Приняты меры по развитию международных автоперевозок грузов. Опубликован Указ № 155

Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций от 26 апреля 2025 г. № 36 вводятся временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования.

В период с 26 мая по 31 августа 2025 г. на республиканских автомобильных дорогах (их участках) с асфальтобетонным покрытием с 11.00 до 20.00 включительно при дневной температуре воздуха выше 25 °С допускается максимальная нагрузка на одиночную ось не более 6 тонн.

Также правовым актом установлено, на какие транспортные средства не распространяются вышеуказанные временные ограничения. В частности, к ним отнесены:

• транспортные средства, осуществляющие перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи и иных грузов, для сохранности которых требуется соблюдение специального температурного и санитарно-гигиенического режимов;
• транспортные средства и самоходные машины, осуществляющие перевозки:
• связанные с ликвидацией чрезвычайных ситуаций и последствий дорожно-транспортных происшествий;
• сушенки торфяной, брикетов топливных на основе торфа;
• колесные тракторы, используемые в сельском хозяйстве.

Постановление вступает в силу после его официального опубликования.

Следите за разделом «Официальное опубликование».

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!
(фото – Pravo.by)

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

С 7 мая вступает в силу постановление Министерства транспорта и коммуникаций от 31 января 2025 г. № 6, которым утверждена Инструкция по оценке выполнения нормативов государственных социальных стандартов в области транспорта.

Инструкцией определен порядок оценки выполнения соответствующих нормативов, закрепленных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 мая 2003 г. № 724 «О мерах по внедрению системы государственных социальных стандартов по обслуживанию населения республики». В их числе:

• норматив наличия пассажирских терминалов для обслуживания пассажиров автобусных маршрутов – один-два пассажирских терминала на один район;
• охват транспортным обслуживанием (с учетом железнодорожного транспорта и внутреннего водного транспорта в навигационный период): административных центров сельсоветов (100 % при обязательном выполнении не менее 16 рейсов в неделю, с 2026 года – не менее 20 рейсов в неделю); агрогородков с численностью населения более 1 тыс. человек (100 % при обязательном выполнении не менее 28 рейсов в неделю);
• зона охвата населенных пунктов с численностью населения от 20 человек транспортным обслуживанием (с учетом железнодорожного транспорта и внутреннего водного транспорта в навигационный период) – до 3 км;
• норматив обслуживания населения в рамках городских перевозок для городов и городских поселков с численностью: от 10 до 30 тыс. человек (один автобус на 8 тыс. человек), от 30 до 50 тыс. человек (один автобус на 4 тыс. человек), от 50 до 250 тыс. человек (один автобус (троллейбус, трамвай) на 2 тыс. человек), от 250 до 1000 тыс. человек (один автобус (троллейбус, трамвай) на 1,5 тыс. человек), свыше 1000 тыс. человек (один автобус (троллейбус, трамвай, вагон метрополитена) на 2 тыс. человек);
• норматив обслуживания населения на маршрутах междугородных внутриобластных автомобильных перевозок в регулярном сообщении (с учетом железнодорожного транспорта и внутреннего водного транспорта в навигационный период) – ежедневно один оборот (два рейса) между районным и областным центрами.

Для вынесения заключения о выполнении социального стандарта на территориальном уровне необходимо сравнить фактически достигнутый его уровень, определенный в соответствии с Инструкцией, с уровнем установленного социального стандарта, или с более высоким уровнем, утвержденным решениями вышестоящего местного исполнительного и распорядительного органа для каждой административно-территориальной единицы с учетом ее специфики и развития инфраструктуры.

Согласно документу социальные стандарты устанавливают гарантированный уровень транспортных услуг, позволяющий удовлетворить основные потребности населения в перемещении. Оценка их выполнения позволит ввести единообразный подход при анализе работы по обслуживанию населения в соответствии с нормативами социальных стандартов.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

На общественное обсуждение вынесен проект постановления Совета Министров Республики Беларусь «Об изменении постановления Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972».

В частности, проектом постановления предусмотрено:

• оснащение всех транспортных средств при выполнении внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров техническим средством видеофиксации;
• оборудование ремнями безопасности (двухточечными либо трехточечными) мест для сидения автобусов;
• исключение случаев изменения способа оплаты при выполнении автомобильной перевозки автомобилями-такси;
• уточнение перечня случаев, при которых пассажир вправе отказаться от оплаты поездки в автомобиле-такси;
• изменение требований к водителям по наличию стажа и отсутствия привлечения к ответственности, предусмотренной Кодексом Республики Беларусь об административных правонарушениях.

Организатор общественного обсуждения – Министерство транспорта и коммуникаций.

Свои замечания и предложения можно высказать в специальной теме на Правовом форуме Беларуси с 26 апреля по 5 мая 2025 г.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

Решением Минского городского исполнительного комитета от 10 апреля 2025 г. № 1377 скорректировано решение от 12 декабря 2016 г. № 3714 «О тарифах на пригородные автомобильные перевозки пассажиров, багажа и (или) ручной клади в регулярном сообщении».

Изменениями предусмотрено повышение предельных максимальных тарифов на пригородные автоперевозки пассажиров на одну копейку. Их размер составит:

• 0,11 белорусского рубля за один километр проезда – в обычном регулярном сообщении;
• 0,13 белорусского рубля за один километр проезда – в скоростном регулярном сообщении;
• 0,14 белорусского рубля за один километр проезда – в экспрессном регулярном сообщении.

Решение вступает в силу с 23 апреля 2025 г.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала ссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

Указом Главы государства от 14 апреля 2025 г. № 152 предусмотрено создание государственной комиссии по контролю за ходом подготовки и проведения вступительной кампании в 2025 году.

Комиссия будет наблюдать за процессом приема в учреждения образования для получения высшего и среднего специального образования, в том числе при сдаче централизованного экзамена.

Возглавит комиссию Заместитель Премьер-министра Республики Беларусь Владимир Караник. В ее состав также вошли представители Совета Республики и Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь, органов госуправления, контролирующих органов и общественных организаций.

«Реализация Указа позволит обеспечить защиту прав и законных интересов граждан при поступлении в учреждения высшего и среднего специального образования, принимать в случае необходимости оперативные меры реагирования для исключения нарушений законодательства», – отметили в пресс-службе Главы государства.

Указ вступает в силу после его официального опубликования.

Новости по теме:

Вступительная кампания-2025 для получения высшего образования: сроки приема документов, проведения испытаний и зачисления

Спецфонд Президента Беларуси. Победители каких конкурсов, конференций, олимпиад имеют право на поощрения в 2025 году?

Актуализирован перечень специальностей и профильных испытаний для абитуриентов

Централизованный экзамен-2025. Определены пункты проведения

ЦТ – 2025: сроки и пункты проведения

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».