В России внесены изменения в закон о техническом осмотре транспортных средств

На Pravo.by опубликовано постановление Совета Министров Республики Беларусь от 31 марта 2026 г. № 147 «О перевозках пассажиров и грузов».

Правовым актом, в частности, утверждены:

• Правила автомобильных перевозок пассажиров;
• Правила автомобильных перевозок грузов.

Правилами автомобильных перевозок пассажиров, в том числе:

• урегулированы отношения, возникающие при организации и выполнении автоперевозок пассажиров;
• определены условия и порядок выполнения автоперевозок пассажиров, их багажа и (или) ручной клади;
• определены права, установлены ответственность и обязанности пассажиров, автомобильных перевозчиков, заказчиков автоперевозок пассажиров, операторов автоперевозок пассажиров, владельцев пассажирских терминалов, операторов такси, диспетчеров такси, диспетчеров автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении.
• Установлены требования к транспортным средствам и к их водителям, городским, пригородным, междугородным, международным автоперевозкам пассажиров в регулярном сообщении, автомобильным перевозкам организованных групп детей автобусами, порядку организации работы пассажирских терминалов и т.д.

Как сообщили в пресс-службе Правительства Беларуси, среди основных изменений в части правил перевозок пассажиров:

• обязательность оснащения автобусов, выполняющих перевозки пассажиров, средством видеофиксации;
• оборудование пассажирских сидений автобусов ремнями безопасности;
• закрепление обязанности автомобильного перевозчика заключить с водителем трудовой договор;
• закрепление видов проездных документов и определение порядка их использования по аналогии с городским электрическим транспортом;
• исключение случаев изменения способа оплаты при выполнении автомобильной перевозки пассажиров автомобилями-такси и упорядочение оплаты посредством электронной информационной системы;
• исключение случаев отказов при бронировании места для проезда и высокой стоимости услуг по перевозкам пассажиров автомобилями-такси при заказе поездки без использования информационных систем, мобильных приложений, услуг диспетчера такси непосредственно у водителя и др.;
• включение норм, предусматривающих уменьшение водительского стажа работы водителей школьных автобусов с трех до одного года.

Корректировками в Правила автомобильных перевозок грузов предусмотрены:

• оснащение грузовых транспортных средств средством видеофиксации и аппаратурой спутниковой навигации;
• оснащение кузова грузового транспортного средства при перевозке (транспортировке) древесины специальными приспособлениями (стойками, кониками, шипами, гребенками противоскольжения и пр.), предотвращающими возможность смещения груза;
• оборудование грузового транспортного средства и прицепа (полуприцепа) к нему пологом для защиты автомобильной дороги и придорожной полосы от загрязнений;
• установление обязанности для перевозчика по оборудованию кузова грузового транспортного средства пологом, обеспечению его надлежащего использования водителем и др.

Также постановлением № 147 внесены изменения в Положение о порядке проведения конкурса на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении, утвержденное постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 24 сентября 2008 г. № 1398. В частности:

• дополнен состав конкурсной комиссии организациями, к компетенции которых относятся вопросы обеспечения безопасности перевозок пассажиров, размещенных на территории соответствующей административно-территориальной единицы заказчика (при наличии согласия указанных организаций);
• заседание комиссии устанавливается правомочным, если на нем присутствует более 50 % состава комиссии;
• определен порядок возмещения затрат на организацию и проведение конкурса;
• установлены единые критерии оценки конкурсных предложений для исключения недобросовестных субъектов;
• определен порядок действий претендента после получения им уведомления о признании победителя конкурса или о признании конкурса несостоявшимся;
• определен порядок заключения договора об организации автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении в случае незаключения данного договора с победителем конкурса.

Кроме того, правовым актом предусмотрено дополнение перечня консолидаторов заявок экспортеров на перевозку продукции железнодорожным транспортом в КНР. Соответствующие изменения внесены в постановление Правительства Беларуси от 22 марта 2024 г. № 213 «О перевозках грузов железнодорожным транспортом общего пользования».

Ряд постановлений Совета Министров Республики Беларусь признается утратившим силу, в том числе от 30 июня 2008 г. № 970 «Об утверждении Правил автомобильных перевозок грузов», от 30 июня 2008 г. № 972 «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров» и др.

Правовой акт принят в соответствии с Законом Республики Беларусь от 14 августа 2007 г. № 278-З «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках», Указом Президента Республики Беларусь от 26 августа 2008 г. № 444 «О некоторых вопросах проведения конкурсов на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров в регулярном сообщении».

Основные положения постановления № 147 вступили в силу 1 апреля 2026 г.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 1 апреля 2026 г. № 155, в частности, внесены изменения в постановление от 4 апреля 2011 г. № 441 «О порядке выдачи водительского удостоверения».

Так, предусмотрена корректировка Положения о порядке выдачи и обмена водительского удостоверения на право управления мопедом, мотоциклом, автомобилем, составом транспортных средств, трамваем, троллейбусом, а также выдачи международного водительского удостоверения, утвержденного постановлением № 441.

В числе новаций – замена требования о сдаче теоретического квалификационного экзамена на практический квалификационный экзамен для граждан, обратившихся за получением водительского удостоверения Республики Беларусь на основании водительского удостоверения, выданного в иностранном государстве.

«Данная процедура предполагает упрощение процедуры получения водительского удостоверения для иностранных граждан, постоянно проживающих в Республике Беларусь, которые понимают разговорный русский язык и испытывают сложности в восприятии специальной терминологии в области дорожной безопасности», – сообщили в пресс-службе Правительства Беларуси.

Основные положения постановления вступают в силу с 4 апреля 2026 г.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

На Pravo.by опубликован Указ Президента Республики Беларусь от 1 апреля 2026 г. № 108 «О единой государственной информационной системе продажи проездных документов на автомобильные перевозки пассажиров». Правовой акт направлен на повышение уровня комфорта автоперевозок пассажиров в регулярном сообщении.

Документом предусмотрено создание до 1 июля 2027 г. единой государственной информационной системы (ГИС), которая будет предназначена для бронирования мест для проезда, продажи проездных документов и багажных квитанций на пригородные, междугородные и международные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в регулярном сообщении. Также посредством системы физлица смогут получить сведения:

• об автоперевозчиках;
• о транспортных средствах, используемых автоперевозчиками для выполнения автоперевозок пассажиров;
• о владельцах пассажирских терминалов, электронных сервисов продажи билетов;
• о расписании движения транспортных средств;
• о схемах маршрутов;
• о стоимости проездных документов и багажных квитанций;
• о проданных проездных документах и багажных квитанциях.

Единая ГИС будет создана на базе государственной цифровой платформы «Умный город (регион)». Сформирована она будет путем объединения систем бронирования и продажи билетов, интеграции электронных сервисов при международных автоперевозках пассажиров.

Правовым актом определены состав участников, владелец и оператор единой системы (КУП «Столичный транспорт и связь»), источники финансирования для ее создания и функционирования.

По информации пресс-службы Президента Беларуси, не предполагается увеличение расходов пассажирских терминалов и автомобильных перевозчиков, что не повлечет роста стоимости проездных билетов и багажных квитанций.

Владельцам пассажирских терминалов, электронных сервисов продажи билетов в установленном Правительством Беларуси порядке необходимо до 1 июня 2027 г. подать оператору заявку об интеграции информационных систем (ресурсов) с единой ГИС и произвести данную интеграцию. Под интеграцией при этом понимается организация электронного информационного взаимодействия, позволяющего осуществлять передачу, получение сведений и обмен ими с использованием таких систем (ресурсов) в автоматическом и (или) автоматизированном режимах.

С 1 июля 2027 г. деятельность владельцев пассажирских терминалов, электронных сервисов продажи билетов, связанная с бронированием мест для проезда, продажей проездных документов и багажных квитанций на автомобильные перевозки пассажиров, без интеграции информационных систем (ресурсов) с единой ГИС является незаконной и запрещается.

Совету Министров Республики Беларусь поручено в шестимесячный срок утвердить порядок функционирования единой ГИС.

«Появление отечественной государственной информационной системы позволит достичь эффекта от прозрачности ведения бизнеса в сфере перевозок пассажиров, внедрить цифровой инструмент для изучения пассажиропотока и оперативного принятия решений по оптимизации маршрутной сети. Пассажиры будут получать актуальную информацию о расписании движения автобусов всех перевозчиков, а также смогут выбирать оптимальный маршрут поездки», – сообщили в пресс-службе Главы государства.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31 марта 2026 г. № 152 скорректировано, в частности, постановление от 31 декабря 2015 г. № 1130 «О системе электронной очереди транспортных средств в пунктах пропуска и обеспечении пограничной безопасности».

Так, ряд изменений внесен в Положение о порядке функционирования системы электронной очереди транспортных средств для въезда в автодорожные пункты пропуска через Государственную границу Республики Беларусь, регистрации в ней транспортных средств, функционирования зон ожидания, а также требованиях к их оборудованию, утвержденное постановлением Правительства Республики Беларусь от 31 декабря 2015 г. № 1130. Речь идет в том числе о введении возможности с 1 апреля 2026 г. бронирования даты въезда грузового транспортного средства в автодорожный пункт пропуска.

Бронирование даты производится удаленно на сайте оператора системы электронной очереди (РУП «БЕЛТАМОЖСЕРВИС»).

Количество грузовых автомобилей в сутки, для которых может быть забронирована дата въезда в пункт пропуска, определяется оператором системы электронной очереди по согласованию с Государственным пограничным комитетом и Государственным таможенным комитетом для каждого пункта пропуска отдельно с учетом пропускной способности и иных особенностей пересечения Государственной границы Республики Беларусь в пункте пропуска.

Размер платы за регистрацию в системе электронной очереди составит 31,5 базовой величины, включая НДС, за каждое грузовое транспортное средство при бронировании даты въезда в автодорожный пункт пропуска через Государственную границу Республики Беларусь.

«Внесенные изменения направлены на повышение эффективности планирования грузоперевозок», – отметили в пресс-службе Правительства Беларуси.

Постановление вступило в силу 1 апреля 2026 г.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».

Государственная программа «Транспорт Беларуси» на 2026–2030 годы направлена на обеспечение эффективного и устойчивого функционирования транспортной системы, ее интеллектуализацию. Это предусмотрено постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 29 декабря 2025 г. № 778.

Ответственным заказчиком Государственной программы определено Министерство транспорта и коммуникаций.

Госпрограмма включает подпрограммы:

• «Железнодорожный транспорт» (задачи: повышение эффективности и экологичности технологических процессов на основе обновления парка железнодорожного подвижного состава; электрификация и модернизация инфраструктуры железнодорожного транспорта; цифровизация железнодорожного транспорта);
• «Автомобильный и городской пассажирский транспорт» (задачи: обновление парка автомобильного и городского электрического пассажирского транспорта общего пользования; повышение доступности транспортной инфраструктуры);
• «Водный транспорт» (задача – повышение эффективности использования внутреннего водного транспорта, включая развитие его инфраструктуры);
• «Воздушный транспорт» (задача – развитие авиаперевозок и инфраструктуры воздушного транспорта).

В рамках госпрограммы планируется реализовать комплекс мероприятий, в числе которых:

• организация скоростного пассажирского железнодорожного сообщения Минск – Национальный аэропорт Минск;
• оптимизация грузовой и коммерческой работы, повышение качества обслуживания клиентуры на основе внедрения безбумажных технологий;
• возведение трамвайной линии в г. Новополоцке;
• строительство третьей и четвертой линий метрополитена (включая проектные работы и очереди строительства);
• организация маршрутов с максимальным временем в пути 20–30 минут по кратчайшему пути от точки выезда из г. Минска до точки въезда в город-спутник в объеме, позволяющем достичь показатель по их доле 80 процентов;
• обновление (увеличение) парка воздушных судов, в том числе посредством лизинга и др.

Общий объем финансирования программы при благоприятных внешних условиях предусмотрен в размере 7 793 123 920,43 рубля.

«Реализация Государственной программы позволит обеспечить эффективную и устойчивую работу транспортной системы на основе ее цифровизации, создания качественной, экологичной и безопасной транспортной инфраструктуры, развития логистики перевозок с использованием интеллектуальных технологий», – говорится в документе.

Постановление вступило в силу 1 января 2026 г.

Другие новости Pravo.by.

По информации Национального правового Интернет-портала Республики Беларусь
При использовании материала гиперссылка на источник обязательна!

Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и нажмите «Ctrl+Enter».