06.06.2017
Что нужно помнить отпускнику, который собирается лететь через минский аэропорт? Советы от таможни
С наступлением летнего сезона работы у таможенников Национального аэропорта «Минск» прибавится. Оно и понятно – отпуска. Если сейчас ежесуточно он принимает 160 рейсов, то с начала июня эта цифра увеличится до 200. 12 тысяч пассажиров каждый день переступают порог этого здания. Как устроена система таможенного контроля, мы увидели, подежурив в зоне прилета.
«Таможенное оформление и контроль осуществляются постоянно – круглый год 24 часа в сутки. Наша работа носит постоянный характер, и с началом летнего сезона для нас ничего особо не поменяется», – начальник таможни «Минск-2» Андрей Михалькевич ведет нас по «зеленому коридору», попутно рассказывая, что отдыхающие выбирают воздушное сообщение не только в летний сезон. Белорусы уже давно осознали прелести отпуска в зимний период, когда за пару часов можно очутиться там, где в тени +30. Тем не менее с началом летнего периода работы прибавится: добавляются чартерные рейсы, увеличивается количество самолетов, которые летают на популярные курорты. Кстати, улететь из Минска можно и в Ереван, Тирану, Багдад – такие новые направления открылись этим летом.
В зоне прилета дежурит лабрадор Лосси. Пес спокойно наблюдает за снующими пассажирами и лишь изредка посматривает на хозяйку, ожидая команды. Она не заставила себя долго ждать. Сотрудник таможни дает Лосси приказ пройти по ленте, на которой появляется багаж. Пес внимательно обнюхивает каждый чемодан и спокойно возвращается к хозяйке – чисто, наркотиков нет. Всего на таможне работают 6 хвостатых сотрудников. Не только овчарки, есть собаки пород джек-рассел-терьер, лабрадор, шнауцер и даже йоркширский терьер. Сейчас один из псов активно тренируется для выполнения новой задачи, которую до него никто из «коллег» не выполнял: бельгийская овчарка Гизма будет по запаху определять валюту. Тема актуальная. Нередки случаи, когда нарушители пытаются провезти без декларирования свыше 10 тысяч долларов. Это влечет за собой административную ответственность, а при попытке перевоза без декларирования свыше 30 тысяч долларов наступает уголовная ответственность. Начальник таможни вспоминает, что однажды при личном досмотре у пассажира выявили на себе 100 тысяч долларов! Пачки денег были приклеены под одеждой.
Кстати, о личном досмотре. Когда и по какой причине его могут произвести таможенные службы? Андрей Михалькевич уверяет: это исключительная форма таможенного контроля, для ее проведения нужна санкция начальника таможни. Она совершается лишь в тех случаях, когда есть убедительные основания подозревать, что человек, пересекающий границу, пытается провезти запрещенные предметы. Информация о том, какие именно действия являются индикаторами нарушения законодательства и какие меры необходимо принять для минимизации такого риска, по закону разглашению не подлежит. И если на личный досмотр нужна особая санкция, то «на просвет» чемоданы прилетевших отправляют часто. «У вас там, наверное, кофе и вино?» – спрашивает сотрудница таможни у девушки, только прилетевшей из Милана. «Да, две бутылки вина и оливковое масло», – улыбается пассажир.
Таможня аэропорта тоже подготовилась к отпускному сезону. В этом году в зонах прилета и вылета появились новые информационные роллеты. На больших плакатах четко расписаны схемы: что можно провозить через границу, что нельзя, какие вещи нужно декларировать, а какие можно провезти через «зеленый коридор». Для примера взяли самые популярные предметы. По наблюдению Андрея Михалькевича, эта информация до сих пор известна далеко не всем: «На прошлой неделе был выявлен факт, когда пассажир, не обладая информацией о том, как нужно перемещать охотничье оружие, не предпринял действия, чтобы выяснить этот порядок. Положил оружие в багаж и просто отправил его в отсек самолета». Хотя далеко не все идут по «зеленому коридору» вместо «красного» по незнанию. Некоторые выбирают его осознанно, пытаясь провезти вещи через границу нелегально. Но чаще всего дело в обычной невнимательности, полагает начальник таможни: «Увы, далеко не все отпускники изучают правила перед тем, как поехать в аэропорт. Некоторые берут с собой лекарственные препараты, содержащие психотропные вещества, и при этом забывают соответствующую справку из медицинского учреждения о необходимости их применения». Именно поэтому руководство таможенной службы еще раз напоминает: лучше два раза перепроверить свой чемодан, чем опоздать на рейс из-за одной маленькой вещицы, оказавшейся не в том месте не в то время.
Кстати
Еще совсем недавно почти каждый рейс из Ташкента сопровождался административным протоколом. Почему? Пассажиры провозили в нашу страну насвай, не зная, что по нашим законам провоз его запрещен.
Быстрее всех таможенный контроль в минском аэропорту проходят сотрудники медицинских учреждений, которые перевозят человеческие органы, в частности, клетки головного мозга. Их доставляют в нашу страну достаточно часто.
Полезный совет
Если, приземлившись, вы так и не дождались багажа (он мог затеряться, к примеру, при пересадке), о пропаже необходимо сообщить на стойку информации и – внимание! – обязательно его задекларировать. В таком случае, когда чемодан вернется в минский аэропорт, его доставят до порога вашего дома.
Светлана Исаенок, «Советская Белоруссия», 6 июня 2017 г.
(фото – Виталий Пивоварчик)
Александр Лукашенко принял с докладом Председателя Государственного таможенного комитета Владимира Орловского
Президент Беларуси Александр Лукашенко 15 сентября принял с докладом Председателя Государственного таможенного комитета Владимира Орловского.
«Ну что там случилось у вас на границе? Говорят, не хотите вы автомобильный транспорт пропускать. Не знаю, туда и/или обратно. Очереди образовались. Что там, поляки чудят? Профессиональная оценка. Не политическая, а профессиональная. Что там с ними происходит? Это первый вопрос. Хочу, чтобы мне доложили о ситуации на границе с точки зрения таможни», – сказал Глава государства.
Второй вопрос, который обозначил он, касался правоохранительной деятельности. «Вроде, они (ряд сопредельных стран. – Прим.) с нами не сотрудничают, но все-таки пакостят они прилично. И наркотики, взрывчатые вещества и прочее через границу перемещаются», – констатировал Президент.
Он отметил, что и недавно были факты задержания наркотических средств, а также взрывчатки. Последняя, как утверждается, предназначалась для последующего транзита в Россию. «Тем не менее. Россия – это не чуждое нам государство», – заметил Александр Лукашенко.
В-третьих, он поинтересовался у Председателя ГТК новинками в деятельности таможенных органов: «Как используем цифровизацию, может, искусственный интеллект для того, чтобы более эффективно работать на границе?»
«И перспектива. Как вы видите в силу сложившейся ситуации, какова же все-таки перспектива? Как профессионала (оценка. – Прим.)», – добавил Глава государства.
Председатель Государственного таможенного комитета доложил Президенту: «На границе ситуация сложная. Несмотря на это, на въезд к нам в страну как грузы, так и легковые машины физических лиц мы оформляем максимально быстро. Конечно, контроль есть, контроль обязательный. Но специальной какой-то затяжки времени не допускаем. Что касается выезда, здесь все зависит от сопредельной стороны. Сколько берут, столько мы и оформляем на выезд. Пропускают автомобилей к себе в разы меньше, чем установлено нашими соглашениями».
Владимир Орловский привел пример, что если на литовском направлении можно оформлять 500–600 грузовиков, то реально пропускают только до 100 машин.
«Они обещали больше брать для оформления грузов, но берут в разы меньше? То есть они нарушают соглашение?» – уточнил Глава государства.
«Нарушают соглашение. Причем принимают меньше умышленно. То есть вся инфраструктура есть, пункты пропуска, техника. Но делается это умышленно. Соответственно раз принимают автомобилей меньше, очереди на нашей стороне образовываются», – ответил Владимир Орловский.
Александр Лукашенко напомнил о договоренности, чтобы ГТК внедрил электронную очередь, чтобы люди не стояли подолгу на границе.
«Так и сделали. Тот, кто хочет на площадке ожидать (непосредственно возле границы. – Прим.), – все условия созданы – кафе, душ, туалеты, Wi-Fi. Но, самое главное, так как очереди стали уже порой больше недели, столько человеку ждать просто в машине невозможно, поэтому мы такую технологию в этом году отработали: регистрируем в электронной очереди и отпускаем такие автомобили, чтобы они могли ожидать пересечения границы там, где удобнее. А уже уведомляем за некоторое время перед пересечением границы, чтобы приехать и комфортно пересечь границу», – рассказал Владимир Орловский.
Утверждена новая редакция перечня продукции к техрегламенту на игрушки
Коллегия Евразийской экономической комиссии утвердила новый перечень продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия требованиям техрегламента Таможенного союза «О безопасности игрушек», в отношении которой при помещении под таможенные процедуры подтверждается соблюдение мер технического регулирования.
Перечень разработан для реализации Порядка ввоза на таможенную территорию Евразийского экономического союза продукции, подлежащей обязательной оценке соответствия. В него включены 55 кодов Товарной номенклатуры Внешнеэкономической деятельности ЕАЭС к игрушкам, предназначенным для детей в возрасте до 14 лет.
Документ ориентирован на участников ВЭД и применяется для таможенного администрирования.
Решение Коллегии Комиссии вступит в силу через 30 календарных дней с даты его официального опубликования.
По сообщению
официального сайта Евразийской экономической комиссии
Какие товары можно провозить через белорусскую границу без уплаты пошлин, рассказали в ГТК
Какие товары для личного пользования можно провозить автомобильным транспортом на таможенную территорию ЕАЭС без уплаты таможенных пошлин, рассказали
БЕЛТА в ГТК.
Нормы беспошлинного ввоза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже (стоимость не превышает сумму, эквивалентную 500 евро, а вес не превышает 25 кг) определяются без учета товаров, бывших в употреблении и необходимых в пути следования и месте назначения.
В качестве критериев применяется общепринятая практика, в том числе с учетом сезонности, цели поездки, вида транспорта, частоты пересечения таможенной границы. Также оценивается наличие признаков износа (в том числе царапин, вмятин, иных механических повреждений), стирки, иного использования.
Обращается внимание на отсутствие бирок, ярлыков, этикеток, первичной упаковки.
Еще один критерий – ввоз в единичном или ином количестве, необходимом для общепринятой практики использования такого товара с учетом сезонности, цели поездки, вида транспорта, объективной необходимости в пути следования и месте назначения.
По информации
БЕЛТА
Какие ввозимые в Беларусь транспортные средства подлежат таможенному декларированию, рассказали в ГТК
Транспортные средства для личного пользования, ввозимые в Беларусь, за исключением зарегистрированных в государствах – членах ЕАЭС, подлежат таможенному декларированию. Об этом
БЕЛТА сообщили в Государственном таможенном комитете.
Декларантом при выпуске авто в свободное обращение вправе выступить достигшее 16-летнего возраста физическое лицо государства – члена ЕАЭС, обладающее правом собственности в отношении авто.
Декларирование осуществляется с использованием пассажирской таможенной декларации в письменной или электронной формах и представлением подтверждающих заявленные в декларации сведения следующих документов: удостоверяющих личность; подтверждающих стоимость декларируемого авто; позволяющих идентифицировать транспортное средство, а также подтверждающих право владения, пользования и (или) распоряжения транспортным средством; транспортные (перевозочные) документы.
Выпуск в свободное обращение производится таможенным органом при соблюдении условий, предусмотренных п. 2 ст. 262 Таможенного кодекса ЕАЭС, в том числе при уплате таможенных пошлин, налогов в соответствии с главой 37 кодекса. В отношении ввозимых транспортных средств применяются ставки согласно таблице 2 Приложения 2 к Решению Совета ЕЭК от 20 декабря 2017 г. № 107.
В ГТК обратили внимание, что таможенные платежи исчисляются таможенным органом, производящим выпуск товаров, на основании сведений, заявленных при декларировании, а также по результатам проведения таможенного контроля. Обязанность заявления полных и достоверных сведений, необходимых для определения суммы таможенных платежей, возлагается на декларанта.
Кроме того, в соответствии с положениями Налогового кодекса Республики Беларусь в отношении транспортных средств, ввозимых с целью выпуска в свободное обращение, подлежит уплате утилизационный сбор.
По информации
БЕЛТА
В Беларуси изменился порядок создания постоянных и временных зон таможенного контроля
В Беларуси изменился порядок создания постоянных и временных зон таможенного контроля. Корректировки предусмотрены постановлением Совета Министров от 5 декабря 2024 г. № 674, сообщает
БЕЛТА.
Как проинформировали в пресс-службе ГТК, для владельцев складов временного хранения, таможенных и свободных складов исключена необходимость издания юридическим лицом приказа о создании постоянной зоны таможенного контроля. Такая зона на территории склада временного хранения, таможенного и свободного склада будет автоматически считаться созданной с календарного дня, следующего за днем принятия решения о включении юрлица в соответствующий реестр.
Также для владельцев складов скорректированы сроки оборудования и обозначения постоянной зоны таможенного контроля. В частности, оборудование такой зоны должно быть осуществлено на день обращения субъекта хозяйствования с заявлением о включении в реестр, обозначение – в течение 10 рабочих дней со дня принятия решения о включении юрлица в реестр, но не позднее даты размещения товаров в такой зоне.
Для уполномоченных экономических операторов (УЭО) определен порядок создания постоянной зоны таможенного контроля. Не потребуется дополнительное создание такой зоны на территории УЭО в случае, если она полностью совпадает с территорией склада временного хранения, таможенного склада, свободного склада или свободной таможенной зоны. Кроме того, установлен срок обозначения постоянной зоны таможенного контроля, созданной на территории УЭО, – в течение 10 календарных дней со дня принятия решения о включении юридического лица в реестр.
Для владельцев временных зон таможенного контроля определен перечень сведений, подлежащих указанию в мотивированном запросе о создании временной зоны таможенного контроля. Установлен срок, в течение которого должна быть обозначена временная зона, – 10 рабочих дней после издания приказа о создании временной зоны таможенного контроля, но не позднее даты размещения товаров в такой зоне.
По информации
БЕЛТА
