального сайта Министерства антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь
Установлено распределение квоты на ввоз электромобилей на 2026 год
Установлено распределение квоты на ввоз электромобилей на 2026 год. Соответствующее постановление Совета Министров Республики Беларусь от 5 мая 2026 г. № 223 «Об изменении постановления Совета Министров Республики Беларусь от 23 января 2026 г. № 42» подписал Премьер-министр Беларуси Александр Турчин.
Постановлением предусматривается распределение тарифной квоты на ввоз в Беларусь моторных транспортных средств с электрическими двигателями между юридическими и физическими лицами.
В частности, количество моторных транспортных средств с электрическими двигателями, ввозимых (ввезенных) в 2026 году в рамках льготной квоты, не может превышать для юридических лиц 13 800 единиц, для физических лиц – 6 200 единиц.
По сообщению
официального сайта Совета Министров Республики Беларусь