В России изменены правила прохождения техосмотров
С сегодняшнего дня вступило в силу постановление Правительства Российской Федерации от 12 февраля 2018 г. № 148 «О внесении изменений в Правила проведения технического осмотра транспортных средств».
В соответствии с документом запрещается:
- ездить на автомобиле с дефектами усилителя рулевого управления;
- устанавливать на фары бесцветные или окрашенные оптические детали и пленки;
- демонтировать стеклоочистители и стеклоомыватели, предусмотренные заводом-изготовителем.
Кроме того, сокращено время прохождения техосмотра: с 59 до 54 минут – для автобусов массой до 5 т, с 72 до 65 минут – для более тяжелых. Вместе с тем на техосмотр легковых автомобилей по-прежнему отводится 30 минут.
По информации Национального центра правовой информации Республики Беларусь
При использовании материала ссылка на Национальный центр правовой информации Республики Беларусь обязательна!
На Pravo.by опубликовано Совета Министров Республики Беларусь от 14 августа 2026 г. № 413 «О порядке участия в дорожном движении тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств».
Правовым актом утверждено Положение, которым определен порядок участия в дорожном движении тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств (ТКТС) при их проезде по автомобильным дорогам общего пользования и дорожным сооружениям на них, а также по улицам населенных пунктов, по которым проходит маршрут ТКТС.
Как сообщили в пресс-службе Правительства Беларуси, обновленным Положением предусматривается реализация норм ратифицированного Республикой Беларусь Соглашения ЕАЭС о допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах.
В частности, документом закреплены меры, направленные на улучшение условий деятельности субъектов хозяйствования в области грузовых перевозок. В их числе:
- увеличение скорости движения при сопровождении до 70 км/ч – для отдельных случаев движения ТКТС, не оказывающих влияние на безопасность дорожного движения;
- исключение ограничений по ширине, длине, общей массе грузов при сопровождении ТКТС автомобилем прикрытия и автомобилем сопровождения.
Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 25 июля 2011 г. № 994 «О предоставлении Министерству транспорта и коммуникаций полномочий на принятие нормативного правового акта» признается утратившим силу.
Правовой акт принят в соответствии с Законом Республики Беларусь от 5 января 2008 г. № 313-З «О дорожном движении».
Постановление № 413 вступает в силу с 19 сентября 2026 г.
По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».
На Pravo.by опубликован Указ Главы государства от 10 августа 2026 г. № 270, которым скорректирован Указ от 9 августа 2011 г. № 348 «О мерах по организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и их последующей утилизации».
«Документ направлен на сокращение проблемных вопросов, связанных с бесхозным транспортом, упрощение работы исполкомов и уполномоченных ими организаций в этом направлении», – сообщили в пресс-службе Президента Беларуси.
Правовым актом, в частности, предусмотрено:
- отнесение к неэксплуатируемым транспортным средствам неисправных самоходных машин (тракторы и аналогичная техника), оставленных вне придомовых участков частных домов и стоянок;
- предоставление права на проведение работ с брошенным транспортом организациям, уполномоченным в установленном порядке исполкомами. Они смогут получать сведения о лицах, которые ранее имели непосредственное отношение к брошенной технике (осуществляли ее страхование, техосмотр, уплату штрафов) и могли являться ее собственниками, для последующего направления им извещений;
- сокращение с 30 до 10 дней срока подачи в суд заявления о признании транспортного средства бесхозным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы.
Изменения вступают в силу через 3 месяца после официального опубликования Указа.
По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».
Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 8 августа 2026 г. № 405 скорректирована Программа создания государственной зарядной сети для зарядки электромобилей. Соответствующие изменения внесены в постановление Правительства Беларуси от 10 октября 2018 г. № 731.
Программа актуализирована в связи с изложением в новой редакции Указа Президента Республики Беларусь от 12 марта 2020 г. № 92 «О стимулировании использования электромобилей».
Как проинформировали в пресс-службе Правительства Беларуси, правовым актом, в частности:
- скорректированы мероприятия по обеспечению выполнения Программы, перечни мест размещения и типов ЭЗС, установленных и планируемых к установке в 2024–2028 годах, мест размещения супербыстрых электрозарядных комплексов ПО «Белоруснефть» и входящими в него организациями;
- уточнены перечни мест размещения зарядных станций для городского электрического транспорта;
- определены перечни медленных ЭЗС, планируемых к установке в 2026–2030 годах для создания государственной зарядной сети, электрозарядных комплексов (супербыстрых электрозарядных комплексов), планируемых к строительству в 2029–2030 годах ПО «Белоруснефть» и входящими в него организациями в населенных пунктах и вблизи объектов придорожного сервиса.
Постановление вступает в силу после его официального опубликования.
Следите за разделом «Официальное опубликование».
Новости по теме:
О стимулировании использования электромобилей. Комментарий к Указу № 428
По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».
На Pravo.by опубликован Закон Республики Беларусь от 15 июля 2026 г. № 168-З «Об изменении законов по вопросам железнодорожного транспорта».
Правовым актом, в частности, корректируются:
- Гражданский кодекс Республики Беларусь;
- Закон Республики Беларусь от 6 января 1999 г. № 237-З «О железнодорожном транспорте»;
- Воздушный кодекс Республики Беларусь;
- Закон Республики Беларусь от 8 ноября 2006 г. № 175-З «Об охранной деятельности»;
- Закон Республики Беларусь от 30 июня 2022 г. № 183-З «О правах инвалидов и их социальной интеграции» и др.
Как проинформировали в пресс-службе Главы государства, документ подписан в целях создания современной правовой базы, обеспечения экономики и населения качественными, безопасными и надежными услугами железнодорожного транспорта. В нем определены общие подходы к правам и обязанностям как владельца инфраструктуры (организации железнодорожного транспорта общего пользования), так и владельцев железнодорожных путей необщего пользования (иных организаций, производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой).
В числе изменений:
- закрепление обязанности владельцев железнодорожных путей вести учет, расследовать и информировать уполномоченный орган о допущенных нарушениях безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта;
- расширение круга лиц, обязанных проходить обязательные медицинские осмотры, медицинское переосвидетельствование, предрейсовые или предсменные медицинские осмотры либо освидетельствования;
- уточнение некоторых видов пассажирских сообщений, в частности межрегионального и регионального, выделение нового типа поездов – поезда региональных линий экономкласса ускоренные;
- передача функций военизированной охраны Департаменту охраны МВД.
Подробный комментарий к правовому акту Министерства транспорта и коммуникаций по ссылке.
Основные положения Закона № 168-З вступают в силу через год после его официального опубликования, иные – с 25 июля 2026 г.
По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».
Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 23 июля 2026 г. № 371 уточнены вопросы осуществления таможенными органами контроля транспортных средств.
В частности, правовым актом внесены изменения в постановление Правительства Беларуси от 27 января 2014 г. № 71 «О порядке осуществления автомобильного контроля в автодорожных пунктах пропуска через Государственную границу Республики Беларусь».
Изменениями в том числе предусмотрена корректировка Положения о порядке осуществления автомобильного контроля в автодорожных пунктах пропуска через Государственную границу Республики Беларусь, утвержденного постановлением № 71.
«Положение дополняется нормами, определяющими порядок осуществления в ведомственных пунктах таможенного оформления контроля за выполнением международных автомобильных перевозок, в том числе на основе разрешений, выдаваемых в соответствии с международными договорами Республики Беларусь о международном автомобильном сообщении», – проинформировали в пресс-службе Правительства Беларуси.
Также внесены изменения в постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2025 г. № 599 «О применении специальной ограничительной меры».
Документ принят в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 22 января 2026 г. № 31 «О совершенствовании деятельности таможенных органов». Согласно Указу таможенные органы наделены дополнительной функцией контроля за выполнением международных автомобильных перевозок в ведомственных пунктах таможенного оформления. Порядок проведения такого контроля определяется Правительством.
Постановление № 371 вступает в силу с 25 июля 2026 г.
Следите за разделом «Официальное опубликование».
По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».