04.06.2012
Автомобильная перевозка грузов и транспортная экспедиция: прошло общественное обсуждение проекта постановления Пленума Высшего Хозяйственного Суда Республики Беларусь
1 июня 2012 года в формате круглого стола состоялась дискуссия по спорным вопросам, касающихся перевозки грузов и транспортной экспедиции.
Организаторами встречи выступили редакция журнала «Вестник Высшего Хозяйственного Суда Республики Беларусь» и Белорусский республиканский союз юристов при поддержке ОДО «Экспертцентр».
Актуальность темы позволила собрать весьма солидный состав участников круглого стола. В его работе приняли участие заместитель Председателя ВХС Виктор Рябцев (модератор), судьи ВХС Людмила Колесникова и Олег Киенко, заместитель председателя хозяйственного суда Минской области Александр Далинчук, судья хозяйственного суда Андрей Плотников, представители Экономического суда СНГ, Суда ЕврАзЭс, Министерства транспорта и коммуникаций, Белорусской ассоциации международных экспедиторов «БАМЭ», Ассоциации международных автомобильных перевозчиков «БАМАП», а также субъектов хозяйствования, оказывающих услуги по перевозке и транспортной экспедиции, юристы-хозяйственники, представляющие интересы сторон в хозяйственных судах.
Основным предметом обсуждения стал проект постановления Пленума ВХС «О некоторых вопросах рассмотрения дел, возникающих из договоров автомобильной перевозки грузов и транспортной экспедиции». О важности этого документа говорит тот факт, что споры, возникающие из договоров перевозки грузов и транспортной экспедиции, занимают четвертое место в общем количестве дел, рассматриваемых хозяйственными судами. В числе особенностей таких споров – то, что складывающиеся в связи с перевозкой грузов правоотношения зачастую носят международный характер и в ходе исполнения договора подлежат применению различные нормы – как содержащиеся в текстах международных конвенций и соглашений, так и в национальном законодательстве.
Поэтому в числе задач круглого стола, помимо обсуждения проекта постановления Пленума, его участники видели еще и выработку единого мнения по спорным вопросам, поиск оптимальных решений по гармонизации действующего законодательства в сфере перевозок грузов и транспортной экспедиции. Это является важным шагом на пути создания благоприятных условий по формированию единого транспортного пространства Евразийского экономического сообщества.
К слову, столь широкое общественное обсуждение значимых постановлений Пленума ВСХ становится уже традицией. Результаты таких обсуждений успешно используются Высшим Хозяйственным Судом в работе над соответствующими постановлениями. Как подчеркнул, подводя итоги круглого стола Виктор Рябцев, все озвученные участниками дискуссии конструктивные замечания и предложения будут по возможности учтены при доработке вышеназванного проекта. Те же вопросы, которые не удастся закрепить в самом документе, в любом случае станут предметом пристального внимания и дальнейших разъяснений Высшего Хозяйственного Суда.
В свою очередь, судья, секретарь Пленума ВХС Людмила Колесникова пригласила участников принять активное участие в работе и над иными постановлениями Пленума, затрагивающими актуальные вопросы хозяйственной деятельности. Ближайшим документом, который будет предложен вниманию юридической общественности, станет проект постановления «О некоторых вопросах рассмотрения дел, возникающих из договоров строительного подряда». До конца этого года планируется вынести на обсуждение также проекты постановлений Пленума, касающихся споров, связанных с договором поставки и признания сделки недействительной.
Как должна быть организована работа по охране труда при посевной кампании, напомнили в Минтруда
Как должна быть организована работа по охране труда при посевной кампании, напомнили в пресс-службе Министерства труда и социальной защиты, сообщает
БЕЛТА.
В ведомстве подчеркнули, что работодатель обязан осуществить до начала проведения посевной подготовку рабочих мест. «Организация рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда на всех этапах выполнения работ. Должны быть установлены опасные зоны, к которым следует отнести, в том числе, зоны работ сельскохозяйственных машин», – рассказали в пресс-службе.
Особое внимание следует уделить исправности техники. «Обязательно назначаются должностные лица, ответственные за исправное состояние сельскохозяйственных машин, их безопасную эксплуатацию, выпуск на линию в исправном состоянии и техническое обслуживание», – отметили в Министерстве.
В помощь аграриям выступят инспекторы Департамента госинспекции труда. Во всех районах республики организованы рейды мобильных групп райисполкомов с участием государственных инспекторов департамента. Их цель – оперативно оказывать практическую и методическую помощь руководителям и специалистам сельхозорганизаций в обеспечении безопасности труда при организации и проведении посевной кампании.
По информации
БЕЛТА
Сезонные ограничения движения вводятся на республиканских автодорогах в Гродненской и Могилевской областях
Решения о введении в весенний период 2026 года временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин принимаются владельцами республиканских автомобильных дорог в отношении обслуживаемых ими дорог общего пользования (их участков) с учетом фактического состояния и местных метеоусловий.
В настоящее время информация о характере вводимых ограничений размещена на официальных сайтах автодоров (список будет дополнен):
РУП «Гродноавтодор»;
РУП «Могилевавтодор».
Информация о введении ограничений движения на местных автодорогах размещается путем официального опубликования соответствующих решений местных исполнительных и распорядительных органов на Национальном правовом Интернет-портале Республики Беларусь.
По информации
официального сайта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
Утверждена программа развития интеграции в сфере статистики ЕАЭС
Совет ЕЭК утвердил Программу развития интеграции в сфере статистики Евразийского экономического союза на 2026–2030 годы.
Документ определяет основные направления развития статистики на среднесрочную перспективу, такие как повышение сопоставимости и аналитического потенциала официальной статистической информации, модернизация статистической инфраструктуры, развитие цифрового, технологического и инновационного потенциала статистики Союза, укрепление взаимодействия Комиссии и уполномоченных органов в сфере статистики.
Программа разработана с учетом Декларации «Евразийский экономический путь» и направлена на дальнейшее развитие статистики в ЕАЭС. Документ ориентирован на максимально полное удовлетворение потребностей пользователей официальной статистической информации в рамках Союза.
Качественные, достоверные и релевантные статистические данные необходимы для анализа процессов функционирования и совершенствования в странах ЕАЭС общих рынков товаров, услуг, капитала и трудовых ресурсов.
По сообщению
официального сайта Евразийской экономической комиссии
Международным автомобильным перевозчикам грузов – о количестве ввозимых седельных тягачей
Постановлением Минтранса и Минпрома от 14 января 2026 г. № 1/1 на 2026 год установлено количество ввозимых седельных тягачей, в отношении которых применяются ставки утилизационного сбора в пониженном размере:
-
экологического класса Евро-5 – 300 единиц;
-
экологического класса Евро-6 – 700 единиц.
Также постановлением Минтранса от 11 марта 2025 г. № 23 определены форма заявления и порядок согласования приобретения перевозчиками, выполняющими международные автомобильные перевозки грузов, седельных тягачей экологических классов 5 и 6 в целях применения ставок утильсбора в пониженном размере.
По состоянию на 13 марта 2026 г. Минтрансом согласовано следующее количество ввозимых седельных тягачей, в отношении которых применяются ставки утильсбора, указанные в подпунктах 2.8 и 2.13 пункта 2 приложения 2 к постановлению Совета Министров от 1 июля 2019 г. № 437:
-
экологического класса Евро-5 – 47 единиц;
-
экологического класса Евро-6 – 11 единиц.
По информации
официального сайта Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
Вовлечение в оборот, снос. Госкомимущество подвело итоги работы в 2025 году
Государственный комитет по имуществу на коллегии подвел итоги 2025 года, сообщили
БЕЛТА в пресс-службе Госкомимущества.
Как рассказал Председатель Государственного комитета по имуществу Виталий Невера, 2025 году принято 144 правовых акта, включая пять указов Президента. Проведена масштабная ревизия законодательства: отменено 34 устаревших документа.
Вовлечен в оборот 7181 пустующий дом, что на 34 % больше, чем планировалось, и 1604 га земли, снесено 5618 аварийных домов. В бюджет от легализации самовольно занятых участков поступило 56 млн бел. руб. На аукционах продано 1452 участка на 100 млн бел. руб.
Не используется 3,9 млн кв.м государственной недвижимости (3,7 %). План по вовлечению неиспользуемых объектов выполнен на 76,5 % (продано 577 объектов, снесено 1400). Арендаторам продано 96 объектов, которые они ранее арендовали.
Запущен Национальный геопортал, включающий более 180 тыс. наборов данных. Созданы современные цифровые карты масштаба 1:10 000 на 14 населенных пунктов.
Что касается государственной регистрации, то в едином реестре насчитывается 10,8 млн объектов. Доступ к данным получили в отношении 117 млн объектов – на 15 млн больше, чем в 2024 году.
В управлении государства находятся 1440 акционерных обществ, дивидендов в бюджет перечислено 1238 млн бел. руб.
Итоговая коллегия прошла с участием Первого заместителя Премьер-министра Беларуси Николая Снопкова. Обсуждены итоги 2025 года и задачи на 2026-й, вовлечение пустующих домов в хозоборот, внедрение новых цифровых сервисов.
По информации
БЕЛТА
