Утверждена Инструкция о порядке и формах организации научно-методического обеспечения спортивной подготовки

Подведены итоги общественного обсуждения проекта постановления Совета Министров Республики Беларусь «О лицензировании вывоза регенерируемых бумаги или картона (макулатуры и отходов)».

Проект постановления предусматривает введение Республикой Беларусь в одностороннем порядке в торговле с третьими странами временной меры нетарифного регулирования, ограничивающей вывоз из Республики Беларусь регенерируемых бумаги или картона (макулатуры и отходов) сроком на 6 месяцев путем выдачи лицензии в соответствии с подпунктом 1.5 пункта 1 Указа Президента Республики Беларусь от 5 апреля 2016 г. № 124 «О государственном регулировании внешнеторговой деятельности».

По информации от организатора обсуждения, лицензирование экспорта макулатурного сырья будет способствовать:

• уменьшению оттока сырьевого ресурса из республики,
• увеличению объемов выпуска импортозамещающей продукции на внутреннем рынке,
• эффективной реализации, как на внутреннем, так и на внешнем рынках в условиях экономических санкций и последовавшей конкуренции, в первую очередь, с российскими производителями аналогичной бумажной продукции.

Лицензирование будет осуществляться Министерством антимонопольного регулирования и торговли Республики Беларусь.

Организатор общественного обсуждения – Белорусский производственно-торговый концерн лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности.

В процессе обсуждения в специальную тему предложений и замечаний по проекту постановления не поступало.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 13 апреля 2026 г. № 184 повышены экспортные пошлины на некоторые нефтепродукты. Соответствующие изменения внесены в постановление Правительства Беларуси от 31 декабря 2010 г. № 1932 «Об установлении ставок вывозных таможенных пошлин в отношении нефти сырой и отдельных категорий товаров, выработанных из нефти».

Документом предусмотрено повышение ставок на:

• сжиженные углеводородные газы – с 0 до $5,2 за тонну;
• этан, бутан и изобутан – с 0 до $4,6 за тонну.

Правовой акт принят в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 31 декабря 2010 г. № 716 «О ставках вывозных таможенных пошлин».

Постановление вступает в силу после его официального опубликования и распространяет свое действие на отношения, возникшие с 1 апреля 2026 г.

Следите за разделом «Официальное опубликование».

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

На Pravo.by опубликовано постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31 марта 2026 г. № 147 «О перевозках пассажиров и грузов».

Правовым актом, в частности, утверждены:

• Правила автомобильных перевозок пассажиров;
• Правила автомобильных перевозок грузов.

Правилами автомобильных перевозок пассажиров, в том числе:

• урегулированы отношения, возникающие при организации и выполнении автоперевозок пассажиров;
• определены условия и порядок выполнения автоперевозок пассажиров, их багажа и (или) ручной клади;
• определены права, установлены ответственность и обязанности пассажиров, автомобильных перевозчиков, заказчиков автоперевозок пассажиров, операторов автоперевозок пассажиров, владельцев пассажирских терминалов, операторов такси, диспетчеров такси, диспетчеров автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
• Установлены требования к транспортным средствам и к их водителям, городским, пригородным, междугородным, международным автоперевозкам пассажиров в регулярном сообщении, автомобильным перевозкам организованных групп детей автобусами, порядку организации работы пассажирских терминалов и т.д.

Как сообщили в пресс-службе Правительства Беларуси, среди основных изменений в части правил перевозок пассажиров:

• обязательность оснащения автобусов, выполняющих перевозки пассажиров, средством видеофиксации;
• оборудование пассажирских сидений автобусов ремнями безопасности;
• закрепление обязанности автомобильного перевозчика заключить с водителем трудовой договор;
• закрепление видов проездных документов и определение порядка их использования по аналогии с городским электрическим транспортом;
• исключение случаев изменения способа оплаты при выполнении автомобильной перевозки пассажиров автомобилями-такси и упорядочение оплаты посредством электронной информационной системы;
• исключение случаев отказов при бронировании места для проезда и высокой стоимости услуг по перевозкам пассажиров автомобилями-такси при заказе поездки без использования информационных систем, мобильных приложений, услуг диспетчера такси непосредственно у водителя и др.;
• включение норм, предусматривающих уменьшение водительского стажа работы водителей школьных автобусов с трех до одного года.

Корректировками в Правила автомобильных перевозок грузов предусмотрены:

• оснащение грузовых транспортных средств средством видеофиксации и аппаратурой спутниковой навигации;
• оснащение кузова грузового транспортного средства при перевозке (транспортировке) древесины специальными приспособлениями (стойками, кониками, шипами, гребенками противоскольжения и пр.), предотвращающими возможность смещения груза;
• оборудование грузового транспортного средства и прицепа (полуприцепа) к нему пологом для защиты автомобильной дороги и придорожной полосы от загрязнений;
• установление обязанности для перевозчика по оборудованию кузова грузового транспортного средства пологом, обеспечению его надлежащего использования водителем и др.

Также постановлением № 147 внесены изменения в Положение о порядке проведения конкурса на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, утвержденное постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 24 сентября 2008 г. № 1398. В частности:

• дополнен состав конкурсной комиссии организациями, к компетенции которых относятся вопросы обеспечения безопасности перевозок пассажиров, размещенных на территории соответствующей административно-территориальной единицы заказчика (при наличии согласия указанных организаций);
• заседание комиссии устанавливается правомочным, если на нем присутствует более 50 % состава комиссии;
• определен порядок возмещения затрат на организацию и проведение конкурса;
• установлены единые критерии оценки конкурсных предложений для исключения недобросовестных субъектов;
• определен порядок действий претендента после получения им уведомления о признании победителя конкурса или о признании конкурса несостоявшимся;
• определен порядок заключения договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении в случае незаключения данного договора с победителем конкурса.

Кроме того, правовым актом предусмотрено дополнение перечня консолидаторов заявок экспортеров на перевозку продукции железнодорожным транспортом в КНР. Соответствующие изменения внесены в постановление Правительства Беларуси от 22 марта 2024 г. № 213 «О перевозках грузов железнодорожным транспортом общего пользования».

Ряд постановлений Совета Министров Республики Беларусь признается утратившим силу, в том числе от 30 июня 2008 г. № 970 «Об утверждении Правил автомобильных перевозок грузов», от 30 июня 2008 г. № 972 «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров» и др.

Правовой акт принят в соответствии с Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 г. № 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках», Указом Президента Республики Беларусь от 26 августа 2008 г. № 444 «О некоторых вопросах проведения конкурсов на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении».

Основные положения постановления № 147 вступили в силу 1 апреля 2026 г.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 1 апреля 2026 г. № 155, в частности, внесены изменения в постановление от 4 апреля 2011 г. № 441 «О порядке выдачи водительского удостоверения».

Так, предусмотрена корректировка Положения о порядке выдачи и обмена водительского удостоверения на право управления мопедом, мотоциклом, автомобилем, составом транспортных средств, трамваем, троллейбусом, а также выдачи международного водительского удостоверения, утвержденного постановлением № 441.

В числе новаций – замена требования о сдаче теоретического квалификационного экзамена на практический квалификационный экзамен для граждан, обратившихся за получением водительского удостоверения Республики Беларусь на основании водительского удостоверения, выданного в иностранном государстве.

«Данная процедура предполагает упрощение процедуры получения водительского удостоверения для иностранных граждан, постоянно проживающих в Республике Беларусь, которые понимают разговорный русский язык и испытывают сложности в восприятии специальной терминологии в области дорожной безопасности», – сообщили в пресс-службе Правительства Беларуси.

Основные положения постановления вступают в силу с 4 апреля 2026 г.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

На Pravo.by опубликован Указ Президента Республики Беларусь от 1 апреля 2026 г. № 108 «О единой государственной информационной системе продажи проездных документов на автомобильные перевозки пассажиров». Правовой акт направлен на повышение уровня комфорта автоперевозок пассажиров в регулярном сообщении.

Документом предусмотрено создание до 1 июля 2027 г. единой государственной информационной системы (ГИС), которая будет предназначена для бронирования мест для проезда, продажи проездных документов и багажных квитанций на пригородные, междугородные и международные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в регулярном сообщении. Также посредством системы физлица смогут получить сведения:

• об автоперевозчиках;
• о транспортных средствах, используемых автоперевозчиками для выполнения автоперевозок пассажиров;
• о владельцах пассажирских терминалов, электронных сервисов продажи билетов;
• о расписании движения транспортных средств;
• о схемах маршрутов;
• о стоимости проездных документов и багажных квитанций;
• о проданных проездных документах и багажных квитанциях.

Единая ГИС будет создана на базе государственной цифровой платформы «Умный город (регион)». Сформирована она будет путем объединения систем бронирования и продажи билетов, интеграции электронных сервисов при международных автоперевозках пассажиров.

Правовым актом определены состав участников, владелец и оператор единой системы (КУП «Столичный транспорт и связь»), источники финансирования для ее создания и функционирования.

По информации пресс-службы Президента Беларуси, не предполагается увеличение расходов пассажирских терминалов и автомобильных перевозчиков, что не повлечет роста стоимости проездных билетов и багажных квитанций.

Владельцам пассажирских терминалов, электронных сервисов продажи билетов в установленном Правительством Беларуси порядке необходимо до 1 июня 2027 г. подать оператору заявку об интеграции информационных систем (ресурсов) с единой ГИС и произвести данную интеграцию. Под интеграцией при этом понимается организация электронного информационного взаимодействия, позволяющего осуществлять передачу, получение сведений и обмен ими с использованием таких систем (ресурсов) в автоматическом и (или) автоматизированном режимах.

С 1 июля 2027 г. деятельность владельцев пассажирских терминалов, электронных сервисов продажи билетов, связанная с бронированием мест для проезда, продажей проездных документов и багажных квитанций на автомобильные перевозки пассажиров, без интеграции информационных систем (ресурсов) с единой ГИС является незаконной и запрещается.

Совету Министров Республики Беларусь поручено в шестимесячный срок утвердить порядок функционирования единой ГИС.

«Появление отечественной государственной информационной системы позволит достичь эффекта от прозрачности ведения бизнеса в сфере перевозок пассажиров, внедрить цифровой инструмент для изучения пассажиропотока и оперативного принятия решений по оптимизации маршрутной сети. Пассажиры будут получать актуальную информацию о расписании движения автобусов всех перевозчиков, а также смогут выбирать оптимальный маршрут поездки», – сообщили в пресс-службе Главы государства.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».