ЕАЭС будет развивать транзитный потенциал, наводя мосты между Европой и Китаем

Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в перечень стандартов добровольного применения к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции» (ТР ТС 021/2011)».

Предусмотрено дополнение перечня стандартов тремя документами в соответствии с Программой по разработке межгосударственных стандартов к указанному техрегламенту и исключение трех национальных (государственных) стандартов стран Евразийского экономического союза, на основе которых и разработаны включаемые межгосударственные стандарты.

Также предусмотрено изложение трех документов перечня в актуализированной редакции, поскольку согласно Программе уже проведены работы по их пересмотру.

Изменения в перечни стандартов вступают в силу по истечении 180 календарных дней с даты официального опубликования решения Коллегии ЕЭК.

Все указанные межгосударственные стандарты разработаны в рамках реализации Программы по разработке (внесению изменений, пересмотру) межгосударственных стандартов к ТР ТС 021/2011, утвержденной Решением Коллегии ЕЭК от 21 июня 2021 г. № 67.

Изменения подготовлены Комиссией в соответствии с подпунктом «б» пункта 36 Порядка разработки и принятия перечней международных и региональных (межгосударственных) стандартов, утвержденного Решением Совета ЕЭК от 18 октября 2016 г. № 161.

Внесение таких изменений осуществляется без проведения процедур публичного обсуждения и без рассмотрения на заседании профильного Консультативного комитета, на основании предложений от уполномоченных органов по стандартизации при условии присоединения к таким стандартам всех стран ЕАЭС.

По сообщению официального сайта Евразийской экономической комиссии

Коллегия Евразийской экономической комиссии на заседании 8 октября установила порядок введения в действие изменений в технический регламент ЕАЭС «О безопасности средств индивидуальной защиты».

Определено, что документы об оценке соответствия таких средств требованиям техрегламента, оформленные до вступления в силу изменений, будут действительны до окончания срока их действия. В этот период возможны производство и выпуск указанных товаров в обращение.

Также предусмотрена возможность выпуска в обращение новых видов продукции, включенных в область применения техрегламента, без документов об оценке соответствия в течение 18 месяцев с даты вступления в силу изменений. При этом обращение такой продукции допускается в течение ее срока службы или срока годности.

Решение Коллегии ЕЭК вступит в силу через 30 календарных дней с даты его официального опубликования.

Изменения в техрегламент «О безопасности средств индивидуальной защиты» (ТР ТС 019/2011) приняты Решением Совета ЕЭК от 13 марта 2026 г. № 40 и вступают в силу 27 апреля 2027 г., за исключением отдельных новых требований, вступление которых «увязано» с включением в перечни стандартов к техрегламенту соответствующих методов испытаний. Изменения учитывают практику применения техрегламента и предусматривают включение в него новой продукции (средства защиты от порезов ручной цепной пилой и репелленты, отпугивающие членистоногих (насекомых и (или) паукообразных (клещей), уточнение действующих требований к объектам техрегламента, его понятийного аппарата, а также адаптацию к типовым схемам оценки соответствия.

По сообщению официального сайта Евразийской экономической комиссии

Товарооборот Беларуси с Ленинградской областью за пять лет вырос в два раза. Об этом заявил Глава Администрации Президента Беларуси Дмитрий Крутой на встрече с губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко, передает корреспондент БЕЛТА.

(фото – БЕЛТА)

«Сегодня на встрече мы подвели итоги реализации предыдущей программы двустороннего взаимодействия. За пять лет товарооборот вырос в два раза. Появилось много новых направлений и проектов, не совсем классических и традиционных», – сказал Дмитрий Крутой.

«По программе газификации региона компания «БЕЛГАЗСТРОЙ холдинг» в ходе кооперации и отдельного соглашения с «Газпромом» успешно начала заниматься строительством распределительных газопроводов в четырех населенных пунктах Лужского района Ленинградской области. Если до конца 2027 года этот контракт мы выполним полностью, то появится возможность перейти на новые участки строительства. «Газпром» готов к дальнейшему расширению программы», – рассказал он.

Белорусским строителям также предложили поучаствовать в проекте по строительству Высоцкого зернового терминала. Вроде бы в начале эта тема вызывала скепсис, потому что технологически проект не самый простой, а белорусские строители не так много участвуют в развитии портовых мощностей на территории России. «Но здесь наши ребята получили соответствующие компетенции и объем работ. Сегодня это 4 млрд российских рублей. И российские партнеры начали частично использовать белорусские строительные, в частности железобетонные, конструкции, которые тоже себя хорошо проявляют в рамках этого проекта. Если здесь все получится, то компании готовы взять наших ребят и на другие проекты, связанные с промышленными предприятиями другого профиля», – отметил Дмитрий Крутой.

По информации БЕЛТА

В ближайшее время квота на беспошлинный ввоз электромобилей физическими лицами будет полностью исчерпана, сообщили БЕЛТА в ГТК.

«По состоянию на 4 сентября оставшийся объем квоты на льготный ввоз таких транспортных средств гражданами составляет 98 штук», – проинформировали в ведомстве.

Как сообщалось, в июле была исчерпана квота по беспошлинному ввозу юридическими лицами электромобилей. При планировании дальнейшего импорта учитывается необходимость уплаты ввозной таможенной пошлины в размере 15 % от стоимости транспортного средства. Вместе с тем исчерпание квоты не влияет на возможность применения юридическими лицами освобождения от НДС в отношении электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более 5 лет.

По информации БЕЛТА

Минтранс утвердил пятилетнюю программу «Повышение качества 2026–2030». Об этом сообщили БЕЛТА в пресс-службе ведомства.

(фото – БЕЛТА)

Программа интегрирована в стратегические цели развития транспортного комплекса Беларуси, ориентирована на системное повышение качества и безопасности транспортных услуг, цифровизацию, метрологическую надежность и конкурентоспособность отрасли.

Основные направления включают расширение внедрения сертификации и распространения системы менеджмента качества, модернизацию материально-технической базы и цифровизацию процессов, которые позволят ускорить переход на энерго- и ресурсосберегающие технологии, внедрить автоматизированные системы контроля качества.

Также уделяется внимание развитию метрологической и испытательной инфраструктуры, участию в формировании технических регламентов и стандартов, в том числе ЕАЭС, кадровому развитию и культуре качества.

Предусмотрены разработка стандартов в области интеллектуальных транспортных систем в сфере дорожной деятельности, внедрение автоматизированных систем управления качеством, обновление парка подвижного состава, дорожной спецтехники и др. На БЖД запланировано развитие безбумажных грузовых ж/д перевозок в сообщении с Россией и Казахстаном в направлении Китая, расширение способов приобретения проездных документов и др.

Еще одно направление – сохранение и улучшение транспортно-эксплуатационного состояния республиканских автомобильных дорог. Также будут приниматься меры по благоустройству, озеленению и поддержанию в порядке производственных территорий, созданию доступной среды на пассажирских терминалах. Предполагается и внедрение в организациях наставничества в целях профессионального роста молодых работников, повышение качества подготовки (переподготовки) кадров в области инфраструктуры качества и эффективного менеджмента, проведение конкурсов новаторов и рационализаторов для повышения качества продукции (работ/услуг), экономической эффективности деятельности организаций.

По информации БЕЛТА