Коллегией ЕЭК поддержано установление нулевой ставки ввозной таможенной пошлины на электромобили

На общественное обсуждение вынесен проект изменений в технический регламент Таможенного союза «О безопасности сельскохозяйственных и лесохозяйственных тракторов и прицепов к ним» (ТР ТС 031/2012).

Документом, в частности, предусмотрены:

• закрепление возможности проведения исследований (испытаний) и измерений типового образца;
• уточнение терминологии (понятие «инспекционный контроль» заменено на «периодическая оценка», состав заявителей дополнен понятием «импортер», понятие «двигатель» заменено на «компонент» и др.);
• установление требования по проведению изготовителем производственного контроля;
• корректировка перечня случаев, при которых допускается не проводить испытания.

Проект направлен на защиту интересов:

• граждан и их объединений, населения (потребителей) государств – членов ЕАЭС;
• субъектов предпринимательской деятельности, а именно: изготовителей, уполномоченных изготовителями лиц, продавцов (импортеров) продукции, в отношении которой осуществляется оценка соответствия требованиям ТР ТС 031/2012, аккредитованных органов по сертификации, испытательных лабораторий (центров), включенных в единый реестр органов по оценке соответствия Таможенного союза и осуществляющих оценку соответствия продукции требованиям ТР ТС 031/2012.

Организатор общественного обсуждения – Министерство промышленности.

Свои замечания и предложения можно высказать в специальной теме на Правовом форуме Беларуси с 5 по 19 ноября 2025 г. включительно.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!
(фото – Pravo.by)

Министерством транспорта и коммуникаций 13 октября 2025 г. принято постановление № 82 «Об установлении форм транспортных документов при выполнении автомобильных перевозок пассажиров».

Документом, в частности, установлены формы:

• заказа-наряда на фрахтование транспортного средства для автомобильной перевозки пассажиров;
• бланков билета и багажной квитанции на международные автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении.

Бланки указанных документов, изготовленные до вступления в силу постановления № 82, являются действительными до их полного использования.

Правовым актом также установлена форма электронного билета на международные автомобильные перевозки пассажиров.

Кроме того, утверждена Инструкция о порядке заполнения заказа-наряда на фрахтование транспортного средства для автомобильной перевозки пассажиров. Документом, в том числе установлено, что при оформлении заказа-наряда подчистки и помарки не допускаются. Исправления осуществляются методами, позволяющими установить дату, основание поправки и лицо, ее внесшее, и не должны препятствовать прочтению изначальной записи.

Ведомственные постановления от 16 января 2018 г. № 2 «Об установлении формы заказа-наряда на фрахтование транспортного средства для автомобильной перевозки пассажиров и утверждении Инструкции о порядке заполнения заказа-наряда на фрахтование транспортного средства для автомобильной перевозки пассажиров» и от 18 июля 2019 г. № 40 «Об установлении форм транспортных документов» признаются утратившими силу.

Правовой акт принят в соответствии с Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 г. № 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках».

Постановление вступает в силу с 1 января 2026 г.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

На Pravo.by опубликовано решение Минского городского исполнительного комитета от 9 октября 2025 г. № 4088 «Об автомобильных парковках, расположенных на территории города Минска».

Правовым актом, в частности, установлены:

• места размещения платных автомобильных парковок на территории города Минска в соответствии со строительными нормами;
• размер платы за парковку исходя из заполняемости платной автомобильной парковки, места ее размещения, времени и продолжительности использования, а также типа размещаемых на ней транспортных средств.

Размер платы в случае невнесения платы за парковку или внесения не в полном объеме либо несвоевременной оплаты составит 1 базовую величину.

Госучреждение «Парковки столицы» определено оператором автопарковок, расположенных на территории столицы. Оно будет осуществлять деятельность по взиманию платы за парковку, фиксацию невнесения или внесения ее не в полном размере, а также по проведению претензионно-исковой работы.

Согласно документу транспортные средства могут бесплатно находиться на платной автопарковке, в том числе для посадки (высадки) пассажиров, погрузки (разгрузки) товаров, в течение 15 минут с момента въезда на парковку.

Правовой акт принят в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 3 октября 2006 г. № 589 «Об упорядочении работы автомобильных стоянок и автомобильных парковок» и Правилами организации (строительства), эксплуатации автомобильных стоянок и автомобильных парковок и пользования ими, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 5 января 2007 г. № 9.

Решение вступает в силу с 29 октября 2025 г.

Новости по теме:

В Беларуси приняты меры по совершенствованию порядка работы автостоянок и парковок. Опубликован Указ № 218

Правительством скорректированы правила организации автостоянок и парковок

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала ссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

На общественное обсуждение вынесен проект постановления Совета Министров Республики Беларусь «О вопросах эксплуатации маломерных судов».

Проектом постановления предусматривается утверждение:

1. Положения о порядке государственной регистрации и классификации маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов;
2. Положения о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов;
3. Положения о порядке и основаниях выдачи, обмена, аннулирования и изъятия удостоверения на право управления моторным маломерным судном, а также выдачи его дубликата;
4. Положения о порядке и основаниях выдачи, обмена, аннулирования и изъятия международного удостоверения на право управления прогулочным судном, а также выдачи его дубликата;
5. Правил пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок.

Документом также планируются изменения в постановления Правительства Республики Беларусь:

• от 20 июня 2007 г. № 812 «Об утверждении Правил государственной регистрации судов внутреннего плавания, судов смешанного (река – море) плавания и Правил пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок»;
• от 28 декабря 2013 г. № 1149 «О некоторых мерах по реализации Указа Президента Республики Беларусь от 25 июля 2013 г. № 332».

Кроме того, признаются утратившими силу постановления:

• от 1 апреля 2016 г. № 271 «Об утверждении Положения о порядке изъятия удостоверения на право управления моторным маломерным судном, мощность двигателя которого превышает 3,7 киловатта (5 лошадиных сил), международного удостоверения на право управления прогулочным судном»;
• от 15 мая 2017 г. № 355 «Об утверждении Положения о порядке и основаниях выдачи, обмена, аннулирования и изъятия международного удостоверения на право управления прогулочным судном, а также выдачи его дубликата и внесении изменения и дополнения в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149».

Организатор общественного обсуждения – Министерство по чрезвычайным ситуациям.

Свои замечания и предложения можно высказать в специальной теме на Правовом форуме Беларуси с 17 по 27 октября 2025 г. включительно.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Постановлением Министерства жилищно-коммунального хозяйства от 8 сентября 2025 г. № 18 определены нормы накладных расходов и нормативы на 2026 год для организаций, осуществляющих эксплуатацию жилищного фонда и (или) предоставляющих жилищно-коммунальные услуги.

Так, установлены накладные расходы:

• на собственное холодное водоснабжение (в расчете на 1 куб.м реализованной воды) – не более Br0,2647;
• на собственное водоотведение (канализацию) (в расчете на 1 куб.м отведенных стоков в канализацию) – не более Br0,2023.

За реализацию 1 Гкал тепловой энергии собственного производства для теплоснабжения и горячего водоснабжения норма расходов составит не более Br15,6206, за техобслуживание жилого дома – не более Br0,0335 на 1 кв.м общей площади жилого помещения.

Также определены нормы расходов на:

• обращение с твердыми коммунальными отходами:
• не более Br1,8392 – на 1 куб.м отходов;
• не более Br13,1479 – на 1 т отходов;
• техобслуживание лифтов – не более Br0,0233 (на 1 кв.м общей площади жилого помещения).

Нормативы установлены в размере:

• не более 8,9 % – для потерь тепловой энергии;
• не более 12 % – для потерь и неучтенных расходов воды.

Установленные нормы и нормативы не распространяются на организации системы Министерства энергетики.

Правовой акт вступил в силу 28 сентября 2025 г.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».