Цифровой европротокол. Оформление извещений о ДТП в электронном виде станет доступнее с 15 октября
В Беларуси при соблюдении определенных условий можно оформить ДТП по упрощенной схеме без вызова сотрудников ГАИ и получить страховые выплаты. При этом для водителей, конечно, удобнее заполнить не бумажное, а электронное извещение. Такая возможность существует с 2020 года, но крайне мало используется. С 15 октября 2026 года оформление электронных извещений о ДТП (так называемых европротоколов) станет более доступным для водителей. Подробности о нововведении рассказал корреспонденту
БЕЛТА генеральный директор Белорусского бюро по транспортному страхованию Игорь Клепча.
Что изменится для водителей
Возможность оформить ДТП без вызова сотрудников ГАИ в Беларуси существует уже 16 лет. Участники ДТП могут заполнить бланк извещения о ДТП на бумаге и разрешить все спорные вопросы за короткий промежуток времени. И после этого потерпевший вправе обратиться в страховую организацию, чтобы получить возмещение за причиненный вред по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Однако это возможно не всегда, а только в установленных законодательством случаях.
«Водители должны быть трезвы, иметь водительские удостоверения соответствующей категории, договоры страхования. Важное условие – чтобы в ДТП участвовали только два транспортных средства (не более) и были повреждены только они. Иные объекты имущества не должны быть повреждены, не должно быть причинено вреда жизни и здоровью людей», – отметил Игорь Клепча. Кроме того, обстоятельства ДТП, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не должны вызывать разногласий у владельцев, они должны быть согласны, кто виновник, а кто потерпевший. Еще один важный пункт – лимит ответственности. Вред, причиненный каждому транспортному средству, участвовавшему в ДТП, должен быть не более 150 базовых величин. Только если все эти условия соблюдены одновременно, можно не вызывать сотрудников ГАИ и оформить ДТП самостоятельно.
Однако заполнять извещение на бумаге не очень удобно. При оформлении договоров часто выдают бланки извещения и памятки, как его правильно заполнять. Но многие водители их теряют, и когда происходит ДТП, бланков у них нет. А даже если есть, заполнение на бумаге требует времени. Поэтому еще шесть лет назад в Беларуси попытались перейти к «цифре». С 1 апреля 2020 года извещение о ДТП можно заполнить в электронном виде через мобильные приложения, разработанные двумя страховыми организациями для своих клиентов. Однако этот инструмент не стал популярным. За 2025 год такие извещения о ДТП заполнены только 33 раза. «Минус был в том, что эти приложения только для устройств на операционной системе Android. Кроме того, они проверяют информацию о наличии действующего договора страхования, но не действующее водительское удостоверение нужной категории. И не подсказывают, имеют ли право участники ДТП самостоятельно заполнить извещение или нужно вызвать сотрудников ГАИ. Вся ответственность за информацию в большей степени ложилась на участников ДТП, так как приложения не привязаны к информационной базе и ресурсам, которые могут помочь не допускать ошибки при заполнении извещения», – отметил гендиректор.
Однако безбумажное оформление ДТП – требование времени. Проблему нужно было решить. Потому решено внедрить с 15 октября новый инструмент – веб-приложение, позволяющее заполнять извещение о ДТП в электронном виде с любого мобильного устройства под управлением любой операционной системы. При этом приложение не требуется устанавливать на устройство. «Все это абсолютно бесплатно. И гораздо быстрее, чем на бумаге. Электронное извещение интуитивно очень простое. Если на бумажное потребуется в среднем 10–15 минут, то электронное можно заполнить за три минуты», – добавил Игорь Клепча.
Как заполнить электронное извещение
Чтобы заполнить электронное извещение, у обоих водителей должны быть телефоны с действующими абонентскими номерами, обслуживаемыми белорусскими операторами мобильной связи, и хотя бы один из них должен иметь камеру, доступ к интернету и геолокации. Оформить можно только ДТП, которое случилось на территории Беларуси с транспортными средствами, зарегистрированными в нашей стране и не снятыми с учета. Дата заполнения электронного извещения должна соответствовать дате ДТП. Кроме того, должны быть соблюдены все определенные законодательством условия, при которых можно не вызывать сотрудников ГАИ.
С 15 октября оформить ДТП можно будет через веб-приложение. Ссылка на него будет размещаться на сайте Белорусского бюро по транспортному страхованию. Когда участники ДТП договорились, кто из них виноват, один из них заходит в веб-приложение, проставляет галочки, что водители трезвы, у обоих есть страховка, нет разногласий по поводу того, кто из них является причинителем вреда, вред причинен в рамках установленного лимита (150 базовых величин). После этого происходит процедура проверки информации, содержащейся в автоматических информационных системах – сверяется через сервер, есть ли у виновника и потерпевшего водительские удостоверения соответствующей категории и договоры страхования ОСГО, соблюдены ли условия, при которых можно не вызывать ГАИ. Если какой-то из пунктов не соответствует, участникам ДТП будет рекомендовано вызвать сотрудников ГАИ. «Это очень важно, потому что при заполнении на бумаге нередко возникают вопросы. Иногда люди по незнанию заполняют извещение самостоятельно, хотя не имеют на это права. И в последующем это порождает судебные иски: потерпевшая сторона обращается в суд, поскольку страховщик отказывает в возмещении ущерба», – пояснил гендиректор бюро.
Далее указываются обстоятельства ДТП: как водители двигались или, допустим, что транспортное средство потерпевшего стояло без водителя. Также нужно сфотографировать и указать повреждения транспортных средств и место ДТП. После того, как все эти пункты заполнены, потерпевшему и виновнику предлагается указать свои номера телефонов, на которые придут проверочные коды. В конце приложение предлагает еще раз проверить все данные и обстоятельства ДТП.
«По завершении этих процедур приложение сообщает, что электронное извещение о ДТП зарегистрировано в базе Белорусского бюро по транспортному страхованию и выдает его номер. По номеру транспортного средства на сайте бюро можно проверить информацию о заполненном электронном извещении. С номером электронного извещения потерпевшая сторона может обратиться к страховщику за выплатой страхового возмещения», – добавил Игорь Клепча.
Белорусское бюро по транспортному страхованию – это республиканская ассоциация, объединяющая все страховые организации, у которых есть лицензия на проведение обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Потому пользоваться веб-приложением для оформления электронных извещений смогут все белорусские водители, у которых есть действующая страховка, вне зависимости от того, у какой конкретно организации она оформлена.
Куда обращаться, если возникли вопросы по оформлению
Для консультирования граждан работает кол-центр по короткому трехзначному номеру 140. Обратившись в кол-центр, участники ДТП смогут оперативно получить консультацию как по порядку и условиям оформления ДТП без вызова ГАИ, так и по заполнению бланка извещения о ДТП как на бумаге, так и в электронном виде, а также по другим вопросам, на которые необходимо в таких ситуациях обратить особое внимание.
По словам Игоря Клепчи, с 15 октября кол-центр будет подсказывать водителям, что теперь можно воспользоваться веб-приложением, а также разъяснять, как правильно это сделать. «Надеемся, что извещения о ДТП будут чаще оформлять именно в электронном виде», – отметил он.
Валерия Гаврилова,
БЕЛТА
В Палате представителей прошло заседание по законопроекту об изменении законов по вопросам промышленной безопасности
8 октября 2026 г. под председательством Панфилова Ю.А. состоялось заседание рабочей группы Постоянной комиссии Палаты представителей по промышленности, энергетике, транспорту, связи и цифровому развитию по проекту Закона Республики Беларусь «Об изменении законов по вопросам промышленной безопасности».
В мероприятии приняли участие представители Министерства экономики, Министерства по чрезвычайным ситуациям, Департамента по надзору за безопасным ведением работ в промышленности, Национального центра законодательства и правовой информации и Секретариата Совета Республики.
В ходе заседания были выработаны совместные решения, касающиеся доработки законопроекта в части лицензирования в сфере промышленной безопасности. Участники заседания обменялись мнениями, проанализировали предлагаемые редакции норм, задали ряд уточняющих вопросов.
Работа над законопроектом продолжается.
По сообщению
официального сайта Палаты представителей Республики Беларусь
(фото – официальный сайт Палаты представителей)
Для чего в Беларуси нужна единая система гражданской защиты, рассказали в МЧС
Проект Закона «О гражданской защите» рассмотрен на заседании экспертного совета при Совете Республики, передает корреспондент
БЕЛТА.
(фото – БЕЛТА)
Начальник Университета гражданской защиты МЧС Иван Полевода рассказал о том, что разработка данного законопроекта продиктована существующей в мире ситуацией и необходимостью еще раз пристально посмотреть на те проблемы, которые возникают при ликвидации чрезвычайных ситуаций, при защите граждан как в мирное, так и в военное время. «Сегодня мы подошли к той стадии, когда необходимо говорить о том, что системы защиты населения от чрезвычайных ситуаций мирного и военного времени нужно объединить. Это позволит оптимизировать затраты на указанные системы, а также более гибко реагировать на возникающие угрозы и повысить безопасность наших граждан», – отметил Иван Полевода.
Разработке данного проекта предшествовало достаточно длительное научное обоснование, были изучены все необходимые аспекты, вопросы, возникающие на различных территориальных уровнях. Все это позволило придать законопроекту максимально практико-ориентированный характер.
Среди основных новшеств Иван Полевода указал введение единой системы гражданской защиты. Также создается институт начальников гражданской защиты. «Статус начальника гражданской защиты в мирное и военное время присваивается премьер-министру. Создается также территориальная структура системы», – отметил начальник Университета гражданской защиты МЧС. Кроме того, в проекте закреплено, что организация и контроль реализации задач гражданской защиты возложены на постоянно действующие органы: на республиканском уровне – МЧС, структурное подразделение или назначенного работника в республиканских органах госуправления, иных организациях, подчиненных Совету Министров.
Также участники заседания рассмотрели законопроект «Об изменении законов по вопросам цифрового белорусского рубля». В проекте закона закреплено, что цифровой белорусский рубль представляет собой новую (дополнительную) форму безналичных денег, которые в отличие от существующей формы учитываются не на банковских счетах, а на цифровых счетах в Национальном банке.
По информации
БЕЛТА
Новые соглашения и план работы на 2027 год обсудили министры внутренних дел государств СНГ
Подписание ряда важных документов состоялось на 52-м заседании Совета министров внутренних дел государств – участников СНГ в Душанбе. Об этом
БЕЛТА сообщили в пресс-службе МВД.
В частности, подписано решение о подготовке проекта межгосударственной программы совместных мер о борьбе с преступностью на 2029–2033 годы.
Кроме того, подписаны решения об актуализации ряда ранее принятых соглашений с учетом ухода многих видов преступлений в цифровую среду, о повышении эффективности взаимодействия органов внутренних дел стран Содружества по различным направлениям служебной деятельности, а также утвержден план работы СМВД на 2027 год.
Принятые документы станут прочной основой для дальнейшего совершенствования сотрудничества и позволят более эффективно защищать права и законные интересы граждан.
Председатель СМВД – министр внутренних дел Республики Таджикистан Рамазон Рахимзода вручил главам делегаций нагрудные знаки «30-летие Совета министров внутренних дел государств – участников СНГ».
По итогам саммита состоялась пресс-конференция, на которой было подчеркнуто, что страны Содружества заинтересованы в углублении партнерства, поскольку современные угрозы носят трансграничный характер и требуют согласованных решений.
По информации
БЕЛТА
(фото Министерства внутренних дел Республики Беларусь)