В преддверии Дня таможенника в пунктах пропуска пройдет информационно-разъяснительная акция для пересекающих границу граждан

Можно ли на территории Беларуси передавать третьим лицам временно ввезенное транспортное средство для личного пользования без разрешения таможенного органа, рассказали БЕЛТА в ГТК.

В соответствии с п. 8 ст. 264 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза без разрешения таможенного органа и без таможенного декларирования допускается декларантом передача временно ввезенного транспорта иному лицу в следующих случаях. Один из них – для проведения технического обслуживания, ремонта, за исключением капитального ремонта, модернизации, и хранения.

Также можно передать транспортное средство, временно ввезенное физическим лицом государства ЕАЭС, родителям, детям, супругу, состоящему в зарегистрированном браке, ввезенное иностранцем, – иным иностранным физическим лицам.

По информации БЕЛТА

Соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок (далее – Соглашение) принято 19 апреля 2022 г. и вступило в силу 3 апреля 2023 г.

Цель Соглашения: обеспечивать прозрачность перевозок товаров по территории ЕАЭС, а также минимизировать проведение контрольных мероприятий по пути следования товаров.

Также продолжает действовать Декрет Высшего Государственного Совета Союзного государства от 6 декабря 2024 г. № 7 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства» (с учетом изменений, внесенных Декретом Высшего Государственного Совета Союзного государства от 23 января 2026 г. № 3).

Отслеживание перевозок с применением навигационных пломб в рамках Соглашения начинается с 11 февраля 2026 г. в соответствии с решением Коллегии ЕЭК от 23 сентября 2025 г. № 84.

Отслеживание перевозок товаров вводится поэтапно с учетом категорий товаров и видов транспорта, которыми они перемещаются.

Обращаем внимание экспортеров! На первом этапе подлежат отслеживанию, в том числе отдельные категории товаров, перемещаемые в рамках взаимной торговли между государствами – членами ЕАЭС и в соответствии с таможенной процедурой экспорта.

На первом этапе (с 11 февраля 2026 г.) отслеживанию будут подлежать товары:

перемещаемые автомобильным транспортом:

• «санкционные» товары, алкогольная (пиво, вина, водка, ликеры и др. – коды ТНВЭД 220300, 2204, 2205, 220600, 2207, 2208) и табачная продукция (коды ТНВЭД 2401, 2402, 2403), перемещаемые в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита, а также в рамках взаимной торговли и таможенной процедуры экспорта;
• «высокорисковые» (одежда, бытовая техника, электроника и др. – коды ТНВЭД 4303, 6101–6106, 6110, 6401–6405, 8517, 8519, 8521, 8525–8528), перевозимые в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита;
• никотинсодержащая продукция, никотиновое сырье (классифицируемые в позициях 2404, 2939 79 000 0 и 2939 80 000 0 единой ТН ВЭД) в рамках экспорта (категории установлены решением Совета ЕЭК от 08.07.2025 № 48);

перемещаемые железнодорожным транспортом:

• «санкционные» товары, алкогольная и табачная продукция, перевозимые в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита, а также в рамках взаимной торговли и таможенной процедуры экспорта.

Что касается «санкционных» товаров, то их реестр размещается ЕЭК на официальном сайте ЕАЭС в соответствии с решением ЕЭК от 11.05.2023 № 60.

В Республике Беларусь действуют: постановление Совета Министров Республики Беларусь от 23 апреля 2021 г. № 240 «О применении специальных мер», постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31 декабря 2025 г. № 808 «О применении специальной ограничительной меры».

Отслеживанию будет подлежать не вся алкогольная продукция, а только классифицируемая в товарных позициях 2203 00 (пиво солодовое), 2204 (вина виноградные), 2205 (вермуты и виноградные натуральные вина), 2206 00 (напитки прочие сброженные – сидр и др.), 2207 (спирт этиловый неденатурированный 80 % и более) и 2208 (спирт этиловый неденатурированный менее 80 %, спиртовые настойки, ликеры и прочие) ТН ВЭД ЕАЭС– перечень кодов определен в Соглашении.

Такой же выборочный подход будет действовать в отношении табачной продукции – навигационные пломбы будут применяться только в отношении табака, табачных изделий, классифицируемых в товарных позициях 2401 (табачное сырье, табачные отходы), 2402 (сигары, сигариллы и др.) и 2403 (прочий промышленно изготовленный табак, курительный табак, табачные экстракты и эссенции) ТН ВЭД ЕАЭС – перечень кодов определен в Соглашении.

Под «высокорисковыми» товарами в рамках Соглашения понимаются товары, классифицируемые в позициях 4303, 6101–6106, 6110, 6401–6405, 8517, 8519, 8521, 8525–8528 ТН ВЭД ЕАЭС.

На втором этапе через полгода с даты начала отслеживания под применение навигационных пломб будут подпадать все категории товаров, перевозимые автомобильным транспортом в соответствии с таможенной процедурой транзита, а также «высокорисковые» товары (одежда, обувь, техника), перевозимые железнодорожным транспортом в соответствии с таможенной процедурой транзита.

На третьем этапе (по истечении 480 календарных дней с момента начала отслеживания) использование навигационных пломб будет распространено на все перевозки товаров, осуществляемые железнодорожным транспортом в соответствии с таможенной процедурой транзита.

Порядок действий заказчиков услуг по отслеживанию расположен на сайте национального оператора.

Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 12 декабря 2023 г. № 147 определен перечень товаров и (или) категорий товаров, случаев и (или) условий, когда перевозка товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита не подлежит отслеживанию с применением навигационных пломб.

Указанный перечень применяется с начала отслеживания (11.02.2026) и до начала второго этапа отслеживания не пролонгируется и подлежит пересмотру.

В Республике Беларусь национальным оператором, обеспечивающим отслеживание перевозок в рамках Соглашения и уполномоченным на взаимодействие с иными национальными операторами государств – членов ЕАЭС и контролирующими органами определено РУП «БЕЛТАМОЖСЕРВИС» (на основании распоряжения Президента Республики Беларусь от 1 ноября 2018 г. № 220рп.).

В Беларуси постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 7 марта 2024 г. № 154 «Об установлении тарифов на услуги национального оператора» определяются тарифы на услуги национального оператора Республики Беларусь (начало отслеживания – 12 базовых величин, проследование по территории Беларуси – 4 базовые величины, завершение отслеживания – 8 базовых величин).

По сообщению единого Интернет-портала таможенных органов Республики Беларусь

На едином интернет-портале таможенных органов обновлены сведения некоторых информационных ресурсов, сообщили БЕЛТА в ГТК.

Актуализирован национальный таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности, реестры лиц, осуществляющих деятельность в сфере таможенного дела.

Также скорректированы перечень организаций и индивидуальных предпринимателей, имеющих неисполненную обязанность по уплате таможенных платежей, база данных товаров, в отношении которых принято предварительное решение о классификации.

Единый интернет-портал таможенных органов – государственная цифровая платформа, обеспечивающая онлайн-доступ к информации о деятельности таможни, законодательству, электронным сервисам, таможенному калькулятору и системе предварительного информирования для граждан и бизнеса.

По информации БЕЛТА

Как теперь действуют льготы на ввоз электромобилей в Беларусь, рассказал на пресс-конференции начальник главного управления тарифного и нетарифного регулирования Государственного таможенного комитета Юрий Падрез, передает корреспондент БЕЛТА.

«В прошлом году по инициативному предложению Государственного таможенного комитета решением Коллегии Евразийской экономической комиссии были внесены изменения в единую товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности ЕАЭС и выделена новая позиция для легковых автомобилей, оборудованных исключительно электродвигателями. Эти изменения уже нашли отражение как в национальном, так и наднациональном законодательстве», – сказал Юрий Падрез. Таким образом, в законодательстве ЕАЭС четко разделили «чистые» электромобили и гибриды, чтобы применять к ним разные подходы при таможенном и налоговом регулировании.

Согласно решению Совета ЕЭК, с 22 января 2026-го до конца года для физических и юридических лиц Беларуси действует льгота по уплате ввозной таможенной пошлины на автомобили, оснащенные исключительно электродвигателями. А для последовательных гибридов уже применяется ставка пошлины 15 % (в прошлом году была возможность применения льготы по данному платежу).

Также внесены изменения в области стимулирования использования электромобилей в Беларуси Указом Главы государства от 11 декабря 2025 г. № 428. Так, согласно Указу, льгота по НДС на электромобили продлевается на три года – до 31 декабря 2028 года. При этом с 1 января 2026 г. при ввозе гибридных электромобилей НДС уплачивается в общем порядке, так же как и при их реализации в Беларуси. Организациям необходимо правильно применить положения Налогового кодекса с учетом отмены ранее действовавших льгот и переходных положений по налогу на добавленную стоимость для гибридных электромобилей.

«Хотел бы обратить внимание, что в отношении электромобилей, которые оформляются с предоставлением льгот в соответствии с решениями на уровне Коллегии и Совета ЕЭК, льготы могут использоваться только гражданами Беларуси либо Кыргызстана и Армении. Запрещена их передача лицам из России и Казахстана. При этом ограничение в отношении юрлиц действует в течение пяти лет с момента оформления, а в отношении физических лиц - в течение трех лет с момента подачи пассажирской таможенной декларации. В то же время возможность применения освобождения от НДС как юридическими, так и физическими лицами согласно указу Президента Беларуси не обременена какими-либо ограничениями», – отметил представитель ГТК.

По информации БЕЛТА

Международным транспортным форумом, управляющим многосторонней системой квот ЕКМТ, с 1 января 2026 г. введена в действие цифровая система разрешений ЕКМТ, которая разрешения ЕКМТ и бортовые журналы на бумажном носителе заменяет их цифровыми аналогами. Об этом БЕЛТА сообщили в Государственном таможенном комитете.

В ведомстве отметили, что доступ к цифровой системе разрешений ЕКМТ можно получить через веб-портал и мобильное приложение. Разрешение ЕКМТ должно находиться на грузовом транспортном средстве в цифровой форме (на мобильном устройстве водителя) либо в виде распечатки информационного документа, сформированного системой.

Там дополнили, что в Республике Беларусь контроль за использованием разрешений ЕКМТ осуществляют таможенные органы (в автодорожных пунктах пропуска) и Транспортная инспекция (на территории Беларуси).

В ГТК обратили внимание, что при следовании через границу в пункте пропуска водитель транспортного средства должен предъявить сотруднику таможни уникальный 13-значный код перевозки по электронному разрешению ЕКМТ. Сведения по перевозке должны быть внесены в указанную систему перевозчиком с момента начала движения транспортного средства. Таможенные органы посредством электронного взаимодействия осуществляют внесение контрольных сведений в указанную систему. Непредоставление перевозчиком уникального кода означает осуществление перевозки без электронного разрешения ЕКМТ.

По информации БЕЛТА