Социальное такси: куда обращаться за услугой и кому положены льготные поездки?

Какие проекты планируется реализовать в Беларуси по программе социально-экономического развития на 2026–2030 годы, рассказала журналистам член Постоянной комиссии по жилищной политике, торговле и строительству Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь Анжелина Сыромятникова на пресс-конференции, посвященной развитию строительного комплекса, передает корреспондент БЕЛТА.

Так, предусматривается строительство и модернизация 83 объектов здравоохранения, 31 спортивного сооружения. «Это высокотехнологичные медицинские центры в областных центрах, поликлиники, ФАПы в сельской местности, а также обновление существующего фонда – клиник, стадионов, ФОКов», – рассказала Анжелина Сыромятникова.

Кроме того, планируется возвести в ближайшие пять лет 20 детских садов и 27 школ.

Еще одно важное направление – создание качественной среды для жизни. Речь идет о строительстве комфортного и доступного жилья, развитии социальной и инженерной инфраструктуры, благоустройстве территорий. Акценты смещаются со столицы и областных центров на города-спутники и сельские населенные пункты, что позволит равномерно распределить трудовые ресурсы по стране, привлечет кадры в регионы. Для закрепления специалистов на местах будет строиться арендное жилье.

Комплексное развитие регионов подразумевает строительство новых промышленных объектов и вовлечение в хозяйственный оборот пустующих помещений. Инициатива «Один район – один проект» обеспечит запуск за пятилетку 212 инвестпроектов, которые позволят создать более 10 тыс. новых рабочих мест. «Кроме того, планируется построить 200 молочно-товарных и 5 свиноводческих комплексов, 7 новых объектов по обращению с твердыми коммунальными отходами», – отметила Анжелина Сыромятникова.

Получат развитие предприятия оборонного сектора с учетом современных требований, сфера туризма. В частности, в ближайшие годы предполагается строительство и реконструкция около 100 туробъектов, которые за собой подтянут остальную инфраструктуру: общепит, гостиницы, дороги, кемпинги, экотропы.

«Строительство – ключевой драйвер всех отраслей и сфер», – добавила Анжелина Сыромятникова, отметив, что в стройкомплекс в последние годы внедряются новые технологии, цифровые решения. Цифровизация – ускорение темпов взаимодействия между заказчиками и исполнителями, прозрачный процесс, где каждый видит актуальные данные по объектам на каждом шаге их жизненного цикла.

По информации БЕЛТА

Пастановай Урада была зацверджана праграма «Камфортнае жыллё і спрыяльнае асяроддзе» на 2026–2030 гады, якая з’яўляецца ключавым інструментам рэалізацыі дзяржаўнай палітыкі ў сферы жыллёва-камунальнай гаспадаркі і фарміравання сучаснай інфраструктуры. Яна накіравана на забеспячэнне грамадзян камфортнымі ўмовамі пражывання, стварэнне бяспечнага і камфортнага асяроддзя для жыцця, павышэнне якасці жыллёва-камунальных паслуг, а таксама рэалізацыю стандартаў якасці жыцця.

На думку першага намесніка Міністра жыллёва-камунальнай гаспадаркі Беларусі Андрэя Бекета, мэтай дзяржаўнай праграмы з’яўляецца рост камфортнасці пражывання ў рэгіёнах, які ў бягучай пяцігодцы будзе дасягацца шляхам павышэння ўзроўню добраўпарадкаванасці тэрыторый населеных пунктаў, аднаўлення іх тэхнічных і спажывецкіх якасцяў. Першы намеснік Міністра падкрэсліў, што праграмай вызначаны новыя кірункі па рэалізацыі падпраграмы «Чыстая вада», якая з’яўляецца ключавым інструментам рэалізацыі дзяржаўнай палітыкі ў сферы водазабеспячэння і водаадвядзення. Асноўнымі задачамі дадзенай падпраграмы на перыяд 2021–2025 гадоў з’яўляліся павышэнне якасці пітной вады, што падаецца, спажыўцам, развіццё сістэм пітнога водазабеспячэння і водаадвядзення, павышэнне іх надзейнасці, а таксама паляпшэнне якасці ачысткі сцёкавых вод у водныя аб’екты.

Рашэнне гэтых задач ажыццяўлялася за кошт рэалізацыі мерапрыемстваў па будаўніцтве станцый абезжалезвання вады, перападключэнні населеных пунктаў да існуючых цэнтралізаваных сістэм водазабеспячэння з вадой пітной якасці, будаўніцтве водазаборных свідравін, водаправодных і каналізацыйных сетак, замене сетак водазабеспячэння і водаадвядзення са звышнарматыўнымі тэрмінамі эксплуатацыі, будаўніцтве (рэканструкцыі) ачышчальных збудаванняў сцёкавых вод.

Дзякуючы сістэмнай рабоце за мінулую пяцігодку пабудавана больш за 1000 станцый абезжалезвання вады, 93 водазаборныя свідравіны, зроблены 341 кіламетр новых сетак водазабеспячэння і 249 кіламетраў сетак водаадвядзення (каналізацыі), 104 населеныя пункты перападключаны да існуючых цэнтралізаваных сістэм водазабеспячэння з вадой пітной якасці, заменена 2347 кіламетраў сетак водазабеспячэння і 865 кіламетраў сетак водаадвядзення са звышнарматыўнымі тэрмінамі эксплуатацыі, а таксама выканана больш за 1000 іншых мерапрыемстваў, накіраваных на забеспячэнне насельніцтва якаснай вадой.

Адным з буйнамаштабных праектаў, рэалізаваных у папярэдняй пяцігодцы, з’яўляецца перавод горада Мінска на водазабеспячэнне з падземных крыніц.

Перавод Фрунзенскага і Маскоўскага раёнаў сталіцы на падземныя крыніцы водазабеспячэння ажыццёўлены за кошт развіцця (павелічэння магутнасці) існуючых водазабораў – «Віцкаўшчына», «Астровы», «Феліцыянава» і бурэння 87 свідравін, а таксама дзякуючы ўзвядзенню помпавай станцыі «Шчомысліца», будаўніцтву сетак водазабеспячэння дыяметрам 160–1200 мм агульнай працягласцю больш за 114 кіламетраў. У выніку артэзіянскую ваду атрымалі больш за 800 тысяч жыхароў Мінска.

Прынятыя меры дазволілі па выніках 2025 года забяспечыць 100 % спажыўцоў водазабеспячэннем пітной якасці, а гэта значыць, што 8,4 мільёна чалавек атрымліваюць якасную пітную ваду.

Для паляпшэння якасці ачысткі сцёкавых вод выканана будаўніцтва (рэканструкцыя) 55 ачышчальных збудаванняў сцёкавых вод, у тым ліку ў Брэсцкай вобласці – 15 аб’ектаў, Віцебскай – 12, Гомельскай – 1, Гродзенскай – 3, Мінскай – 15, Магілёўскай – 9 аб’ектаў.

У бягучай пяцігодцы работа ў гэтым кірунку будзе прадоўжана, асноўны ўпор будзе накіраваны на пашырэнне доступу насельніцтва да паслуг водазабеспячэння і водаадвядзення, павышэнне эфектыўнасці функцыянавання сістэм водазабеспячэння, водаадвядзення і якасці ачысткі сцёкавых вод, перакананы Андрэй Бекета.

Лічбы

Індыкатары прыярытэту 3 ПСЭР – 2030

(стварэнне якаснага і зручнага асяроддзя для жыцця):

• узровень забяспечанасці насельніцтва жыллём, у тым ліку арэндным, – не менш за 33 квадратныя метры ў разліку на аднаго жыхара ў 2030 годзе (30,4 квадратнага метра ў 2024 годзе);
• доля ўводу ў эксплуатацыю агульнай плошчы індывідуальных жылых дамоў у агульным аб’ёме жылля, што ўзводзіцца, – не менш як 40 % штогод (51,1 % у 2024 годзе);
• доля арэнднага жылля, якое ў агульным аб’ёме ўводзіцца ў эксплуатацыю, – каля 25 % за пяцігоддзе, або каля 5 мільёнаў метраў арэнднага жылля (9,7 % у 2024 годзе);
• узвядзенне, рэканструкцыя і рамонт не менш за 25 тысяч кіламетраў рэспубліканскіх і мясцовых аўтамабільных дарог агульнага карыстання за пяцігоддзе або павелічэнне долі збудаваных, рэканструяваных і адрамантаваных дарог да 50 %, у тым ліку павелічэнне долі аўтамабільных дарог агульнага карыстання, якія пралягаюць ад адміністрацыйных цэнтраў раёнаў да аграгарадкоў па самым кароткім маршруце, у 2030 годзе;
• доля 30-хвілінных маршрутаў грамадскага транспарту «Мінск – горад-спадарожнік» – не менш за 80 % у 2030 годзе;
• доля 90-хвілінных маршрутаў «адміністрацыйны цэнтр вобласці (г. Мінск) – населены пункт у межах 100-кіламетровай зоны» – не менш за 60 % у 2030 годзе;
• доля жылых дамоў пасля капітальнага рамонту – не менш за 11 % за пяцігоддзе (2,8 % у 2024 годзе); забяспечанасць насельніцтва цэнтралізаванымі сістэмамі водазабеспячэння і водаадвядзення (каналізацыі) – не менш за 96 % (93,7 % у 2024 годзе) і 83 % (80,7 % у 2024 годзе) адпаведна ў 2030 годзе.

Сяргей Куркач, « Звязда», 11 лютага 2026 г.

Качественно организованная транспортная сеть – это и логистика, устойчивость и скорость транспортных перевозок, и безопасность пассажиропотока, в конце концов. Важность каждой из составляющих трудно переоценить. Проанализируем в этом контексте утвержденную Правительством в декабре прошлого года Государственную программу «Дороги Беларуси» на 2026–2030 годы.

С нарастающими темпами

Плотность дорожной сети в Беларуси одна из самых высоких на постсоветском пространстве, да и по европейским меркам тоже. По автодорогам общего пользования перевозится более 40 процентов всех грузов и около 60 процентов пассажиров. За последние 10 – 15 лет кардинально преобразилось большинство крупных магистралей. Примечательно и то, что доля сельского населения, проживающего в населенных пунктах в пределах двух километров от дорог общего пользования, еще в 2020 году достигла 100 процентов. Но это только одна сторона медали. В последние годы упор сделан на решение не менее важной задачи – приведение в порядок транспортных артерий местного значения, а также на реконструкцию дорог и мостов. Общая цель – сохранить и улучшить существующую сеть.

Реализация Государственной программы «Дороги Беларуси» на 2021–2025 годы за первые четыре года признана Правительством эффективной, заявил в октябре Министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович. Задачи же стояли весьма амбициозные: за пятилетку нужно было реконструировать 18 тысяч километров автодорог республиканского и местного значения – в 1,3 раза больше, чем в 2016–2020 годах. В планах ремонта мостовых сооружений был заложен показатель около 24 тысяч погонных метров (500 мостов) – также в 1,3 раза больше, чем за предыдущую пятилетку. Специалисты справились – благо финансирование было стабильным и шло по нарастающей, отметил Министр.

Что касается Государственной программы «Дороги Беларуси» на 2026–2030 годы, реализация документа позволит выполнить в 2026–2030 годах ремонт, возведение и реконструкцию не менее 25 тысяч километров автодорог общего пользования (или 140 процентов к ожидаемому выполнению за текущую пятилетку), а также обеспечить переход к новому качеству автомобильных дорог, отвечающих современным стандартам безопасности.

На финансирование мероприятий госпрограммы предусмотрены средства в размере 18,88 миллиарда рублей.

Дорога к дому

В программе на предстоящую пятилетку заложено в том числе продолжение масштабной, но очень важной для регионов страны деятельности по обустройству местных дорог. Напомним: масштабную задачу обозначал Глава государства в 2017 году. Тогда, по разным оценкам, от 6 до 10 тысяч километров таких дорог в регионах требовало неотложного ремонта.

К началу нынешней пятилетки протяженность местных автомобильных дорог составляла около 70,6 тысячи километров, из которых 46,3 процента – с асфальтобетонным покрытием, 1,2 процента – с цементобетонным, 0,9 процента – с гравийным покрытием, обработанным органическим вяжущим материалом, 35,9 процента – с гравийным и щебеночным, 0,2 процента – из штучных материалов (мостовые). При этом протяженность грунтовок в 2021 – 2025 годах уменьшилась с 11 435 до 10 925 километров и составила 15,5 процента.

Но это лишь промежуточный результат. Александр Лукашенко поставил еще одну задачу – связать районные центры с агрогородками.

Планы на пятилетку по местным дорогам конкретизировал Премьер-министр Александр Турчин на VII Всебелорусском народном собрании, представляя на утверждение Программу социально-экономического развития Республики Беларусь на 2026–2030 годы:

– Все дороги от райцентров к агрогородкам будут с усовершенствованным покрытием, транспортная доступность вырастет. Время в пути от населенных пунктов до областных центров не должно превышать час-полтора. А это не больше, чем перемещение внутри Минска.

Почти весь объем работ на местных дорогах (см. инфографику) по поддержанию их транспортно-эксплуатационных показателей будет выполнен в рамках текущего ремонта.

Капремонт затронет 144,4 километра, протяженность возводимых и реконструируемых объектов – 10 километров.

Работы затронут также мосты и другие сооружения. Что касается сообщения между райцентрами и агрогородками, устройство усовершенствованного дорожного покрытия запланировано на шести объектах в Витебской и Минской областях.

С максимальным удобством

Развитие автодорожной инфраструктуры – еще одно направление, над которым предстоит серьезно поработать специалистам в ближайшие годы. Программой, в частности, предусмотрено устройство искусственного освещения на возводимых и реконструируемых республиканских автодорогах в местах концентрации ДТП, аварийно-опасных пешеходных переходов и подходов к ним, пересечений дорог, в том числе на транспортных развязках. Эти объекты будут ежегодно включать в государственную инвестиционную программу.

В 2021 году в стране был запущен проект по созданию центра управления движением и других компонентов интеллектуальной транспортной системы (ИТС). В рамках первого этапа было развернуто 60 дорожных информационных станций, обеспечивающих мониторинг трафика, сбор метеоданных и оперативное информирование участников дорожного движения. С 2024 года проект продолжился разработкой и внедрением программно-аппаратного комплекса центра мониторинга дорожного движения. А в прошлом году указом Президента единым оператором ИТС было определено предприятие «Белдорсвязь». Именно оно будет заниматься эксплуатацией систем, в числе которых система сбора платы за проезд по платным дорогам, динамическое взвешивание, метеомониторинг, учет интенсивности транспортного потока и др. В 2026–2030 годах будут также продолжены работы по внедрению автоматизированной системы мониторинга эксплуатационной надежности мостовых сооружений.

Что касается платных участков (их протяженность в Беларуси на 1 января 2026 года составляла 1787 километров), об увеличении их протяженности в программе «Дороги Беларуси» напрямую не упоминается. Но задел для развития имеется.

В 2026–2030 годах от взимания платы за проезд в бюджет страны должно поступить более 2,5 миллиарда рублей. Эти средства будут направлены на содержание, ремонт, реконструкцию и возведение республиканских автомобильных дорог, в первую очередь платных.

Цифровизация и цифровая трансформация бизнес-процессов дорожного хозяйства будут проходить с использованием основных принципов цифрового суверенитета (импортозамещение, применение отечественного программного обеспечения) с учетом информационной безопасности систем и ресурсов согласно требованиям белорусского законодательства.

Александр Нестеров, « СБ. Беларусь сегодня», 12 февраля 2026 г.

Заместитель Министра связи и информатизации Юлия Шапкина рассказала корреспонденту БЕЛТА о целях Государственной программы «Цифровая Беларусь» на 2026–2030 годы.

Цель программы «Цифровая Беларусь» – не оцифровать все ради цифры, а сделать экономику более эффективной, а жизнь людей – проще и удобнее, отметила Юлия Шапкина. «Мир стремительно уходит в цифровую среду, и мы идем в этом направлении взвешенно: без гонки за модой, но с пониманием, какие технологии действительно дают пользу», – обратила внимание она.

Подпрограмма «Экономика данных» – фундамент всей цифровой трансформации. «Сегодня данные стали стратегическим ресурсом, сопоставимым по значимости с энергией или инфраструктурой. Но пока государственные органы часто работают каждый в своем «цифровом острове»: данные дублируются, системы недостаточно взаимодействуют между собой, из-за этого растет нагрузка на пользователей, которым приходится многократно предоставлять одни и те же сведения. Наша задача – создать единое пространство государственных данных, где информационные системы будут понимать друг друга, а принцип «однократный ввод информации – многократное использование» станет нормой. Таким образом мы обеспечиваем не просто оцифровку всех данных, а исключаем уже проявление цифровой бюрократии», – пояснила замминистра.

Одновременно будет развиваться телекоммуникационная инфраструктура. К 2030 году средняя скорость мобильного интернета в Минске должна достигнуть 135 Мбит/с, в районных центрах – 110 Мбит/с, а три четверти абонентов стационарного интернета будут пользоваться скоростью 100 Мбит/с и выше. Такая база необходима для запуска современных цифровых сервисов и широкого применения технологий искусственного интеллекта, подчеркнула Юлия Шапкина.

По ее словам, если «Экономика данных» – это фундамент цифрового развития, то подпрограмма «Цифровое государство» – то, что будет предоставлено людям. «Речь идет о переходе от оказания разрозненных электронных услуг к комплексному решению их вопросов в рамках жизненных ситуаций, в том числе по факту их наступления (иными словами, проактивно)», – пояснила замминистра.

И, наконец, подпрограмма «Цифровой суверенитет» – это технологическая защита. «Последние годы наглядно показали, насколько важно опираться на собственные решения. Поэтому мы формируем импортонезависимую экосистему программного обеспечения. Цифровой суверенитет сегодня – это не абстрактное понятие, а практическая необходимость. Он означает способность государства независимо и устойчиво развивать цифровую инфраструктуру, не попадая в критическую зависимость от внешних поставщиков», – заключила она.

По информации БЕЛТА

Стварэнне новага расійска-беларускага касмічнага апарата звышвысокага распазнавання, развіццё атамнай энергетыкі, дзясяткі новых вытворчасцей для медыцыны і робататэхнікі – усё гэта (і не толькі) стала часткай прынятай у канцы мінулага года дзяржпраграмы «Навука для эканомікі і грамадства». Падрабязней пра тое, што плануецца зрабіць для развіцця навукі і рэальнага сектара эканомікі, карэспандэнту «Звязды» расказаў галоўны вучоны сакратар НАН Беларусі, доктар эканамічных навук Васіль Гурскі.

Архітэктура новага пяцігадовага цыкла развіцця навукі была сфарміравана летась: 12 праграм навуковых даследаванняў, 20 навукова-тэхнічных праграм, дзяржпраграма «Навука для эканомікі і грамадства» інтэграваны ў Праграме сацыяльна-эканамічнага развіцця краіны на 2026–2030 гады.

Сілы беларускіх вучоных будуць накіраваны на навуковае забеспячэнне тэхналагічнага суверэнітэту і развіццё новых высокатэхналагічных галін, падкрэсліў Васіль Гурскі: «На парадку дня – новыя праекты ў сферы лічбавых тэхналогій і штучнага інтэлекту, прамысловых, біялагічных, хіміка-фармацэўтычных і медыцынскіх тэхналогій, інавацыйных тэхналогій у аграпрамысловым комплексе і харчовай прамысловасці, а таксама ў сферы навуковага забеспячэння бяспекі чалавека, грамадства і дзяржавы. Акцэнт – на сістэмнасць і рэзультатыўнасць, эфектыўнасць атрыманых вынікаў для эканомікі».

Напрыклад, умацоўваць энергетычную незалежнасць нацыянальнай эканомікі заклікана падпраграма, якая ўключае ў тым ліку навуковае забеспячэнне развіцця атамнай энергетыкі. У сваю чаргу ў рамках падпраграмы «Развіццё навукова-вытворчай дзейнасці НАН Беларусі» плануецца распрацоўка новых рабатызаваных сістэм, малекулярна-біялагічных прадуктаў і г. д. У новай праграме запланаваны таксама запуск цэлай серыі сучасных вытворчых участкаў: па выпуску кампанентнай базы робататэхнічных комплексаў, вытворчасці імунабіялагічных прэпаратаў, імунагенных пептыдаў, біяпрэпаратаў для аховы навакольнага асяроддзя і іншых.

Выклікаюць цікавасць і планы наконт даследаванняў палярных раёнаў Зямлі – падчас іх выканання плануецца мадэрнізаваць комплекс будынкаў станцыі для круглагадовых антарктычных даследаванняў. «Гэта дае магчымасць забяспечыць нашай краіне палітыка-эканамічную прысутнасць на гэтым кантыненце нароўні з перадавымі краінамі-даследчыкамі: Расіяй, ЗША, Вялікабрытаніяй, Францыяй, Кітаем, Японіяй», – адзначыў Васіль Гурскі.

Нашымі палярнікамі ўжо пачаты новы этап пяцігадовых даследаванняў у Антарктыцы. Напрыклад, у галіне метэаралогіі і кліматалогіі бесперапынна вядзецца маніторынг параметраў атмасфернага паветра, рэгіструюцца неспрыяльныя метэаралагічныя з’явы, вышыня снежнага покрыва, вядуцца назіранні за тэрмічным і ўзроўневым рэжымам прэснаводных азёр.

Беларусь даўно зарэкамендавала сябе як касмічная дзяржава. Напрыклад, у канцы 2025-га з касмадрома «Усходні» былі паспяхова выведзены на арбіту два беларускія малыя апараты – для кантролю іанасферы і для выяўлення цеплавых анамалій і пажараў. А вось адным з самых амбіцыйных праектаў наступнай пяцігодкі стане стварэнне расійска-беларускага касмічнага апарата дыстанцыйнага зандзіравання Зямлі з аптычным распазнаваннем 0,35 метра.

Паводле слоў галоўнага вучонага сакратара НАН, беларуская частка работ – стварэнне мэтавай апаратуры і мадэрнізацыя наземнай інфраструктуры – ужо вядзецца. У сваю чаргу ў 2027 годзе плануецца запуск беларускага касмічнага апарата сумесна з двума расійскімі, што ствараюцца ў рамках праграмы «Комплекс-СД», – разам яны складуць эксперыментальную арбітальную групоўку.

Рэалізацыі праграм Саюзнай дзяржавы ў прынцыпе будзе ўдзяляцца асаблівая ўвага.

Аміна Назарава, « Звязда», 3 лютага 2026 г.