Посещение Президентом Беларуси Минского аэроклуба ДОСААФ
Президент Беларуси Александр Лукашенко 22 апреля посетил учебно-спортивное учреждение «Минский аэроклуб имени дважды Героя Советского Союза С.И.Грицевца» ДОСААФ.
Глава государства в первую очередь уточнил актуальную структуру ДОСААФ и ход выполнения задач, которые стоят перед обществом. В настоящее время ДОСААФ решает целый ряд значимых для государства вопросов. В их числе развитие технических, авиационных, военно-прикладных видов спорта и технического творчества молодежи, патриотическое воспитание граждан, подготовка на договорной основе специалистов по заказу Минобороны и других государственных органов, в которых предусмотрена военная служба, а также другие задачи.
«Значит, ДОСААФ нам нужен», – подчеркнул Глава государства.
Речь шла в том числе о подготовке пилотов. Беларусь сохранила и развивает сеть аэроклубов. Их всего пять. Все это в значительной степени содействует качественной летной подготовке пилотов как гражданской, так и военной авиации.
«Достойно готовят или есть недостатки? Пилотов готовят нормально?» – спросил Александр Лукашенко.
Министр обороны Виктор Хренин ответил: «Достаточный уровень».
Аэроклуб ДОСААФ перебазировался на аэродром Липки с аэродрома Боровая в 2017 году после строительства новой учебно-материальной базы. Липки являются аэродромом совместного базирования для государственного авиационного аварийно-спасательного учреждения «АВИАЦИЯ» Министерства по чрезвычайным ситуациям и Минского аэроклуба ДОСААФ.
Александр Лукашенко уточнил, было ли это решение верным и насколько комфортно ДОСААФ и МЧС базироваться на одной площадке. Председатель Центрального совета ДОСААФ Андрей Некрашевич заверил, что с этим нет никаких проблем. Более того, оба ведомства решают вместе вопросы всестороннего обеспечения.
В 2025 году на аэродроме был построен спортивно-патриотический центр, в котором есть тир, площадка для игры в городки, веревочный городок, воркаут-площадка, комплекс уличных тренажеров, площадка для лазертага, страйкбола, пейнтбола и радиоспорта, полоса препятствий, детские площадки и другое.
«Молодцы, вы быстро перебазировались, привели территорию в порядок. Хотел сказать «по-военному», но даже у Хренина (Министра обороны Виктора Хренина. – Прим.) такого нет», – оценил площадку белорусский лидер.
Кроме того, после перебазирования весь авиационный персонал Минского аэроклуба в течение года прошел обучение на новые виды техники. Это было выполнением поручения Главы государства по организации летной подготовки пилотов гражданской авиации. Поэтапно была закуплена современная техника – одномоторный самолет Viper SD4, двухмоторный Tecnam, тренажер для подготовки. Таким образом, в Беларуси есть национальная школа подготовки гражданских пилотов.
«В этом плане вы молодцы. У россиян тоже неслабо это (развито. – Прим.), но они нам завидуют и просят: «Вы нам пилотов своих дайте». Я говорю: «Нам самим нужны пилоты, а учиться – пожалуйста», – отметил белорусский лидер.
Одним из видов деятельности ДОСААФ является подготовка водителей различных категорий (около 45 тыс. человек в год), и это приносит хороший доход. Александр Лукашенко заметил, что и сам в свое время обучался именно в автошколе ДОСААФ.
Президент обратил внимание, что нужно усиливать качество подготовки будущих водителей, ведь это в первую очередь вопрос безопасности на дорогах: «Надо ужесточать подготовку водителей. У нас кто уже только не ездит сегодня на автомобиле».
Александр Лукашенко подчеркнул, что он выступает за то, чтобы возможность пройти обучение в автошколе предоставлялась всем желающим – и мужчинам, и женщинам. Однако чтобы стать водителем, нужно обладать не только специальными навыками, но и природными данными: быть внимательным, собранным и т.п.
Президент обратил внимание, что определенные меры нужно принимать не для того, чтобы отрубить, отсеять побольше людей, а именно с акцентом на качество подготовки и проверку навыков вождения.
«Мы это осознаем, Александр Григорьевич. И то, что в последнее время творится на дорогах… Мы реализуем совместный проект с ГАИ, Минтрансом (Министерством транспорта и коммуникаций. – Прим.). Работает соответствующая комиссия для того, чтобы выработать комплекс мер, дабы повысить безопасность на наших дорогах, – доложил председатель ЦС ДОСААФ Андрей Некрашевич. – Наша роль и участие заключается в том, чтобы повысить качество обучения. Мы не ждем указаний сверху».
«У вас все для этого есть», – констатировал Глава государства.
«Чтобы мы достойных водителей готовили, чтобы они могли на дороги выезжать на автомобиле, – сказал Президент. – Как бы они на меня сегодня ни обиделись, когда услышат этот спич. Они будут мне благодарны, потому что жить же будут».
Было доложено, что еще одним направлением деятельности ДОСААФ является развитие различных видов спорта. Спортивная деятельность включает занятия по пулевой и практической стрельбе, пейнтболу, страйкболу, лазертагу, автомобильному, мотоциклетному, подводному, парашютному, самолетному и многим другим видам спорта.
Президент во время пребывания в аэроклубе ДОСААФ посетил павильон «Космос», где представлены в том числе личные вещи белорусских космонавтов и Юрия Гагарина. Особенно заинтересовал Александра Лукашенко спускаемый аппарат космического корабля «Союз». В музее есть личные вещи и части экипировки космонавтов Олега Новицкого и Марины Василевской.
Об уникальных исторических экспонатах рассказала Наталья Гагарина – племянница Юрия Алексеевича. Еще во времена Советского Союза она приехала учиться в Минск и окончила лингвистический университет. В настоящее время племянница первого космонавта работает заместителем начальника по международному сотрудничеству и связям со СМИ Минского аэроклуба ДОСААФ.
Интересная деталь из биографии Юрия Гагарина: в свое время первый космонавт занимался в Саратовском областном аэроклубе ДОСААФ СССР. Таким образом, у аэроклубов есть непосредственная связь с космонавтикой. А до полета в космос Юрий Гагарин получил специальность литейщика. Одна из моделей самолетов, отлитых им, хранится в павильоне «Космос» на базе Минского аэроклуба ДОСААФ. Об этих и других эпизодах жизни Юрия Гагарина Главе государства подробно рассказала племянница космонавта.
Александру Лукашенко при посещении Минского аэроклуба ДОСААФ продемонстрировали возможности современных дронов и навыки их операторов.
Дрон-рейсинг – одно из новых направлений деятельности для ДОСААФ, но оно очень активно развивается. За прошлый год по стране открыто 15 секций. Учебные классы по дрон-рейсингу оснащены современным оборудованием, в том числе компьютерными тренажерами с джойстиками для освоения базовых навыков пилотирования и «куб» – специально оборудованное пространство для практических полетов на начальном этапе обучения, обеспечивающий безопасность оператора и сохранность дрона.
В этом высокоскоростном виде спорта пилоты управляют квадрокоптерами от первого лица через специальные очки, преодолевая сложную полосу препятствий на высоких скоростях. Здесь для оператора крайне важна точность управления дроном на большой скорости, которая, как доложили Президенту, достигает около 200 км/ч. Они в состоянии филигранно маневрировать, облетая различные препятствия, даже в замкнутом пространстве. Используются квадрокоптеры разных размеров и грузоподъемности – от самых маленьких и практически беззвучных до больших. Они имеют широкий спектр применения как в мирных, так и в военных целях.
Развивая новое направление, ДОСААФ обучает не только управлять дронами, но и собирать их, производить ремонт. Президента заверили, что ДОСААФ в состоянии развернуть подготовку операторов дронов в любой точке страны. За прошлый год они подготовили около 250 операторов.
Александр Лукашенко также посетил Музей авиационной техники под открытым небом. Здесь представлено более 50 экспонатов, включая истребительные, фронтовые, бомбардировочные, пассажирские, военно-транспортные, легкие двухместные многоцелевые самолеты, а также вертолеты и наземный катапультный тренажер.
К слову, среди экспонатов музея есть и борт № 1. Речь про Ту-154, на котором белорусский лидер ранее летал в зарубежные командировки. Именно на этом самолете Александр Лукашенко в 1999 году вылетел в Югославию, которая подверглась бомбежкам со стороны сил НАТО, чтобы поддержать Президента Слободана Милошевича. Глава белорусского государства стал единственным зарубежным лидером, который посетил эту страну в разгар бомбардировок.
Во время посещения аэроклуба Александр Лукашенко также пообщался с проходящими там обучение пилотами гражданской и военной авиации. Командир авиационного отряда ОАО «Авиакомпания «Белавиа» Олег Салтовский, который также пилотирует борт № 1, представил Главе государства первый выпуск пилотов гражданской авиации из 8 человек. «Успехов вам. Слушайтесь его, он в самолетах неплохо разбирается», – не без юмора отметил Президент.
«А это наше вертолетное будущее», – сказал он, обращаясь к курсантам 3-го курса авиационного факультета Военной академии, которые сейчас проходят практику в аэроклубе ДОСААФ. Глава государства также пожелал им успехов в дальнейшей службе. Речь зашла и о сети аэроклубов общества в стране. Александр Лукашенко напомнил о необходимости перенести такой клуб в Могилеве на другую площадку – рядом с территорией нынешнего аэропорта. Президенту доложили, что работы в этом направлении ведутся.
Отдельно демонстрировались парашютные системы различного назначения – для начинающих, для точности приземления и скоростные для индивидуальной акробатики в воздухе. Все они – белорусского производства, изготавливаются в Витебске (кроме страхующих приборов).
Среди видов деятельности ДОСААФ также и развитие технических видов спорта на базе детско-юношеских школ и спортивных комплексов: скоростной радиотелеграфии, мотобола, подводного плавания, пулевой стрельбы. Созданы возможности для занятий авиационными и военно-прикладными видами спорта, автомобильными трековыми гонками, различными дисциплинами мотоциклетного спорта, пейнтболом. «В стрелковый спорт надо бы вам вложиться по-настоящему, чтобы олимпийские чемпионы у нас были», – ориентировал Президент.
В завершение визита Главе государства передали в подарок модель легендарного самолета АН-2. Вручали подарок Полина Власова из команды Беларуси по парашютному спорту, которая недавно стала чемпионом на Кубке ДОСААФ СНГ, и Анна Беляева – неоднократная победительница соревнований по скоростной радиотелеграфии, чемпионка мира. «Мы гордимся, что таких воспитали», – сказал председатель ЦС ДОСААФ.
Александр Лукашенко обратил внимание, что о таких значимых достижениях белорусских спортсменов недостаточно говорится в публичном поле: «Почему-то народ об этом не знает. Надо, чтобы они больше видели». Президент подчеркнул, что надо также больше ценить такие победы на национальном уровне и должным образом чествовать спортсменов подобных видов спорта – возможно, не таких массовых, как другие. «А то мы чемпионов мира каких-то награждаем, бегаем вокруг хоккейного «Динамо-Минск»… А настоящих чемпионок, особенно девчонок, в Год женщины… Это недоработка военных. Победители – они должны у вас тоже звучать», – поставил задачу Глава государства.
Срок лишения водительских прав могут сократить. ГАИ о новациях в законодательстве
Как могут сократить срок лишения водительских прав, рассказал журналистам начальник Главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД Виктор Ротченков, передает корреспондент
БЕЛТА.
(фото – БЕЛТА)
«15 апреля Главой государства подписан Закон «Об изменении кодексов по вопросам административной ответственности». Одним из концептуальных изменений, предусмотренных законом, является наличие возможности приостановления или сокращения срока лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами. Появились две абсолютно новые статьи – 19.7 и 19.8 ПИКоАП. Решения по приостановлению или лишению права управления могут принимать органы внутренних дел, но только по ходатайству руководителя исполкома или администрации района города», – сказал Виктор Ротченков.
По его словам, статья 19.7 «Приостановление исполнения административного взыскания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами» дает возможность приостановить лишение в отношении водителя, имеющего право на управление колесными тракторами и самоходными машинами. Если у водителя есть также удостоверение на управление другим видом транспортного средства, то лишение остается. Рассмотреть его можно будет по статье 19.8.
«Есть ряд ограничений по тому, какие лица могут рассматриваться для приостановления их лишения на право управления. Первое – лишение не может быть приостановлено в отношении лица, которое привлекалось к административной ответственности за совершение правонарушений по статьям 18.14 (вождение без прав) и 18.15 КоАП (нетрезвое вождение), если не истек срок, по окончании которого лицо считается не подвергшимся административному взысканию. Второе – лицо ранее совершало преступления, предусмотренные статьей 317 УК (езда без прав и нетрезвое вождение). Третье – лицо не уплатило штраф за совершенное правонарушение», – добавил Виктор Ротченков.
Он подчеркнул, что в данных ситуациях лицо не может быть рассмотрено в качестве того, к кому может быть применено приостановление лишения права управления колесными тракторами и самоходными машинами. При этом, если все же было принято решение о приостановлении лишения, то есть способы вернуть это лишение. Например, если у такого человека прекращаются трудовые отношения, связанные с деятельностью по управлению колесными тракторами и самоходными машинами или если в органы внутренних дел поступит ходатайство руководителя органа местного управления о возобновлении лишения права управления.
«Под статью 19.8 «Освобождение от административного взыскания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами» попадают лица с правами всех категорий. Наравне с теми условиями и требованиями, которые перечислены в предыдущей статье, появляются дополнительные требования. Например, должно истечь не менее половины срока лишения», – отметил начальник Главного управления Государственной автомобильной инспекции МВД.
По его словам, статья 19.8 в отношении одного лица может рассматриваться лишь раз. Заявления по данной статье Госавтоинспекция также будет рассматривать по ходатайству руководителя органа местного управления.
«Если будет принято решение о приостановлении лишения либо об освобождении от лишения, лицо обязано сдать квалификационные экзамены на право управления транспортными средствами. Эта норма не изменилась, ведь и раньше после окончания срока лишения необходимо было сдавать экзамены», – подытожил Виктор Ротченков.
По информации
БЕЛТА
Нюансы единого Таможенного кодекса: с какими «цифровыми» проблемами сталкиваются автоперевозчики при транзите в ЕАЭС
